چین به پایگاه تولید خودروهای برقی تبدیل شده است و از شرکت های معروف بین المللی گرفته تا استارت آپ های کوچک مدل های برقی را در این کشور تولید می کنند. با توجه به حجم بالای تولید، طبیعتا خودروهای تولیدی باید به کشورهای دیگر نیز صادر شود که این امر منجر به نفوذ چین در کشورهای دیگر و به خطر افتادن سهم خودروسازان بزرگ بین المللی می شود. برای رفع این موضوع گاهی تعرفه های بالا در دستور کار قرار گرفته است. به عنوان مثال، همین چند هفته پیش کاخ سفید تعرفه واردات خودروهای برقی چینی را چهار برابر افزایش داد، تا 100 درصد. اکنون اتحادیه اروپا شروع به کار کرده و می خواهد تعرفه واردات خودروهای چینی را به 20 درصد افزایش دهد.

بر اساس آخرین گزارش خودرو، مطالعه موسسه کیل نشان می دهد که در صورت اعمال تعرفه 20 درصدی بر خودروهای وارداتی از چین، تعداد خودروهای صادراتی پکن به قاره سبز حدود 125 هزار دستگاه کاهش می یابد. این به معنای کاهش 3.8 میلیارد دلاری صادرات چین به اروپا و همچنین افزایش 3.3 میلیارد دلاری در فروش خودروهای الکتریکی تولید شده در مرزهای قاره سبز است.

کمیسیون اروپا اکنون در حال بررسی است که آیا خودروسازان چینی از یارانه های ناعادلانه دولتی سود می برند یا خیر. در صورت مثبت بودن نتیجه این تحقیقات، در اواخر ماه جاری میلادی تصمیمی مبنی بر اعمال تعرفه 20 درصدی بر خودروهای برقی چینی اتخاذ خواهد شد.

افزایش تعرفه بر خودروهای چینی و کاهش 3.8 میلیارد دلاری تجارت بین پکن و اروپا

چینی ها باید محصولات خود را در اروپا تولید کنند.

یکی محققان موسسه کیل اعلام کرده اند که این مشکل باعث افزایش قیمت خودروهای چینی می شود. از نظر آنها به دلیل قیمت بالاتر انرژی و مواد اولیه در اتحادیه اروپا، هزینه ساخت خودرو بیشتر است و اگر چینی ها به دنبال رقابت عادلانه هستند، باید خطوط تولید خود را به اروپا بیاورند.

اگر تعرفه 20 درصدی اعمال شود، طبیعتا چینی ها هم بیکار نخواهند نشست. مقامات این کشور قصد دارند در صورت نهایی شدن تصمیم اتحادیه اروپا، بر خودروهای وارداتی مجهز به موتورهای بزرگ تعرفه ۲۵ درصدی اعمال کنند. بدیهی است که خودروسازان اروپایی مانند مرسدس بنز و بی ام و بیشترین آسیب را از این سیاست خواهند دید، زیرا مدل های تولیدی آنها معمولاً به موتورهای بزرگ و حجیم مجهز هستند.

درخیز بی وای دی برای فتح اروپا

با توجه به پتانسیلی که BW دی بله، این شرکت چینی می تواند به بزرگترین تولید کننده خودروهای الکتریکی در اروپا تبدیل شود. این شرکت در حال حاضر در حال ساخت اولین کارخانه خود در اروپا است. ساخت این کارخانه از ماه گذشته در مجارستان آغاز شده است.

منبع:آخرخودرو

اخبار مرتبط

ارسال به دیگران :

آخرین اخبار

همکاران ما