شرکت منصوری از جدیدترین پروژه خود رونمایی کرد. پورشه 911 توربو اس در این پروژه توسط مهندسان منصوری چه از نظر ظاهری و چه از نظر فنی ارتقا یافته است.
پورشه 911 توربو اس در حالت استاندارد حرف های زیادی برای گفتن دارد. اما منصوری معتقد است با ایجاد تغییراتی می توان عملکرد این خودروی محبوب آلمانی را بهبود بخشید. این شرکت معروف پیش از این در شهریور ماه نسخه کوپه این خودرو را تیونینگ کرده بود. اکنون پس از گذشت چند ماه، نوبت به تیونینگ نسخه کانورتیبل 911 توربو اس توسط منصوری رسیده است.
تغییرات گسترده در ظاهر و کابین
منصوری پروژه جذاب خود را P9LM EVO 900 نامیده است که مانند پروژه های قبلی در این پروژه نیز اکثر پنل ها و قسمت های اصلی بدنه با قطعات فیبر کربنی تعویض شده است. این قطعات ضمن کاهش وزن، آیرودینامیک خودرو را بهبود می بخشد و آن را در سرعت های بالا پایدار می کند. منصوری رینگ های چند پره مشکی را جایگزین رینگ های استاندارد کرده است. این رینگ ها 21 اینچ در جلو و 22 اینچ در عقب هستند و توسط لاستیک های کانتیننتال احاطه شده اند.
به موازات نمای بیرونی، شاهد تغییرات گسترده ای در داخل کابین منصوری P9LM EVO 900 هستیم. در این پروژه تقریباً برای تمام سطوح از چرم آبی-سبز استفاده شده است و صندلی ها کربنی هستند.
مشخصات فنی منصوری P9LM EVO 900
پورشه 911 توربو اس کابریو قدرت خود را از یک موتور 3.8 لیتری شش تخته می گیرد. این موتور در حالت استاندارد توانایی تولید 650 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور را دارد. اما با بهینه سازی های اعمال شده بر روی این موتور، خروجی آن به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. همانطور که از نام پروژه P9LM EVO 900 می توان حدس زد، موتور آن 900 اسب بخار قدرت تولید می کند! میزان گشتاور نیز به 1050 نیوتن متر افزایش یافته است.
منصوری P9LM EVO 900 با تکیه بر این نیروگاه فوق العاده قدرتمند تنها در 2.5 ثانیه از صفر به صد می رسد. اگر در مسیر مستقیم به شتاب گیری ادامه دهید، امکان دستیابی به حداکثر سرعت 340 کیلومتر بر ساعت برای این خودروی سقفی متحرک وجود دارد. برای مقایسه، نسخه استاندارد پورشه 911 توربو اس کابریو برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به 2.8 ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر سرعت آن 330 کیلومتر در ساعت است.
از جمله تغییراتی که منصوری در موتور پورشه 911 توربو اس اعمال کرده است باید به مواردی مانند نصب توربوشارژرهای بزرگتر، بازنگری کانال های گاز خروجی و استفاده از اینترکولر جدید و فیلتر هوای اسپرت اشاره کرد. مهندسان منصوری برای هماهنگی با این تغییرات اقدام به برنامه ریزی مجدد ECU کرده اند.
همانطور که منصوری اعلام کرد از پروژه P9LM EVO 900 تنها 7 دستگاه تولید خواهد شد. از قیمت آن اطلاعی در دست نیست اما مسلم است که خرید چنین پروژه جذاب و کمیابی به بودجه ای بسیار بیشتر از پورشه 911 توربو اس کابریو نیاز دارد. شاید بدانید این خودرو ۲۷۵ هزار یورو قیمت دارد.
منبع:آخرخودرو