سال هاست که سیستم تاکسیرانی ایران بر پایه سه دستگاه پژو 405، سمند و پراید مطمئن با توقف تولید این خودروها، ناوگان تاکسیرانی برای نوسازی خودروهای خود دچار مشکل شدند.
از سال 1401 فقط سورن پلاس دوگانه سوز که از سمند یا پژو 405 گرانتر است به عنوان نسخه تاکسی به بازار عرضه شد و اکنون تاکسی ساینا در راه راه اندازی است تا بخشی از مشکلات تاکسی داران را کاهش دهد. ماشین هایشان را نو کنند. البته پیش از این سایپا در نمایشگاه های خودرو تاکسی ساینا را معرفی کرده بود.
به گفته دیجیاتو، انتظار می‌رود نسخه کابین ساینا یک ساینا اس دو موتوره باشد. این خودرو یک خودروی کاملا اقتصادی به حساب می آید و به همین دلیل سایپا نیازی به ارزان تر کردن آن نسبت به الان ندارد. این اقدام معمولا در نسخه های تاکسی پژو 405، سمند و سورن پلاس رخ می داد. به عنوان مثال در و داشبورد نسخه های تاکسی مشکی و از پلاستیک خشک ساخته شده بود، در حالی که نسخه های معمولی کابینی به رنگ بژ داشتند و کیفیت مواد به کار رفته در آن ها نیز بهتر بود. با این حال، ساینا S در اصل خودرویی مقرون به صرفه است و نیازی به ارزان‌تر کردن آن نیست. البته این امکان وجود دارد که شیشه های بالابر در درب های عقب به نوع دستی در نسخه تاکسی تغییر کند.
ساینا اس بیتوربو مانند دیگر انواع این خودرو به موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر M15 مجهز خواهد شد که حداکثر 87 اسب بخار قدرت و 130 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. البته راندمان موتور در حالت دوگانه سوز کمتر از این مقدار و حدود 72 اسب بخار خواهد بود. این خودرو از سیستم گازرسانی نسل چهارم با تزریق متناوب سوخت به منیفولد ورودی هوا استفاده می کند. ساینا اس دوگانه سوز مجهز به واحد کنترل الکترونیکی یکپارچه گاز و بنزین است و دریچه مخزن آن نیز برقی است. همچنین برای بهبود عملکرد و دوام سیستم تعلیق جلوی ساینا تاکسی، از شفت‌های اکسل تقویت‌شده در محور جلوی خودرو و سیستم ترمز قوی‌تری نسبت به سیستم‌های بنزینی استفاده شده است. باک بنزین دوگانه سوز ساینا اس دارای ظرفیت 62 لیتر می باشد. در حال حاضر قیمت نسخه تاکسی دوگانه سوز ساینا اس هنوز اعلام نشده است.