لوکانو L7 از جدیدترین کراس‌اوورهای چینی بازار است که از چند وقت قبل از عرضه رسمی به واسطه ظاهر جذاب و مشخصات فنی قابل قبول، مورد توجه قرار گرفته بود. تا جایی که برخی افراد در ماهیت چینی این خودرو شک کرده بودند و می‌پرسیدند که لوکانو L7 ساخت کجاست؟
چند وقتی است که بالأخره لوکانو L7 به صورت رسمی وارد بازار شده است اما به دلیل جدید بودن، هنوز پرسش‌های زیادی پیرامون آن وجود دارد. به همین بهانه امروز به سراغ بررسی جامع مشخصات لوکانو L7 آمده‌ایم و قصد داریم این کراس‌اوور جذاب را بهتر بشناسیم.
معرفی لوکانو L7
قبل از پرداختن به مشخصات خودرو لوکانو L7 بهتر است یک معرفی مختصر از این خودرو داشته باشیم. با توجه به این‌که برند لوکانو، برندی تازه تأسیس در بازار خودرو کشورمان است، بسیاری از افراد می‌پرسند که لوکانو L7 برای کدام شرکت است؟ در پاسخ باید بگوییم که لوکانو L7 در اصل محصولی از یکی از زیرمجموعه‌های چری به نام جِیکو (Jaecoo) است و در بازار چین با نام جیکو J7 شناخته می‌شود.
این خودرو که نخستین محصول برند جیکو محسوب می‌شود، نخستین بار در سال 2023 معرفی و به بازار عرضه شد. شریک تجاری جیکو در بازار ایران شرکت مکث موتور (زیرمجموعه گروه ماموت) است که محصولات این خودروساز چینی را با برند لوکانو عرضه می‌کند. لوکانو L7 هم به عنوان اولین محصول این همکاری مشترک، از اواخر سال 1403 روی خط مونتاژ مکث موتور آمده است و در بازار کشورمان عرضه می‌شود.
مشخصات لوکانو L7 از نظر ظاهری
لوکانو L7 زبان طراحی خاصی دارد و در چهره آن خطوط صاف و زوایای تیزی را شاهد هستیم که به آن ظاهری جعبه‌ای شکل داده است. در نمای جلو لوکانو L7 جلوپنجره‌ای بسیار عریض با ستون‌های عمودی را می‌بینیم که در طرفین به دی‌لایت‌های نسبتاً بزرگ خودرو متصل است. چراغ‌های اصلی دوطبقه مخفی در سپر و دو چراغ مه‌شکن بسیار کوچک مربعی هم سایر عناصر این بخش هستند که در ترکیب با یکدیگر، ظاهری مطابق مد روز اما کاملاً مستحکم و با ابهت به این نما بخشیده‌اند.
خطوط کلی نمای جانبی لوکانو L7 در کنار دستگیره درب‌های مخفی شونده و حالت شناور سقف، بی اختیار بیننده را به یاد محصولات رنج‌روور می‌اندازد اما این کپی برداری در اصطلاح تمیز از آب درآمده و به هیچ عنوان توی ذوق نمی‌زند.
در نمای عقب لوکانو L7 هم خطوط اتوکشیده در کنار غیر هم‌رنگ بودن بخش عمده‌ای از سپر با بدنه، این قسمت را تاحدودی به خودروهای آفرودی شبیه کرده است. اما از طرف دیگر، چراغ‌های به‌هم پیوسته با لوگو تایپ LUCANO در قسمت میانی و گرافیک هماهنگ با دی‌لایت‌های جلویی، نشان می‌دهد که با خودرویی مدرن طرف هستیم.
درون کابین لوکانو L7 هم رویکردی دوگانه از سمت طراحان را شاهد هستیم. چراکه از یک طرف عناصری مثل مانیتور بسیار بزرگ عمودی، صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، لیور دنده الکترونیکی و دکمه‌های لمسی روی غربیلک فرمان، طرح را مدرن نشان می‌دهند اما از طرف دیگر ابعاد بزرگ و تاحدودی اغراق‌آمیز المان‌هایی مثل دریچه‌های تهویه کناری و دستگیره‌های داخلی درب‌ها سعی دارند خودرو را قُلدر و آفرودی نشان دهند.
در مجموع برای نقد و بررسی لوکانو L7 از نظر طراحی باید بگوییم که هرچند با یک کراس‌اوور مدرن طرف هستیم اما المان‌هایی شبیه به اس یو وی های آفرودی را هم در ظاهر آن می‌بینیم. البته این دوگانگی اصلاً توی ذوق نمی‌زند و حتی باعث جذابیت بیش‌تر هم شده است. از این‌رو باید به تیم طراحی این خودرو تبریک بگوییم.
مشخصات لوکانو L7 از نظر فنی
لوکانو L7 از یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو با پاشش مستقیم سوخت (GDI) بهره می‌برد. این پیشرانه حداکثر قدرت 197 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه تَر (WDCT) و سیستم AWD به هر دو محور این کراس‌اوور چینی منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد رسمی لوکانو L7 هم به ترتیب برابر با 7.4 لیتر در صد کیلومتر و 8 ثانیه است. اگر این مشخصات برای شما آشنا به نظر می‌رسد، طبیعی است. چراکه مشخصات فنی لوکانو L7 کاملاً با نسخه‌های دو دیفرانسیل فونیکس FX و تیگو 7 پرو مکس یکسان است.
اگر بخواهیم کمی هم در مورد تجربه رانندگی با لوکانو L7 صحبت کنیم باید بگوییم که کابین لوکانو L7 از نظر فضای سر و پا جادار است اما عرض خودرو چندان زیاد نیست و در صورت نشستن 3 نفر در ردیف عقب، راحتی سرنشینان تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. عملکرد سیستم تعلیق لوکانو L7 را باید یکی از نقاط قوت این خودرو بدانیم و علی‌رغم بهره‌گیری از رینگ‌های 19 اینچی، ضربه چندانی از سطح مسیر به کابین منتقل نمی‌شود.
لوکانو L7 از نظر شتاب‌گیری خودروی خیلی تند و تیزی نیست اما به هیچ عنوان کُند هم محسوب نمی‌شود و مثل اکثر رقبایش راه می‌رود. بهره‌مندی لوکانو L7 از سیستم AWD و حساسیت مناسب سیستم کنترل پایداری آن هم باعث شده است تا از نظر هندلینگ نمره خوبی بگیرد. اما این سیستم چهارچرخ محرک و سایر ویژگی‌های لوکانو L7 تنها برای آفرودهای سبک طراحی شده است و صرف شباهت ظاهری این خودرو با اس یو وی های واقعی نباید باعث شود تا توقع عجیب و غریبی از آن داشته باشید.
برای آشنایی کامل با مشخصات فنی لوکانو L7 می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:
| مدل خودرو | لوکانو L7 |
| پیشرانه | چهار سیلندر توربوشارژر با آرایش خطی سیلندرها و سیستم پاشش مستقیم سوخت (GDI) |
| حجم موتور (cc) | 1598 |
| حداکثر قدرت | 197 اسب بخار در 5500 دور |
| حداکثر گشتاور | 290 نیوتن متر در 2000 – 4000 دور |
| گیربکس | 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه از نوع تر (WDCT) با قابلیت تیپ ترونیک |
| مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km) | 7.4 |
| شتاب صفر تا 100 (S) | 8 |
| حداکثر سرعت (Km/h) | 180 |
| حجم مخزن سوخت (L) | 57 |
| حجم صندوق بار (L) | 500 |
| ابعاد لاستیک‌ها | 235/55R19 |
| سیستم تعلیق جلو | مک فرسون |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل چند اتصالی (Multi Link) |
| وزن خالص (Kg) | 1634 |
| طول×عرض×ارتفاع (mm) | 4500 × 1865 × 1680 |
| فاصله بین دو محور (mm) | 2672 |
مشخصات لوکانو L7 از نظر آپشن
مشخصات خودرو لوکانو L7 از نظر سطح آپشن‌ها بسیار جالب توجه است و این خودرو علاوه بر سیستم‌های کامل کمکی رانندگی (ADAS) از آپشن‌های جذاب دیگری مثل هدآپ دیسپلی، دوربین 540 درجه، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، سیستم صوتی سونی با 8 بلندگو، سقف پانوراما، گرم‌کن تمامی صندلی‌ها، سردکن صندلی‌های جلو، 7 عدد ایربگ و… بهره می‌برد.
برای آشنایی کامل با مشخصات لوکانو L7 از نظر آپشن می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:
| تجهیزات | لوکانو L7 |
| چراغ | چراغ‌های جلو و عقب LED، دی‌لایت، سنسور نور، مه‌شکن جلو و عقب، نور بالا اتوماتیک، نورپردازی محیطی کابین با قابلیت تغییر رنگ |
| سیستم‌های مالتی مدیا | USB، بلوتوث، مانیتور 14.8 اینچی لمسی، 8 بلندگو با برند سونی |
| رینگ ها | 19 اینچی آلومینیومی |
| شیشه و آینه | شیشه‌های برقی، پاور ویندوز، آینه‌های جانبی تاشوبرقی با گرم‌کن و حافظه، آینه میانی الکتروکرومیک |
| تهویه مطبوع | اتوماتیک دوکاناله، دریچه برای سرنشینان عقب |
| صندلی | روکش چرمی، صندلی راننده برقی 6 حالته، صندلی سرنشین جلو برقی 4 حالته، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، حافظه صندلی‌های جلو، گرم‌کن صندلی‌های عقب |
| ایمنی | ترمز کمکی (BAS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده موانع متحرک عقب در هنگام خروج از پارک (RCTA)، ترمز اتوماتیک در صورت وجود مانع متحرک در عقب (RCTB)، هشداردهنده خروج از لاین (LDW)، هشداردهنده تغییر لاین (LCA)، هشداردهنده خطر برخورد از جلو (FCW)، سیستم هوشمند جلوگیری از برخورد(IAA)، رادار حرکت بین خطوط اضطراری (ELK)، رادار کمکی حرکت در ترافیک (TJA)، 7 ایربگ در 11 نقطه |
| سایر امکانات | کی‌لس استارتر با قابلیت استارت پیشرانه از روی ریموت، کروز کنترل تطبیقی (ACC)، سقف پانوراما، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین 540 درجه، پشتیبانی از فرامین صوتی (Voice Command)، درب صندوق بار برقی، شارژر وایرلس تلفن همراه، کول باکس، سنسور باران، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، درایو مد 7 حالته، ترمز پارک برقی با اتوهلد، هدآپ دیسپلی (HUD) |
بالأخره لوکانو L7 بخریم یا نه؟
مشخصات لوکانو L7 از نظر ظاهری، فنی و آپشنی قابل قبول و رقابتی است و این خودرو می‌تواند به عنوان یکی از گزینه‌های با ارزش خرید بالا در رده قیمتی خود مطرح باشد. البته قیمت لوکانو L7 کمی بالاتر از رقبایی مثل فونیکس FX دو دیفرانسیل یا تیگو 7 پرو مکس است اما ظاهر جدیدتر و چند آپشن بیش‌تر لوکانو L7 این اختلاف قیمت را تاحدود زیادی توجیه می‌کند.
از این رو اگر شیفته ظاهر خودروهای آفرودی هستید اما استفاده آفرودی چندانی ندارید؛ خرید لوکانو L7 با توجه به آپشن‌های بیش‌تر و سواری نرم‌تر نسبت به اس یو وی های هم‌رده، انتخابی مطلوب برای شما خواهد بود.