آئودی نسل جدید سدان و استیشن مدل های A6 و همچنین مدل اسپورت خود را با نام S6 معرفی کرد. تفاوت بزرگ این نسل با نسل قبلی این است که دیگر خبری از موتورهای احتراق داخلی نیست و کاملا برقی هستند.
به گزارش زومیت، آئودی می گوید سدان A6 Sportback E-Tron در دو مدل با دیفرانسیل عقب و چهار چرخ متحرک (کواترو) عرضه خواهد شد. نسخه دیفرانسیل عقب مجهز به موتور الکتریکی با قدرت 362 اسب بخار و شتاب 0 تا 96 کیلومتر در ساعت در 5.2 ثانیه و حداکثر سرعت 209 کیلومتر در ساعت است.
مدل کواترو A6 دارای یک موتور الکتریکی اضافی در محور جلو است که قدرت خروجی آن 422 اسب بخار است و شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت تنها در 4.3 ثانیه می باشد. S6 Sportback E-Tron سریعتر است و 496 اسب بخار (543 اسب بخار با کنترل پرتاب فعال) و شتاب صفر تا 60 مایل در ساعت 3.7 ثانیه و حداکثر سرعت 240 مایل در ساعت دارد.
تمامی مدل های A6 و S6 از باتری 100 کیلووات ساعتی استفاده می کنند. آئودی می گوید A6 دیفرانسیل عقب می تواند بیش از 750 کیلومتر برد داشته باشد. گفته می شود مدل S6 بردی در حدود 640 کیلومتر دارد. محدوده وسایل نقلیه بر اساس معیارهای EPA احتمالا کمتر از این تخمین ها خواهد بود.
به لطف معماری 800 ولتی، خودروهای جدید آئودی از حداکثر سرعت شارژ 270 کیلووات پشتیبانی می کنند. این امکان را فراهم می کند تا باتری را از 10 تا 80 درصد تنها در 21 دقیقه شارژ کنید. A6 E-Tron می تواند باتری خود را به دو بخش با ولتاژ 400 ولت تقسیم کرده و به صورت موازی حداکثر با حداکثر 135 کیلووات شارژ کند. علاوه بر این، شارژ خودرو با شارژرهای خانگی ۲۲ یا ۱۱ کیلوواتی امکان پذیر خواهد بود.
طراحی A6 جدید شبیه نسل قبلی نیست. با این حال، شباهت هایی را می توان با سایر خودروهای آئودی و جدیدتر از جمله Q6 E-Tron مشاهده کرد. چراغ های جلوی دو قسمتی از فناوری LED ماتریس استفاده می کنند. به طوری که چراغ ها دیچراغ در قسمت بالایی و چراغ های اصلی در سپر قرار می گیرند. آئودی هشت الگوی مختلف برای این چراغ‌ها ارائه کرده است که می‌توان آن‌ها را از طریق نمایشگر داخل کابین شخصی‌سازی کرد.
آئودی A6 Sportback Itron با ضریب درگ 0.21، یکی این خودرو یکی از آیرودینامیک ترین خودروهای آئودی به حساب می آید. این ضریب درگ از طریق خط سقف تندتر و استفاده از دوربین به جای آینه های جانبی به دست می آید.
در داخل، یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی 14.5 اینچی در کنار نمایشگر راننده 11.9 اینچی، صفحه نمایش 10.9 اینچی سرنشین جلو و صفحه نمایش هدآپ واقعیت افزوده وجود دارد. صفحه نمایش سرنشینان حالت خاصی دارد که برای جلوگیری از حواس پرتی، محتوا را در حین رانندگی از دید راننده پنهان می کند.
سیستم اطلاعات سرگرمی از سیستم عامل Android Automotive استفاده می کند و می تواند به روز شود. آئودی می گوید دستیار صوتی خودرو بسیار بهتر از قبل است و از دستیار ChatGPT استفاده می کند.
A6 و S6 جدید به 20 بلندگوی Bang & Olufsen از جمله بلندگوهای پشتی صندلی ها مجهز شده اند. در بالای این یک سقف شیشه ای پانوراما زیبا قرار دارد که می تواند با لمس یک دکمه از شفاف به مات تبدیل شود.
به گفته آئودی، A6 Sportback E-Tron به صورت اختیاری مجهز به سیستم تعلیق بادی تطبیقی است که می تواند ارتفاع سواری را در چهار مرحله تنظیم کند. این شرکت از حالتی به نام Efficiency نام می برد که برای بهبود آیرودینامیک و برد، بدنه را حدود دو سانتی متر پایین می آورد.
S6 Sportback E-Tron دارای سیستم چهار چرخ متحرک (AWD) است که بیشتر نیروی موتور را به چرخ های عقب می فرستد و گشتاور تحویلی را بسته به شرایط تغییر می دهد. هر دو مدل A6 و S6 برای بهبود پایداری و عملکرد به تایرهایی با چسبندگی بالا مجهز شده اند.
علاوه بر مدل سدان، آئودی مدل ایستگاهی A6 آوانت را ارائه کرد که در نسخه اسپورت S6 آوانت نیز موجود است. A6 Avant دارای مشخصات فنی مشابه مدل سدان است. اما به دلیل فرم بدنه، آیرودینامیک ضعیف تری دارد و در نتیجه آزادی حرکت کمتری دارد.