به گزارش پی ام آپ، اسدالله قلی زاده درباره استفاده از کارت بانکی به جای کارت سوخت فعلی اظهار کرد: تجربه سال های گذشته و فناوری های جدید نشان می دهد که مدیریت سهمیه سوخت با استفاده از کارت بانکی مالکان خودرو مقرون به صرفه تر، راحت و منطقی تر از آن است. روش استفاده از کارت سوخت است و با حذف کارت سوخت می توان کارت بانکی را تعویض کرد.
سامانه هوشمند سوخت مستهلک شده است
وی گفت: سیستم هوشمند سوخت عمر طولانی دارد و به خصوص در قسمت سخت افزاری به حد استهلاک رسیده است و مردم مشاهده می کنند که خرابی تجهیزات مشهود است و وضعیت موجود باعث نارضایتی مردم و پمپ بنزین می شود. مالکان، و صف در پمپ بنزین ها افزایش یافته است.
برای کمک هزینه سوخت نیازی به استفاده از کارت جداگانه نداریم
رئیس انجمن جایگاه‌های سوخت کشور ادامه داد: در حال حاضر کارت سوخت و سامانه هوشمند کاری جز تخصیص یارانه سوخت به صورت لیتری انجام نمی‌دهند و اساساً نیازی به استفاده از کارت جداگانه برای تخصیص یارانه سوخت نداریم. اما کارت بانکی نه تنها می تواند همان سهمیه ریالی را تخصیص دهد، مدیریت کند است، بلکه امکان نظارت بر سوخت گیری نیز وجود دارد، در این صورت مطمئن هستیم که یارانه سوخت منحرف نمی شود و همچنین امکان سوء استفاده کاهش می یابد.
مدیریت سهمیه فقط با کارت بانکی انجام شود
به گفته او، ترکیب کارت بانکی و کارت سوخت صحیح نیست و در هنگام حذف کارت سوخت، مدیریت سهمیه باید فقط با کارت بانکی انجام شود و اگر می خواهید سیستم هوشمند سوخت همچنان وجود داشته باشد و اطلاعات خودرو و کارت های بانکی موجود باشد. به آن اضافه شود، کار پیچیده‌تر و هزینه‌ها افزایش می‌یابد و بحث‌هایی در مورد امنیت داده‌ها به وجود می‌آید، بنابراین سیستم سوخت می‌تواند میزان مسافت پیموده شده سوخت‌گیری شده را حتی بدون کارت سوخت نظارت کند و یارانه سوخت از طریق کارت‌های بانکی در دستگاه های کارت خوان بانکی در زمان انحلال مؤثر است و این دو دسته باید از یکدیگر جدا شوند.
نباید کار پیچیده شود
قلی زاده با اشاره به برخی پیچیدگی ها خاطرنشان کرد: سنگ بزرگ علامت گذاری نیست و نباید کار را پیچیده کرد، بلکه باید قسط بر روی بستر بانکی انجام شود و ادبیات تکمیل در همین سامانه ثبت شود. در این صورت قیمت سوخت همان تعرفه است اما هر مالک خودرو مابه التفاوت قیمت سهمیه و آزاد را در کارت بانکی خود دارد. روش مشابهی هم اکنون برای تاکسی های اینترنتی انجام می شود و زیرساخت های موجود در غرفه ها نیز می تواند پذیرا باشد و فرد می تواند از تمامی کارت های بانکی خود برای این منظور استفاده کند.
باید فوراً به سمت حذف کارت سوخت برویم
تاکید کرد؛ اینکه این طرح قرار است به صورت پایلوت اجرا شود فعلاً شنیده می شود و باید تا آخر ماه صبر کرد و دید چه می شود، واقعیت این است که مردم سالانه صدها میلیارد تومان برای تامین سوخت هزینه می کنند. کارت ها و تجهیزات سیستم سوخت به شدت مستهلک شده است، باید سریعاً به سمت حذف کارت سوخت و جایگزینی آن با کارت بانکی برویم، تا زمانی که سیستم سوخت و کارت بانکی یکپارچه نباشد و هر کدام جداگانه کار خود را انجام دهند. البته سابقه انحصار بانک و شرکت پرداخت وجود دارد که مشکل آفرین است و لازم است سازمان بازرسی و دادستانی به موضوع رسیدگی و ورود کنند.