به گزارش تلگراف، یکی از مقامات سابق وزارت دفاع بریتانیا می گوید که هیچ یک از ناوشکن ها یا کشتی های جنگی این کشور مستقر در دریای سرخ توانایی شلیک موشک به اهداف زمینی را ندارند و این امر آمریکا را برای مقابله با حملات یمن در سرخ سخت می کند. دریا.
تلگراف به نقل از یک منبع وزارت دفاع انگلیس نوشت که ناوشکن HMS Diamond مستقر در دریای سرخ به حملات تلافی جویانه علیه یمن نپیوست زیرا «قدرت آتش کافی برای حمله به اهداف زمینی را ندارد». وزارت دفاع بریتانیا مدعی است که این ناوشکن در عوض «مستقیماً در انهدام موفقیتآمیز پهپادهای یمنی که کشتیها را در دریای سرخ هدف قرار میدهند، مشارکت دارد».
بر این اساس یکی به گفته مقامات ارشد سابق نیروی دریایی بریتانیا، ناتوانی لندن در حمله به پایگاه های یمن از طریق کشتی های جنگی به وضوح نشان دهنده ضعف نیروی دریایی بریتانیا در رقابت با کشتی های چینی و روسی است.
به گزارش تلگراف، در حال حاضر تنها سلاحهای روی ناوشکنها که میتوانند به سمت کشتیهای دیگر یا اهداف زمینی شلیک کنند، تفنگهای عرشه کشتی هستند. در حالی که ناوشکن های آمریکایی قادر به شلیک موشک های هدایت شونده تاماهاوک به سمت اهداف زمینی هستند، تنها گزینه بریتانیا برای چنین حملاتی استفاده از هواپیماهای جنگنده یا زیردریایی است که طبق گزارش ها، پنج مورد از آنها در یک نقطه از پاییز در دسترس نبودند!
توبیاس الوود، رئیس سابق کمیته دفاعی مجلس عوام، هشدار داده است که این وضعیت غیرقابل دفاع است و از گرانت شاپس، وزیر دفاع آن کشور خواسته است تا بررسی فوری را انجام دهد. وی گفت: نمیتوانیم با چنین ناوگان کوچکی که توانایی شلیک به اهداف زمینی را ندارد، ادامه دهیم.
یکی یک مقام ارشد سابق وزارت دفاع بریتانیا که نخواست نامش فاش شود نیز گفت: «این مایه شرمساری است که کشتیها و شناورهای نیروی دریایی در حال حاضر به موشکهای زمین به زمین مجهز نیستند.» این به وضوح شرمآور و کاملا غیرقابل قبول است.
پس از حملات وحشیانه رژیم صهیونیستی به نوار غزه در سه ماه گذشته، ارتش یمن اعلام کرد که در حمایت از مردم فلسطین و همچنین با هدف اعمال فشار برای دستیابی به آتش بس دائمی و تخلیه کامل نوار غزه، ناوها، متعلق به یا وابسته به اسرائیل که قصد عبور از دریای سرخ را دارند، حمله خواهند کرد. با وجود حملات اخیر ائتلاف آمریکا و انگلیس، صنعا به حملات خود در دریای سرخ ادامه داده است. این حملات شرکت های بزرگ کشتیرانی جهان را مجبور به جایگزینی مسیر کرده است که در نتیجه هزینه های قابل توجهی بالاتر خواهد بود.
310310