لامبورگینی اوروس SE معرفی شد ؛ سوپر شاسی بلندی با پیشرانه هیبریدی شارژی

نسخه پلاگین هیبریدی لامبورگینی اوروس ارائه شده است. این نسخه پسوند SE را به نام خود یدک می کشد و نسبت به مدل استاندارد از قدرت و سرعت بیشتری برخوردار است.

ترکیبی از موتور 4 لیتری V8 biturbo با موتور الکتریکی

اوروس پرفروش ترین محصول لامبورگینی است. استقبال عالی از این کراس اوور اسپرت باعث شده تا این خودروساز ایتالیایی رکوردهای فروش جدیدی را به ثبت برساند. ما عادت کرده ایم که ترکیبی از یک موتور بنزینی فشرده و یک موتور الکتریکی را در موتورهای هیبریدی ببینیم. اما Urus SE از این قاعده مستثنی است و همچنان همان موتور 4 لیتری توئین توربو V8 را در زیر کاپوت خود دارد.

موتور الکتریکی لامبورگینی اوروس هیبرید با گیربکس هشت سرعته آن یکپارچه شده است. این موتور 189 اسب بخار قدرت و 483 نیوتن متر گشتاور دارد. قدرت موتور بنزینی به 612 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور می رسد. در هماهنگ ترین و بهینه ترین حالت، این دو موتور در کنار هم 789 اسب بخار قدرت و 950 نیوتن متر گشتاور تولید می کنند.

در مقایسه با لامبورگینی Urus S، نسخه پلاگین هیبریدی SE یک دهم ثانیه سریعتر است و برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت از حالت سکون به 3.4 ثانیه زمان نیاز دارد. با وجود این، نسخه Performante همچنان سریع ترین عضو خانواده Uros در نظر گرفته می شود، زیرا 0-100 3.3 ثانیه است.

شتاب صفر تا 200 لامبورگینی اوروس SE 11.4 ثانیه است. در این بخش، SE 1.1 ثانیه سریعتر از Urus S و 0.1 ثانیه سریعتر از Performante است. در مسیر مستقیم، این نسخه جدید کمی بهتر از دو مدل ذکر شده است و می تواند حداکثر سرعت 312 کیلومتر بر ساعت را ثبت کند.

مشخصات باتری

باتری به کار رفته در لامبورگینی Urus SE لیتیوم یونی بوده و 25.7 کیلووات ساعت ظرفیت دارد. این باتری در قسمت پایین صندوق عقب نصب می شود و با استفاده از آن می توان مسافت تقریبی 60 کیلومتر را در حالت تمام برقی طی کرد. در این حالت حداکثر سرعت Uros SE به 130 کیلومتر در ساعت می رسد. اگر سرعت خودرو از این رقم بیشتر شود، موتور V8 به طور خودکار وارد مدار می شود.

سنت گرایان ادعا می کنند که نسخه پلاگین هیبریدی Urus SE از نظر آلایندگی بسیار بهتر از برادران بنزینی خود است و تا 80 درصد گازهای آلاینده کمتری را در جو منتشر می کند.

مدل سازی دم گاو در طراحی نورپردازی!

برای متمایز کردن خود، Urus SE تفاوت‌هایی در طراحی با مدل‌های بنزینی دارد. از جمله این تفاوت ها می توان به شکل خاص چراغ های LED در روز، طراحی مجدد سپرها و گرافیک چراغ های عقب اشاره کرد. جالب اینجاست که لامبورگینی می گوید گرافیک چراغ های LED در روز از شکل دم گاو گرفته شده است. این نسخه از نظر آیرودینامیک در وضعیت بهتری قرار دارد، بنابراین میزان نیروی رو به پایین تولید شده 35 درصد بیشتر از Urus S است.

لامبورگینی Urus SE با رینگ های 21 تا 23 اینچی عرضه خواهد شد. خریداران این SUV فوق العاده ایتالیایی می توانند از بین بیش از 100 رنگ بدنه و 47 تم مختلف داخلی یکی را انتخاب کنند. علاوه بر این، از طریق برنامه Ad Personam، می توان سفارشی سازی های بی شماری انجام داد و یک مدل کاملا انحصاری ایجاد کرد – البته تا زمانی که موجودی حساب بانکی کافی باشد!

در داخل کابین هم از یک صفحه نمایش بزرگ 12.3 اینچی هم پشت فرمان و هم در مرکز داشبورد استفاده شده است. در مدل های بنزینی 6 حالت رانندگی تعریف شده است که Strada، Sport، Corsa، Neve، Sabbia و Terra هستند. Uros SE اکنون از چهار حالت رانندگی جدید سود می برد. این حالت ها عبارتند از EV Drive، Hybrid، Performance و Recharge.

قیمت و زمان تحویل

قیمت لامبورگینی اوروس اس ای در آمریکا از 258 هزار دلار شروع می شود. این رقم به نرخ روز تقریباً معادل 16.5 میلیارد تومان است. علاقه مندان به این SUV پلاگین هیبریدی جذاب می توانند همین الان سفارش خود را ثبت کنند. تحویل سفارش برای اوایل سال آینده برنامه ریزی شده است.

از آنجایی که لامبورگینی اوروس به موتور پلاگین هیبریدی مجهز است، برخی کارشناسان پیش بینی می کنند که هوراکان با چنین موتوری جایگزین شود. از آنجایی که لامبورگینی در حال حذف تدریجی موتور V10 تنفس طبیعی است، به احتمال بسیار زیاد جانشین هوراکان به موتوری مشابه مجهز خواهد شد. شاید بدانید که این خودرو اواخر امسال معرفی خواهد شد. در مورد نسل بعدی Uros هم می دانیم که لامبورگینی در سال 2029 وارد بازار خواهد شد.این نسل با موتور الکتریکی تولید خواهد شد.