با حمایت ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته طراحی یک سامانه رگولاتوری درخواست حمل بار در یک شرکت دانش‌بنیان انجام شد.
علی اکبر کرمی موسس و مدیرعامل این شرکت دانش بنیان گفت: این شرکت که از حدود هفت سال پیش کار خود را آغاز کرده و در زمینه زیرساخت های سیستم حمل و نقل جاده ای فعالیت می کند در سه سطح محصولات تولید می کند.
به گزارش ایسنا، یکی از این سطوح، سطح ملی و قراردادی است که با معاونت علمی رئیس جمهور و سازمان حمل و نقل جاده ای درباره توسعه نظام تنظیم مقررات حمل و نقل جاده ای داریم.
کرمی افزود: سطح دوم فعالیت این گروه در حوزه پایانه های مجازی و استقرار سامانه های اطلاع رسانی بارگذاری و نوبت دهی هوشمند در سراسر کشور است. سطح سوم فعالیت ما سیستم های لجستیک صنعتی است. از فروش یک محصول توسط صنایعی مانند پتروشیمی، فولاد، معدن و صنایع غذایی تا تحویل محصول، فرآیند لجستیک در سامانه رگولاتوری درخواست بار انجام می شود.
وی در خصوص اهداف سامانه مدیریت لجستیک برای صنایع و صاحبان کالا گفت: ایجاد بستر ارگانیک برای صنعت لجستیک، افزایش بهره وری ناوگان باری در کشور با هدف تثبیت حمل و نقل و همچنین تحویل و توزیع به موقع. از ناوگان باری با جدیدترین فناوری ها که علم کامپیوتر را تقویت می کند. شرکت های حمل و نقل به عنوان یکی از اهداف کمک به انجام تعهدات خود و تخصیص حداکثر ناوگان مورد توجه قرار گرفتند.
به گفته وی، توانمندسازی نرم‌افزاری صنایع برای مدیریت هوشمند، یکپارچه آنلاین لجستیک داخل و خارج مجتمع و حذف کاغذ از فرآیند لجستیکی صنایع، از اظهار بار تا حمل‌ونقل تا صدور و تحویل اسناد حمل و تحویل بار، با ایجاد این سیستم اهداف بعدی محقق خواهد شد.
وی خاطرنشان کرد: ایده ایجاد این سامانه توسط این مجموعه و با همکاری وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری تدوین شده است. زمانی که این موضوع را با دبیر ستاد توسعه فناوری های فضایی و حمل و نقل پیشرفته در میان گذاشتیم، همزمان با شیوع ویروس کرونا بود و مورد استقبال قرار گرفت و در نهایت تفاهم نامه ای بین معاون علمی رئیس جمهور و سازمان حمل و نقل جاده ای کشور. منعقد شد.
به گفته معاون علمی ریاست جمهوری، کرمی همچنین در تشریح بزرگترین دستاورد این مجموعه گفت: یکی از اهداف ما ایجاد زیرساخت هوشمند برای حمل و نقل جاده ای کالا در مقررات و گردش داده های حمل و نقل و همچنین توسعه آیین نامه است. و سیستم تنظیم مقررات برای سازمان. بزرگراهی است که امیدواریم بتواند در افزایش قدرت حاکمیتی سازمان راهداری در اکوسیستم حمل و نقل و ایجاد قوانین و مقررات پایدار و هوشمندانه کمک موثری کند.