به گزارش مانی بان به نقل از فرارو، اگر امروز برای خرید لاستیک به بازار بروید، متوجه می شوید که هرج و مرج کامل در این بخش حاکم است. بازار تایر با مشکل کمبود لاستیک مواجه است. علاوه بر این، قیمت لاستیک در ماه های اخیر به شدت افزایش یافته است. در نتیجه کمبود لاستیک و گرانی لاستیک یکی از مشکلات این بازار محسوب می شود.
به عنوان نمونه افزایش قیمت لاستیک، هر جفت لاستیک رینگ 14 اینچی طی یک ماه گذشته بین 300 تا 400 هزار تومان افزایش قیمت داشته است. این لاستیک در خودروهای ایرانی بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. تیبا، خودروهای خانواده ساینا کوییک، رانا، پژو 206، پژو 207، پژو 405 و پژو پارس از رینگ های 14 اینچی استفاده می کنند. به همین دلیل لاستیک گران قیمت مناسب برای رینگ های 14 اینچی تاثیر بسزایی در شرایط بازار و نحوه خرید تایرها خواهد داشت.
در کنار گرانی لاستیک، کمبود لاستیک نیز به شدت در بازار احساس می شود. لاستیک های خارجی در بازار کمیاب هستند و اکثر آنها در اندازه های استاندارد موجود هستند. علاوه بر این، اگر مشتری لاستیک پهن بخواهد، اکثر گزینه ها از برندهای چینی هستند. کمبود عمده در بخش تایر ایران نیز احساس می شود. برخی از برندها فقط لاستیک را در تعداد محدودی به فروش می رسانند و مشتریان مجبور به انتخاب برندهای دیگر می شوند.
به نظر می رسد تولیدکنندگان تایر رویکردی مشابه با خودروسازان در پیش گرفته اند. این شرکت ها برای کسب مجوز افزایش قیمت از عرضه محصولات خود به بازار تایر خودداری می کنند. از سوی دیگر وزارت امنیت تاکنون در برابر افزایش قیمت مقاومت کرده است. به گفته معاون وزیر صمت، افزایش قیمت لاستیک مشکلات این صنعت را حل نمی کند. مشکلات این صنعت مربوط به تولید و توزیع است. تولید لاستیک نسبت به سال گذشته 14 درصد کاهش داشته و کمبود ارز مورد نیاز برای واردات مواد اولیه بزرگترین چالش صنعت لاستیک محسوب می شود.
منبع: دیجیاتو