به گفته پی ام آپ، مهرداد حمدالهی در گفت وگو با تسنیم، با اشاره به افزایش 30 درصدی کرایه بار از31 اردیبهشت ماه 1402 با مصوبه ستاد تنظیم بازار اظهار داشت: در سال 97 بحثی در شورای عالی هماهنگی حمل و نقل مطرح شد. ، که برای محاسبه کرایه حمل بر اساس شاخص تن استفاده می شد تا در صورت نیاز مورد استفاده و به روز رسانی قرار گیرد.
وی افزود: بر اساس تصمیمات اتخاذ شده از سال گذشته مقرر شد ستاد تنظیم بازار مجوز تعدیل نرخ بار را صادر کند و از این حیث ستاد مذکور با افزایش 30 درصدی موافقت کرد.
وی با یادآوری اینکه بیش از یک سال از به روز رسانی قیمت می گذرد، تصریح کرد: با توجه به تمامی مواردی که در حمل و نقل بار وجود دارد، تصمیم افزایش نرخ کرایه حمل بار از روز قبل اتخاذ و اجرایی شد.
مدیر کل دفتر حمل و نقل کالای سازمان راهداری با بیان اینکه چند شاخص در تعیین نرخ بار موثر است به مثالی در این زمینه اشاره کرد و افزود: به عنوان مثال در بحث هزینه های نگهداری برای تعیین نرخ بیش از 80 قلم کالا است.
حمدالهی تاکید کرد: اگر هزینه تامین اقلام در حوزه حمل و نقل افزایش پیدا نکند، اتحادیه ها تمایلی به افزایش قیمت ندارند. متاسفانه قیمت اقلام مصرفی سر به فلک کشیده و فعالیت رانندگان با مشکل مواجه شده است. به همین دلیل تصمیم تعدیل قیمت حمل و نقل اجرایی شد.
وی همچنین با تاکید بر اینکه با تعدیل قیمت تا حدودی افزایش هزینه ها جبران می شود، تاکید کرد: شاخص تن کیلومتر حداقل برای محاسبه کرایه حمل بار است و با این کار حداقل حقوق رانندگان حفظ می شود. .
وی در پاسخ به این سوال که آیا امکان به روز رسانی مجدد قیمت ها در باقی مانده سال وجود دارد، گفت: در صورت افزایش هزینه های خرید اقلام مورد نیاز، این حق طبیعی فعالان این بخش است که درخواست تعدیل کنند. از تعرفه ها و ستاد تنظیم بازار تصمیم گیری.
وی همچنین گفت: روال حمل کالا در کشور عادی است و مشکلی در این زمینه وجود ندارد.