حمایت از اسرائیل برای غربی ها، به ویژه آنهایی که در اروپا نشسته اند تاوان سنگینی دارد. اروپایی که بعد از جنگ روسیه و اوکراین با بحران انرژی، گرانی، تعطیلی بسیاری صنایع، بالا رفتن دستمزد، بیکاری و کوچک شدن اقتصاد رو به رو شده اند اکنون باید مشکلات ایجاد شده از جنگ غزه را نیز تحمل نماید.
یمن تا به امروز فقط مربوط به کشتی های اسرائیلی یا مشابه است [از و به] اسرائیل در ترافیک حمله کرد. با این حال، اکونومیست گزارش داد که 53 درصد تجارت جهانی کانتینر مختل و متوقف شده است.
به گزارش ایسنا، عبدالرحیم انصاری، تحلیلگر سیاسی در ادامه این یادداشت در کانال تلگرامی خود نوشت:
ظاهراً چهار شرکت بزرگ تمام فعالیت‌های حمل‌ونقلی خود را در دریای سرخ که شامل تمام نقل و انتقالات و نه فقط تردد به بنادر فلسطین اشغالی می‌شود، به حالت تعلیق درآورده‌اند.
حمایت از اسرائیل برای غربی ها، به ویژه آنهایی که در اروپا مستقر هستند، هزینه بالایی دارد. پس از جنگ روسیه و اوکراین، اروپا با بحران انرژی، قیمت های بالا، تعطیلی بسیاری از صنایع، افزایش دستمزدها، بیکاری و زوال اقتصاد خود مواجه شد، اکنون باید رنج ناشی از جنگ غزه را تحمل کند.
مطمئناً می توانید به جای دریای سرخ به اطراف آفریقا بروید تا توسط جنگنده های یمنی اسیر نشوید، اما این مسیر جایگزین هر سفر دریایی را حداقل ده روز به تأخیر می اندازد و هزینه های هنگفتی از جمله بیمه سرسام آور، سوخت کشتی و غیره را متحمل می شود. نتیجه در قیمت نهایی محصولات است.
همانطور که در بالا ذکر شد، اینها تنها اثرات حمله به کشتی‌های اسرائیلی یا کشتی‌هایی هستند که در حال عبور به اسرائیل هستند. یمن هنوز درباره نحوه برخورد با کشتی های غربی تصمیمی نگرفته است. اما به دلیل نگرانی از بروز حوادث احتمالی، شرکت های بزرگ کانتینری تمام فعالیت های خود را متوقف کرده اند. با این حال، شرکت های کوچکی در راه هستند که بدون آسیب از دستورات نیروی دریایی یمن پیروی می کنند.
تصور کنید اگر روزی غربی ها توطئه کنند و بخواهند در حمایت از اسرائیل اعصاب یمنی ها را به هم بزنند، احتمالاً درصد تعطیلی ترافیک بسیار بالای 53 درصد خواهد بود و بعید نیست که به 100 درصد برسد!