به نقل از شمانیوز؛ به گزارش سایت پی ام آپ، شرکت سایپا نیز قصد واردات چند خودروی کراس اوور از خودروساز چینی چانگان را دارد.
یکی از خودروهای شاسی بلندهای جدید وارداتی شرکت سایپا، چانگان یونی کی است. در ادامه، به بررسی طراحی، مشخصات فنی، امکانات و آپشنهای خودروی کراس اوور چینی UNI-K پرداخته خواهد شد.
این خودروی کراس اوور سایز متوسط چانگان، با قیمتی بین ۲۰ تا ۲۵ هزار دلار قرار میگیرد و میبایست منتظر ماند تا ببینیم سایپا با چه امکاناتی این خودرو را به بازار عرضه خواهد کرد و در نتیجه، در چه محدوده قیمتی آن را عرضه خواهد کرد. با این حال، با احتساب هزینههای اضافی، چانگان یونی کی با ارزشی حدود ۱ و نیم تا ۲ میلیارد تومان به رقابت با شاسی بلندهای چینی لوکستر نظیر چری تیگو ۸ پرو، دیگنیتی و فیدلیتی بهمن و فونیکس FX خواهد پرداخت.
در سال 1401 سرانجام پس از کشمکش های فراوان، واردات خودرو به ایران آزاد شد. اما آزادسازی واردات با چالش های مختلفی از جمله کمبود ارز و … همراه بوده است. پس از اعلام واردات مجدد این خودرو به کشور، واردات جدید بازار به طور مستمر شناسایی شد و در این بین مطلع شدیم که شرکت سایپا نیز در حال برنامه ریزی برای واردات چند کراس اوور از خودروساز چینی چانگان است. چانگان CS35 پلاس که به تازگی مشخصات فنی رسمی آن فاش شده است، UNI-T و UNI-K محصولاتی هستند که سایپا به دنبال عرضه آنها در ایران است.
یونی کی یکی از محصولات وارداتی سایپا، کراس اوور سایز متوسط و یکی از جدیدترین محصولات چانگان است. در نتیجه طراحی جدیدی با المان های به روز شده از بقیه چینی ها دارد که رضایت رانندگان ایرانی را تضمین می کند. به عبارت دقیق تر، Uni-K دومین خودروی چانگان از سری Uni پس از Uni-T است و برای اولین بار در قالب یک کانسپت به نام Vision-V در نمایشگاه خودرو پکن 2020 به نمایش درآمد. تولید این کراس اوور با نام Changan Uni-K در نمایشگاه خودرو گوانگژو 2020
در ادامه به معرفی جنبه های مختلف چانگان یونی کی محصول جدید وارداتی سایپا می پردازیم. از طراحی تا مشخصات فنی.
طراحی بیرونی
Changan Uni-K از بقیه محصولات سری Changan Uni پیروی می کند و هماهنگ با عناصر روز طراحی شده است. این یکی از ویژگی هایی است که آن را از سایر SUV های چینی موجود در بازار ایران متمایز می کند. در حال حاضر خودروهایی که شکل و شمایل آخرین مدل ها را داشته باشند، کمبود خاصی دارند.
با نگاهی به جزئیات طراحی بیرونی UNI-K، جلوپنجره جلوی آن با چراغ های جلوی باریک جلب توجه می کند. جلوپنجره این کراس اوور که طرحی مخروطی شکل دارد بیشتر شبیه قسمت جلوی خودروهای برقی است. اگر بخواهیم آن را با نمونه های موجود در بازار ایران مقایسه کنیم، از نظر شکل و شمایل و نحوه تلفیق آن با چراغ های جلو، شباهت زیادی به گریل چری آمودا 5 یا فونیکس FX خودروهای مدیران دارد. به نظر می رسد این سبک از طراحی برجسته جلوپنجره برای رانندگان لوکس ایرانی جذاب خواهد بود.
علاوه بر کوره، در دو گوشه پایین سپر دو عنصر T شکل برای چراغ های مه شکن وجود دارد. آلمانی که سایر محصولات چانگان دارند از جمله همین چانگان CS35 پلاس وارداتی سایپا. چراغ های جلو نیز مانند ترند این روزها باریک هستند و برشی جزئی در وسط برای افزودن ظرافت دارند. در عین حال خطوط و دو شکاف تیز کاپوت باعث می شود قسمت جلوی این کراس اوور وارداتی چینی پرتر به نظر برسد.
در نمای جانبی سایپا چانگان یونی کی، طراحی کوپه سقف به چشم می خورد. تمایل به این سبک طراحی برای کراس اوورهای ساخت چین در بازار ایران، حداقل با بهمن کرامت امتحان می شود. اما این پایان عناصر جالب در این زمینه نیست. وضعیت شناور سقف به دلیل وجود ستون های مشکی رنگ، دستگیره های درها، فرورفتگی پدال ها و خط دور هر چرخ از دیگر موارد قابل ذکر است.
در نهایت قسمت عقب این شاسی بلند سایپا وارداتی شامل اقلامی مانند چراغ عقب کامل، اسپویلر سقف با دو المان بال کوسه و چهار خروجی اگزوز است. چراغ عقب یکپارچه ای که این روزها ایرانی ها دوست دارند، اما دو مورد دیگر جای بحث دارد. دو عنصر باله شکل کوسه در سقف ممکن است در طراحی قسمت عقب اضافی به نظر برسند. احتمالاً چهار لوله اگزوز برای یک کراس اوور شهری چینی با موتور 2 لیتری بسیار زیاد است.
وقتی به کابین خلبان Changan Uni-K وارداتی سایپا می رسیم، داشبورد چند لایه آن در مرکز توجه قرار می گیرد. در مرکز این داشبورد یک صفحه نمایش 12.3 اینچی به سیستم اطلاعات سرگرمی در قاب ذوزنقه ای اختصاص داده شده است. در زیر همان صفحه، کنترل های لمسی سیستم تهویه و همچنین خروجی های هوا مستطیلی قرار دارد. پشت فرمان، جایی که هر دو قسمت بالا و پایین صاف هستند، یک پنل تقویت کننده دیجیتال قرار دارد. طبق تصاویر، سه صفحه نمایش کوچک نمایشگر کامل آمپلی فایر دیجیتال را تشکیل می دهند.
کنسول وسط با کف دست پهن یکی دیگر از عناصر قابل توجه داخلی UNI-K است. در این قسمت علاوه بر دو قفسه و فضای ذخیره سازی، دسته دنده را می بینید که شکل و شمایل فضایی دارد؛ در واقع، چانگان در توضیحات رسمی خود عنوان کرد که آن را با یک جلوه “علمی تخیلی” طراحی کرده است. در مورد فضای بار نیز باید به این نکته اشاره کرد که صندوق عقب این کراس اوور چینی 518 لیتر حجم دارد و در صورت خواباندن صندلی های عقب فضای آن به 1412 لیتر می رسد.
تامین قدرت محرکه خودروی کراس اوور چانگان یونی کی، با یک پیشرانه بنزینی ۲ لیتری، ۴ سیلندر توربوشارژ با حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت انجام میشود. این پیشرانه، توانایی تولید ۲۳۳ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتن متر گشتاور را دارد و یونی کی باید با استفاده از آن، ظرف ۸.۸ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد. این پیشرانه با یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته همراه است و چانگان برای این خودروی کراس اوور، سیستم دو دیفرانسیل یا چهار چرخ محرک را نیز ارائه میدهد. با این حال، هنوز مشخص نیست که سایپا این نسخه را به بازار ایران عرضه خواهد کرد یا خیر.
مصرف سوخت به خصوص برای یک کراس اوور توربوشارژ چینی در بازار ایران بسیار مهم می شود. در همین راستا گفتنی است بر اساس اطلاعات منتشر شده، UNI-K در سیکل ترکیبی 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف دارد. همچنین لازم به ذکر است که این SUV چینی در قسمت جلو از سیستم تعلیق مک فرسون و در قسمت عقب از سیستم تعلیق چند لینک مستقل بهره می برد.
اگرچه سایپا هنوز مشخص نکرده است که کراس اوور چانگان یونی کی را با چه امکانات و تجهیزاتی وارد بازار ایران می کند، اما در ادامه می توانید لیست گزینه های موجود برای آن را مشاهده کنید:
سیستم کنترل پایداری الکترونیکی
سیستم کنترل کشش
سیستم کمک به شروع حرکت در سربالایی
سیستم کنترل سرعت در شیب
۶ ایربگ (جلو، جانبی جلو و پردهای سراسری)
ترمز پارک برقی با اتوهلد
سنسور پارک جلو و عقب
سنسور باد تایرها
سنسور نور و باران
صندوق عقب برقی
صندلیهای جلو قابل تنظیم بهصورت برقی
دوربین ۳۶۰ درجه
دوربین عقب
تهویه خودکار دوناحیهای
سانروف پانوراما بهعلاوه تنظیم برقی
کروز کنترل تطبیقی
ورود و استارت بدون کلید
آینههای بغل تاشو برقی بههمراه گرمکن
نورپردازی محیطی داخل کابین
نمایشگر مرکزی ۱۲.۳ اینچی با صفحه آمپر دیجیتال
محدوده قیمت کراس اوور یونی کی چانگان
شاسی بلند وارداتی UNI-K و UNI-T سایپا
این خودروی کراس اوور سایز متوسط چانگان با قیمتی بین ۲۰ تا ۲۵ هزار دلار در بازار قرار میگیرد و لازم است صبر کنیم تا ببینیم سایپا با چه امکاناتی این خودرو را به بازار عرضه خواهد کرد و در نتیجه در چه محدوده قیمتی آن را عرضه خواهد کرد. با این حال، با در نظر گرفتن تمامی هزینههای اضافی، احتمالاً چانگان یونی کی با ارزشی بین ۱ و نیم تا ۲ میلیارد تومان در رقابت با شاسی بلندهای چینی لوکستر مانند چری تیگو ۸ پرو، دیگنیتی و فیدلیتی بهمن، و فونیکس FX خواهد بود.




