به گزارش تسنیم، علیرضا نثاری، نماینده مجلس شورای اسلامی، با اشاره به کاهش اخیر تعرفه واردات خودرو از سوی دولت، بر لزوم تحلیل دقیق پیامدهای این تصمیم تأکید کرد.
او گفت: اگر هدف کاهش تعرفه، رسیدن خودروهای باکیفیت به دست مصرف‌کننده واقعی و حذف واسطه‌ها و دلالی باشد، اقدامی مثبت است؛ اما اگر این کاهش صرفاً اسمی باشد و در عمل باز هم به زیان مردم و تولید کننده تمام شود، مسیر اشتباهی را در پیش گرفته‌ایم.
نثاری ضمن ابراز تعجب از اطلاعیه اخیر سازمان توسعه تجارت مبنی بر کاهش تعرفه خودروهای بنزینی، عنوان کرد: کاهش تعرفه خودروهای 1000 تا 1500 سی‌سی از 95 به 35 درصد و 1500 تا 2000 سی‌سی از 95 به 40 درصد، تغییری ناگهانی و شگفت‌آور است. ما در مجلس تعرفه 60 درصدی را پیشنهاد کرده بودیم، اما در نهایت مجمع تشخیص مصلحت آن را به 100 درصد بازگرداند.
او افزود: اگر دولت اکنون این تعرفه‌ها را تا 20 یا 30 درصد کاهش داده باشد، باید دید این تصمیم در چارچوب آیین‌نامه اجرایی تبصره 1 قانون بودجه انجام شده یا فراتر از اختیارات قانونی است. در هر حال، این موضوع باید با دقت بررسی و شفاف‌سازی شود.
نماینده مجلس با تأکید بر اینکه واردات خودرو نباید صرفاً به نفع گروه خاصی تمام شود، گفت: تجربه نشان داده در بسیاری موارد، حواله‌های وارداتی به‌جای رسیدن به خانواده‌های نیازمند، در بازار دلالی خرید و فروش می‌شوند.
نثاری خاطرنشان کرد: ما به‌عنوان نمایندگان مجلس، با اصل حمایت از مردم و ایجاد رقابت در بازار موافقیم، اما این کار باید تدریجی و هدفمند انجام شود. نباید با یک تصمیم صفر یا صدی، بازار تولید داخلی را از هم بپاشیم.
نثاری در پایان گفت: واردات خودرو ممکن است در کوتاه‌مدت باعث خروج ارز و حتی تقویت دلالی شود. مهم این است که مسیر اصلاح با درایت و برنامه‌ریزی طی شود، نه با تصمیمات مقطعی و ناگهانی.
گردآوری شده از:تسنیم