آخرین نسخه Ray یکی یکی از خودروهایی بود که در غرفه ایران خودرو در نمایشگاه خودرو تهران مشاهده شد. اولین کراس اوور ملی که به زودی وارد بازار می شود.
گروه ایران خودرو در نمایشگاه خودرو تهران حضور پر رنگی داشت و محصولات متنوعی از جمله خودروهای وارداتی و همچنین محصولات جدید را به نمایش گذاشت. یکی یکی از جدیدترین محصولات ایران خودرو که قرار است به زودی شاهد عرضه آن در خیابان های کشور باشیم. اشعهاولین کراس اوور ملی ایران خودرو است که در این نمایشگاه حضور یافت و مورد بازدید بازدیدکنندگان قرار گرفت.
طراحی بدنه
اولین کراس اوور ملی ایران خودرو بر اساس سکو نسل دوم پژو 2008 طراحی شده و از نظر سبک طراحی از روش های طراحی مدرن استفاده می کند. در کل ری نسبت به سایر محصولات تولید داخل از طراحی مدرن تری برخوردار است و این سبک طراحی می تواند با ذائقه ایرانیان مطابقت داشته باشد. چراغ های روز این خودرو در نمای جلو به صورت نواری باریک بالای چراغ های اصلی قرار گرفته اند و ظاهری به روز به آخرین نسخه ری بخشیده است. خطوط کرومی و سبک طراحی جلوپنجره این خودرو باعث شده تا شاهد طراحی خوبی نسبت به سایر خودروهای تولید داخل باشیم.
چیزی که در نماهای جانبی بسیار مشهود است، طراحی دو رنگ بدنه این خودرو است که نشان از سبک طراحی اسپرت این خودرو دارد. از طرفی در این خودرو شاهد سبک طراحی رینگ متفاوتی نسبت به سایر خودروهای تولید داخل هستیم چرا که ری را رینگ های بزرگتر و نسبتا جذاب تری دارد.
در نمای عقب این خودرو شباهت ویژگی های طراحی ری با محصولات گروه پژو بیشتر مشهود است. زاویه و شیب شیشه عقب، طراحی اسپویلر، شکل و طرح درب صندوق عقب و… از جمله این شباهت ها هستند. دیفیوزر و سپر عقب ریرا نیز از طراحی نسبتا اسپرتی برخوردار است و استفاده از خروجی های اگزوز غیرواقعی به طراحی اسپرت این خودرو کمک کرده است.
مشخصات فنی آخرین نسخه Ray
اولین کراس اوور ملی ایران خودرو مجهز به موتور 1.65 لیتری توربوشارژ با فناوری Dual VVTI یا EFP است که قرار است روی دیگر محصولات ایران خودرو مانند دانا یوانات یا نسخه های تارا قرار گیرد. این موتور حداکثر توان 160 را دارد اسب بخار و گشتاور خروجی نهایی 240 نیوتن متر است و نیروی تولید شده از طریق یک جعبه دنده شش سرعته منتقل می شود. اتوماتیک AT ساخت شرکت DAE انتقال به چرخ های جلو. جالب است که گیربکس به کار رفته در ری را نسل هفتم گیربکس های DAE می باشد که دارای فناوری Hyundai Powertech بوده و قابلیت خلاص شدن از شر آن پس از سه ثانیه در این نسل دیده می شود.
طراحی کابین آخرین نسخه ری
فضای داخلی جدیدترین نسخه ری نیز مانند طراحی بدنه از سبک طراحی خودروهای مدرن پیروی می کند که نکته مثبتی در تولید خودروهای ملی است. مهم ترین عاملی که در طراحی داخلی کابین ری جلب توجه می کند، استفاده از دو صفحه نمایش متصل به هم به عنوان نمایشگر سیستم چندرسانه ای و خوشه دیجیتال است که چهره ای مدرن به این خودرو بخشیده است. فرمان ریرا نیز نسبت به سایر محصولات داخلی از طراحی خاص و منحصر به فردی برخوردار است که نکته مثبتی برای این خودرو است.
اگر ری را در نمایشگاه خودرو دیدید، باید بدانید که طراحی بدنه این خودرو در مراحل پایانی است، اما متریال داخل کابین هنوز نهایی نشده و نسخه ای که در بازار ایران عرضه می شود، کیفیت بهتری خواهد داشت. .
در کراس اوور Ray Rao قرار است ویژگی های به روزتری نسبت به آنچه در خودروهای تولید داخل دیده ایم را تجربه کنیم. بخاری و کولر صندلی های جلو 6 کیسه هوا ده امتیاز در نسخه های فول آپشن، تهویه اتوماتیک، استارت دکمه ای، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل استارت در سربالایی، سیستم کمکی کنترل حرکت در سربالایی، شیفتر پشت فرمان در نسخه های فول آپشن، حالت های مختلف رانندگی، دسته دنده برقی، نگه داشتن خودکار، تنظیم برقی صندلی های سرنشین جلو، سنسور نور، سنسور باران، دوربین 360 درجه، رادار نقطه کورشارژر بی سیم، روشنایی داخلی و … از جمله امکانات و آپشن هایی است که در این خودرو به چشم می خورد.
منبع:آخرخودرو