به گزارش خبرگزاری بازتاب آنلاین، قبل از مطالعه جزئیات دقیق هلیکوپترها باید به نحوه عملکرد این دو نوع حمل و نقل پی برد.
هواپیماها و هلیکوپترها باید به نحوی بر جاذبه زمین غلبه کنند تا در هوا بمانند. هواپیماها با موتورهای قدرتمند به جلو حرکت می کنند. با استفاده از اصل برنولی و جریان هوای پرسرعتی که در بالا و پایین بال ها جریان دارد، آنها برای غلبه بر گرانش زمین، بالا می روند. با این حال، هلیکوپترها دارای پره های چرخشی هستند که نیروی بالابر ثابتی را ایجاد می کنند و خلبان می تواند با تغییر زاویه بال در هر جهت دلخواه حرکت کند.
هر شکل از هوانوردی تابع مقررات خاصی برای عملیات ایمن است. قوانین پرواز برای هلیکوپترها به طور قابل توجهی با قوانین هواپیماها، از مسیرهای پرواز تا حداقل ارتفاعات ایمنی، از پروتکل های آب و هوای نامطلوب تا استفاده از وسایل کمک ناوبری متفاوت است.
در مقابل، هواپیماهای بال ثابت باید به کریدورهای پروازی خاص پایبند باشند و به دلیل افزایش سرعت و مسافت اضافی مورد نیاز هنگام فرود یا برخاستن، پروازها باید با ساختار مسیر تعیین شده مطابقت داشته باشند.
تفاوت بین هلیکوپتر و هواپیما
حمل و نقل شهری: هلیکوپترها برای تحرک هوایی شهری بسیار مهم هستند. آنها برای گزارش رسانه ها و حمل و نقل سریع پزشکی ضروری هستند.
سفرهای طولانی تر: هواپیماها راه حل های عملی تری ارائه می دهند. زیرا به لطف مصرف سوخت کارآمدتر می توانند مسافت های طولانی تری را در زمان کمتری طی کنند. این هواپیما همچنین ظرفیت صندلی بیشتری را ارائه می دهد که آن را برای خطوط هوایی تجاری مناسب تر می کند.
با این حال، مشخصات ایمنی بین هلیکوپتر و هواپیما بسیار متفاوت است. در حالی که درست است که هر دو روش حمل و نقل توسط سازمان های هواپیمایی “ایمن” در نظر گرفته می شوند، تفاوت های عملیاتی ذاتی آنها نقاط قوت و ضعف منحصر به فردی را نشان می دهد.
به عنوان مثال، هلیکوپترها به دلیل توانایی در شناور شدن و فرود عمودی، در مواقع اضطراری انعطاف بیشتری دارند. با این حال، از نظر آماری، هواپیماها تصادفات و سوانح کمتری داشته اند، زیرا به اجزای حیاتی کمتری برای حفظ پرواز نیاز دارند.
بیایید مقصد پرواز را در نظر بگیریم. هواپیماها معمولاً برای پروازهای طولانی مدت، صدها یا حتی هزاران کیلومتر در سراسر کشورها و قاره ها استفاده می شوند. در مقابل، هلیکوپتر برای حمل و نقل بین نقاطی که ممکن است تنها ده ها یا صدها کیلومتر از هم فاصله داشته باشند، ایده آل است.
هواپیما معمولاً از فرودگاهی حرکت می کند که امکانات وسیعی دارد اما ممکن است از مراکز شهر دور باشد. از سوی دیگر، هلیکوپترها انعطاف پذیری بالایی دارند زیرا می توانند به صورت عمودی برخاسته و فرود بیایند و به آنها اجازه می دهد مستقیماً از فرودگاه های داخل شهر و سایر مکان های مجاور مانند سقف برج ها و آسمان خراش ها بلند شوند. به گفته Fortune Business Insights، بازار هلیکوپتر از بازار هواپیما پیشرفته‌تر است.
مقایسه جنبه های ایمنی هلیکوپترها و هواپیماها
تبدیل شدن به یک خلبان با تجربه، چه در هلیکوپتر و چه در هواپیما، فقط نشستن در کابین و بلند شدن نیست. عوامل متعددی بر این مسیر تأثیر می گذارد و یکی مرتبط با این درک پیامدهای هزینه مرتبط با آموزش برای تبدیل شدن به یک هلیکوپتر یا خلبان هواپیما حرفه ای است.
هزینه آموزش خلبانی هلیکوپتر با آموزش پرواز هواپیما و نوع گواهینامه صادر شده تفاوت قابل توجهی دارد. در حالی که اعداد یک تصویر کلی را ارائه می دهند، تجربیات فردی ممکن است بسته به موقعیت جغرافیایی، شرایط بازار و سایر عوامل خارجی متفاوت باشد.
مهمترین مزیت ایمنی هواپیماها که بسیاری از افراد متوجه آن می شوند، پایداری آنها در طول پرواز است. هواپیماها به گونه ای طراحی شده اند که ذاتاً مستقیم پرواز کنند و کنترل آنها را نسبت به هلیکوپترها دشوارتر می کند.
هنگام پرواز با هلیکوپتر، خلبان باید بر مکانیک قطعات پیچیده چرخشی که به طور موثر آن را شناور نگه می دارد، تسلط داشته باشد. بنابراین، کنترل هلیکوپتر مستلزم کنترل مداوم توالی زمین، چرخش و انحراف است. این کار مستلزم نظارت دقیق و همزمان بر بسیاری از عناصر است که مبتدیان ممکن است در ابتدا آن را دلهره آور بدانند.
هلیکوپتر یا هواپیما، کدام گزینه بهتر است؟
در پروازهای طولانی مدت، هواپیماها همچنان سریعتر و مصرف سوخت بیشتری نسبت به هلیکوپترها دارند. این غول های بالدار در درجه اول به دلیل طراحی آیرودینامیکی خود به سرعت های بالاتری می رسند.
هواپیماها همچنین در شرایط آب و هوایی ناپایدار عملکرد بهتری دارند و هنگامی که مجبور هستید دائماً در آسمان متلاطم حرکت کنید، راحتی و ثبات پرواز یک نکته ارزشمند است. علاوه بر این، خطوط هوایی تجاری دارای محدوده ظرفیت قابل توجهی هستند که از 50 تا بیش از 400 مسافر متغیر است و این تقاضا بسیار بیشتر از ظرفیتی است که هر ناوگان هلیکوپتری می تواند تحمل کند. بنابراین منطقی است که برای سفرهای گروهی بزرگ به مناطق دورافتاده با هواپیما سفر کنید.
ایمنی طبق آمار
هنگام ارزیابی هر نوع حمل و نقل، ایمنی همیشه باید در نظر گرفته شود. طبق گزارش هیئت ملی ایمنی حمل و نقل (NTSB)، سفرهای هوایی تجاری در هر کیلومتر پرواز در مقایسه با هلیکوپترها تصادفات کمتری دارند. این واقعیت می تواند عامل تعیین کننده برای برخی افراد به نفع هواپیما باشد. اما نباید فراموش کرد که آموزش خلبانی فارغ از نوع هواپیما (هواپیما یا هلیکوپتر) نقش مهمی در پروازهای ایمن دارد.
به گزارش forthepeople، تیم ایمنی هلیکوپتر آمریکا آماری از تعداد سوانح هلیکوپتر و تلفات آن منتشر کرده است. در سال 2019 (1398) بیش از 120 سانحه هلیکوپتر در ایالات متحده رخ داده است و 51 نفر در حوادث هلیکوپتر جان خود را از دست داده اند. در سال 2018 (2017)، 55 نفر در بیش از 120 سانحه هلیکوپتر در ایالات متحده جان خود را از دست دادند.
بر اساس گزارش NTSB (هیئت ملی ایمنی حمل و نقل، ایالات متحده آمریکا)، نرخ سانحه برای هلیکوپترها 9.84 تصادف در هر 100000 ساعت پرواز است و این آمار برای هواپیماها 7.28 تصادف در هر 100000 ساعت پرواز است. میزان امداد و نجات پس از حادثه هلیکوپتر نیز 80 درصد است (4 از 5).
جالب است بدانید که شاخصی به نام «شاخص مرگ خودرو» تعریف شده است که نشان دهنده ایمنی نسبی سفر با وسایل نقلیه مختلف است. در آمریکا که بیشترین آمار استفاده از هواپیما، هلیکوپتر و خودروهای شخصی وجود دارد، این شاخص برای خودروهای شخصی 453.6، برای هلیکوپترها 63، برای پروازهای تجاری 34.3 و برای قطارهای بین شهری 20 است.
منبع: Wingsovercamarillo
۵۴۲۲۷