جتهای ۷۳۷ MAX بوئینگ، باعث دردسر و مشکل جدی این غول خطوط هوایی شده است.
به گزارش پی ام آپ، غول آمریکایی اواخر روز چهارشنبه اعلام کرد که نقص جدیدی کشف کرده است که می تواند به معنای ضربه ای دیگر به تعهدات این شرکت باشد.
مشکل مربوط به سوراخ هایی است که به اشتباه در قطعات تامین کننده کلیدی Spirit AeroSystems ایجاد شده است. بوئینگ می گوید قطعا بر تحویل هواپیماها به خطوط هوایی مالزی که برای پایان ماه برنامه ریزی شده است، تأثیر خواهد گذاشت.
بوئینگ در حال ارزیابی است که آیا این مشکل باعث میشود که هدفش برای تحویل ۴۰۰ هواپیمای ۷۳۷ خانواده در سال جاری را از دست بدهد. تاکنون، این شرکت معتقد است که این مشکل به یک مدل خاص MAX محدود میشود، اما در حال ارزیابی است که آیا هواپیماهای قدیمیتر نیز از همین مشکل رنج میبرند یا خیر.
مشخص نیست چند هواپیما نیاز به تعمیر دارند.
بوئینگ 737 مکس نسل چهارم هواپیماهای بوئینگ سری 737 است که بارزترین تغییر این هواپیما نسبت به نسل قبل استفاده از موتورهای جدید LEAP-B1 و همچنین کاهش 1 درصدی سوخت بهتر با در نظر گرفتن طراحی جدید است. از بال های آن به نام winglet نامیده می شود که راه حل آن افزایش مسافتی است که Max 737 می تواند طی کند.
بیشتر قسمت های این هواپیما بهبود یافته و بازده آن 14 درصد بهتر از 737 فعلی شده است. طبق ادعای بوئینگ، 737 مکس تا 8 درصد هزینه عملیاتی کمتری برای هر صندلی نسبت به رقیب اصلی خود، ایرباس 320 نئو دارد.
این هواپیما مجهز به دو موتور توربوفن ساخت CFM است و توانایی پرواز بین هفت تا نه هزار کیلومتر را دارد. بوئینگ 737 مکس از 149 تا 220 صندلی را پوشش می دهد. به سفارش رایان ایر یک کپی از سری بوئینگ مکس 8 با ظرفیت بار 200 مسافر با نام مکس 200 برای این شرکت تولید شد که قیمت کوچکترین مدل که مکس هفت است از ۹۰ میلیون دلار آغاز میشود و این در حالی است که پایه قیمت مدل مکس ۹ از ۱۱۶ میلیون دلار است.
منبع: رویترز