نمایشگاه دوسالانه اتو شانگهای وارد دوره 21 خود شده و این روزها جشن گرفته می شود. در این دوره ، رکورد جدیدی از نظر اندازه و تعداد شرکت کنندگان ایجاد شده است ، زیرا تقریباً هزار غرفه دار ملی و بین المللی شرکت کرده اند. با این حال ، عدم وجود یک سری از نام های بزرگ در نمایشگاه امسال کاملاً احساس شده است و جای خالی وی در اتاقهای پر از افراد و مشخصات بالا گسترده است. این می تواند نشانه تغییرات مهم در چشم انداز جهانی صنعت خودرو باشد.
فقدان بی سابقه مارک های کره ای
برای اولین بار از زمان ورود به بازار چین در سال 2 ، مارک های بزرگ کره ای ، هیوندای ، کیا و پیدایش ، حضور نداشته اند. این غیبت زمانی رخ داده است که مشارکت مارک های کره ای در بازار چین کاهش یافته و طبق آمار ، در سال فقط به 2.5 درصد کاهش یافته است.
با این حال ، هیوندای پکن اندکی قبل از شروع این نمایشگاه یک جلسه استراتژیک در شانگهای برگزار کرد و اولین پلتفرم شاسی برقی خود ، الکسو را اعلام کرد. این شرکت با معرفی یک استراتژی جدید در چین برای چین و جهان ، تعهد خود را به بازار چین تکرار کرد.
فرانسوی ها و انگلیسی ها نیستند
علاوه بر مارک های کره ای ، مارک های فرانسوی مانند Citroen و Peugeot و همچنین مارک های انگلیسی Jaguar و Land Rover نیز از نمایشگاه شانگهای غایب هستند. لندرور به جای شرکت در این نمایشگاه ، یک رویداد اختصاصی را برای توصیف استراتژی الکتریکی خود در چین جشن گرفت.
برداشت برند لوکس و سطح بالا
بر خلاف دوره قبلی نمایشگاه شانگهای ، که مارک هایی مانند Maserati ، Lamborghini ، Rolls Royce ، Bentley و Porsche Hall 2.1H را فتح کرده بود ، ما فقط حضور دو شرکت بنتلی و پورشه را می بینیم. این بازنشستگی همزمان با سقوط چشمگیر اتومبیل های لوکس در چین است. این ممکن است نشانه تغییر حرکات بازار در جهت دیگری باشد. براساس آمار ، در سه ماهه اول سال ، فروش خودرویی که قیمت بیش از یک میلیون یوان (حدود 6000 دلار) در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 5 ٪ کاهش یافته است.
بریلو از مارک های ملی
در غیاب مارک های بین المللی ، مارک های ملی چینی در این دوره از نمایشگاه شانگهای حضور قوی تری دارند. برند لوکس دی یعنی یانگ وانگ ، که اخیراً از فروش محصولات خود فراتر رفته است ، ستاره اتاق نشیمن 2.1H است. سدان مجلل و مجلل Maacstro S800 ، که مستقیماً با رولز رویس و مایباخ معرفی می شود ، اولین بار در این نمایشگاه قبل از راه اندازی رسمی ماه مه به نمایش گذاشته شد و توجه زیادی را به خود جلب کرده است.
فقدان شرکت های جدید با بحران ، روشنایی تازه واردان
همراه با تولید کنندگان اصلی اتومبیل در جهان ، چندین شرکت جدید چینی نیز در شانگهای 5 غایب هستند. دلیل اصلی عدم حضور این گروه باید به عنوان مشکلات مالی و وضعیت مهم آنها در نظر گرفته شود. این شرکت های جدید شامل HiPHI ، JIYUE و NET هستند. این امکان وجود دارد که WiFi از ورشکستگی خارج شود ، GIA با تأمین کنندگان خود مشکل دارد و نتایج با بدهی بزرگی در حال جنگ است.
از طرف دیگر ، مارک های جدیدی مانند شیائومی ، Lip Motor (با پشتیبانی Stonethis) و Hima Hima Hima Hima Hima توانسته اند موج جدیدی از نوآوری را در صنعت خودروهای چینی نشان دهند.
منبع:آخرخودرو