به گزارش پی ام آپ، سپهر دادجوی توکلی با بیان اینکه شورای رقابت منتظر است ایران خودرو نحوه محاسبه قیمت خودروی دناپلاس را به شورا اعلام کند، گفت: می تواند این قیمت را بپذیرد یا تعدیل کند.
وی ادامه داد: بر همین اساس شورای رقابت طی تماس هایی که با برخی از مسئولان ایران خودرو داشت، از مدیران ارشد این شرکت درخواست کرد که مدت پرداخت افراد را تسهیل کنند تا قیمت تعیین و تثبیت شود.
داستان دناپلاس چیست؟
بر اساس این گزارش، پس از تغییر قیمت 28 محصول ایران خودرو به دلیل اضافه شدن استانداردهای اجباری، در ظاهر دعوتنامه های ارسالی برای برخی از مشتریان، مدل های برتر با افزایش و کاهش قیمت فاکتور شده است؛ بر اساس مصوبه فروردین ماه شورای رقابت، قیمت خودروی دناپلاس ۲۸۱ میلیون و ۴۳۷ هزار و ۴۳۸ تومان تعیین شد و پس از مصوبه دوم (پس از بررسی قیمت / مصوبه ۲۵ خردادماه) ۴۳ میلیون و ۸۶۱ هزار و ۳۹۴ تومان از قیمت این خودرو تعیین شد. کاهش یافته و قیمت نهایی این خودرو 237 میلیون و 576 هزار و 44 تومان است.
از سوی دیگر قیمت دناپلاس توربو بر اساس مصوبه فروردین ماه شورای رقابت 390 میلیون و 984 هزار و 865 تومان تعیین شد و پس از مصوبه دوم (پس از اصلاح قیمت/ مصوبه 26 خرداد) مشخص شد که 17 میلیون و 982 هزار و 617 تومان به قیمت این خودرو اضافه می شود. بنابراین قیمت نهایی این خودرو 408,967,482 تومان است.
نکته اصلی این است که به گفته مشتریان دناپلاس، ایران خودرو برای مشتریان دناپلاس (عادی) دعوتنامه ای برای تکمیل پرداخت ارسال کرده است، اما به جای کسر 43.000.000 تومان و پرداخت مابه التفاوت قیمت نهایی با مبلغ پیش پرداخت (133.000.000) تومان) 43 میلیون و 861 هزار و 394 تومان از قیمت دناپلاس توربو یعنی 390 میلیون تومان را مطالبه کرد و به جای قیمت دناپلاس از مشتری فاکتور کرد.
بدین ترتیب با یک محاسبه ساده می توان گفت که پس از بررسی قیمت خودرو دناپلاس توسط شورای رقابت، قیمت این محصول 237 میلیون و 576 هزار و 44 تومان خواهد بود و با توجه به پرداخت 133 میلیون و 300 هزار تومانی مشتریان اکنون باید حدود 104 میلیون باشند و 276 هزار و 44 تومان دیگر سپرده گذاری کنند. اما در دعوتنامه ارسالی قیمت نهایی فاکتور 373 میلیون و 759 هزار و 300 و مبلغ پرداختی (مابه التفاوت تکمیل پرداخت) 240 میلیون و 459 هزار و 300 اعلام شده است.