به گزارش پی ام آپ، ریزش بورس همچنان ادامه دارد. اگرچه امسال انتظار می رفت بورس افزایش قیمت ارز را جبران کند، اما از اواسط اردیبهشت ماه ماه همه معادلات زیر و رو شده و بازار سرمایه اکثر روزها نزولی بوده است. در اواسط ماه مه، او رکورد خود را شکست و 2,535,000 واحد به دست آورد، اما روز بعد وارد مرحله کاهش شد. تا اینکه در نهایت در آخرین معاملات امروز روی 2 میلیون و 162 هزار و 887 واحد قرار گرفت. یعنی در این مدت شاخص بورس حدود 499 هزار واحد از دست داده است.
تا چند وقت پیش، کسانی که فکر می کردند اصلاح بورس در کوتاه مدت خواهد بود، بیشتر از کسانی بودند که از اصلاح چند ماهه صحبت می کردند. اما اکنون اکثر کارشناسان به این باور رسیده اند که بازار سهام به این زودی ها روند صعودی جدیدی را آغاز نخواهد کرد.
این گروه از تحلیلگران بر این باورند که اگرچه بازار به شدت سقوط نخواهد کرد، اما تا زمانی که پایین ساخته نشود و اصلاح به موقع برای شروع بازار صعودی جدید تکمیل نشود، رشد نخواهد کرد.
کارشناسان و تحلیلگران اقتصادی پیش فروش خودرو را عامل اصلی سقوط بورس می دانند و معتقدند دولت رونق خودرو را به بورس ترجیح داده است. در همین راستا فردین آقابزرگی کارشناس بازار سرمایه در گفت وگو با خبرگزاری خبرآنلاین گفت: متغیرهای کلان اقتصادی اساساً منشأ تغییرات اساسی و تأثیرگذار هستند؛ در حالی که این متغیرها به طور کلی منشأ تغییرات اساسی و مؤثر هستند. مانند نرخ تورم، رشد اقتصادی، نرخ ارز و سایر مولفه های اقتصادی. نکته اینجاست که در دو سه ماه گذشته هیچ تغییر اساسی در این متغیرهای تاثیرگذار نداشتیم. اگرچه ممکن است نرخ سود بین بانکی تغییر کرده باشد.
و می افزاید: اما نکته مهم اینجاست که دلیل این وضعیت نزولی و به عبارتی رکود در بورس به دلیل وقوع تصمیمات اقتصادی در بازار خودرو و پیش فروش های بسیار زیاد و سرسام آور بوده است. یکی از آنها در 25 خرداد 1402 حدود 250 هزار میلیارد تومان و یک میلیون نفر ثبت نام شده بودند.
این کارشناس بازار سرمایه بیان می کند: به نظر من به عنوان یک فعال بازار سرمایه، این منابع انتخابی از سوی مسئولان اقتصادی کشور است.
سقوط بورس در پشت صحنه اعلام شد/ آیا دولت خودرو را به بورس ترجیح داد؟
آقا بزرگی با اشاره به هجوم نقدینگی به دلیل جذابیت بازار سرمایه نسبت به بازار مسکن، ارز، خودرو و حتی طلا تصریح می کند: شاهد ارسال نامه هایی از سوی برخی مقامات عالی رتبه کشور به کیف بودید. سازمان بورس و وزیر اقتصاد که بورس را مسدود کردند. مثل 99 نیست.
وی خاطرنشان می کند: ابتدا این را بگویم که این اقدام کاملا غیرحرفه ای بود، زیرا اصلا قابل مقایسه نبود، اما به این فکر افتادند که به جای اینکه نقدینگی وارد بازار سرمایه شود، نقدینگی از بازار خارج شود. بورس در بازار خودرو که حداقل مهلت دارد یک و نیم تا دو سال است. به عبارت دیگر، نقدینگی و سرعت جریان نقدی را کاهش دهید.
این کارشناس بازار سرمایه تاکید می کند: دلیل ریزش بازار سرمایه همین است و در یک ماه گذشته شاهد آن بودیم، در روزهایی که -مانند هفته گذشته- پول ثبت نام کنندگان در پیش فروش آزاد شد. خودروها و باید پول خود را بیرون بکشند، بازار سرمایه و بورس تا حدودی مثبت می شود، اما نتیجه منفی است و به نظر من تا زمانی که توالی این پیش فروش ها ادامه داشته باشد، بازار راکد خواهد ماند. ، اما ارزش ذاتی و سطح ارزش گذاری مناسب باقی می ماند.
هدایت نقدینگی از طریق بازار اولیه به سمت تولید و صنعت
آقا بزرگی در پاسخ به این سوال اعلام کرد که هفته گذشته مدیر سامانه فروش خودرو از خروج 50 هزار نفر تنها در یک روز خبر داده است. آیا این انصراف ها بر بازار سرمایه تاثیری نداشت؟ او می گوید: یک میلیون ثبت نام در مقابل 50 هزار برداشت و یا کسانی که شانس برنده شدن در قرعه کشی را ندارند، درصد قابل توجهی نیست.
وی می افزاید: اما همانطور که گفتم، پولی که با انصراف یا عدم خرید این پیش خریدها آزاد می شود، نقدینگی را تبدیل به اولین گزینه ای که پیش روی خود می بیند، بازار سرمایه و بورس است، زیرا ارزش آن در سال 2019 است. حدود 180 درجه مختلف
این کارشناس بازار سرمایه می گوید: در سال 1398 که مردم در حال خروج از بورس بودند، بازار مسکن و خودرو جذاب بود و از ارزش مناسب تری برخوردار بود، اما اکنون وضعیت برعکس است.
آقابوزوری خاطرنشان می کند: به تبع آن وضعیت سینوسی و نوسانی بازار را شاهد هستیم که وقتی پولی که آزاد می شود و از حالت قفل خارج می شود، مردم پول خود را در بانک نمی گذارند و به سمت بازار سرمایه می روند.
به یاد داشته باشید: این نگرانی مسئولانی است که نگران گردش پول هستند که این نقدینگی تاثیر منفی بر بازار سرمایه نداشته باشد. اگر به جای جلوگیری از ورود نقدینگی به بازار سرمایه، نقدینگی را از طریق بازار اولیه به سمت تولید و صنعت هدایت کنند. نه برای پیشگیری