در میان گزینه‌های موجود، کرمان‌موتور به عنوان یکی از شرکت‌های باسابقه صنعت خودرو، به عنوان یکی از جدی‌ترین نامزدها مطرح شده است؛ شرکتی که برخلاف برخی نهادهای صرفاً سرمایه‌گذار یا بنگاه‌های مالی، دارای سابقه و زیست بومی واقعی در صنعت خودروسازی ایران است.
*شرکتی با ریشه در صنعت، نه صرفاً بازیگر مالی
کرمان‌موتور تنها یک مجموعه تجاری یا واردکننده صرف نیست. از دهه 1370 تاکنون، این شرکت به‌طور فعال در صنعت خودروسازی کشور حضور داشته و نقش‌هایی متنوع در زنجیره ارزش خودرو ایفا کرده است، از جمله:
طراحی و توسعه پلتفرم اختصاصی خودرو
انتقال فناوری و همکاری با برندهای بین‌المللی
زنجیره تامین گسترده و همکاری با صنعت قطعه سازی ملی
اشتغال زایی پایدار
فعالیت گسترده در صنعت خودرو
تولید خودرو تحت برند داخلی
توسعه خدمات پس از فروش
مدیریت شبکه نمایندگی گسترده در سراسر کشور
این حجم از تجربه، نشان‌دهنده بلوغ صنعتی و سازمانی کرمان‌موتور در مواجهه با چالش‌ها و تحولات متنوع این صنعت است.
از فولکس‌واگن تا هیوندای و جک؛ تجربه مشارکت راهبردی با برندهای بین‌المللی
کرمان‌موتور طی سال‌های گذشته با برندهای مطرحی مانند فولکس‌واگن (آلمان)، هیوندای (کره جنوبی) و جک موتورز (چین) همکاری داشته است. این همکاری‌ها نه‌تنها در حوزه مونتاژ و فروش، بلکه در انتقال فناوری، به‌روزرسانی خطوط تولید و ارتقاء کیفیت محصولات صورت گرفته است. تجربه عملیاتی در همکاری با خودروسازان جهانی، شاخصی مهم در سنجش اهلیت برای مالکیت و مدیریت برندهایی مانند سایپا محسوب می‌شود.
*سهم‌داری فعلی در سایپا؛ آشنایی با چالش‌ها و ساختار داخلی
در حال حاضر، کرمان‌موتور حدود 10 درصد سهام سایپا را در اختیار دارد. این موضوع موجب شده این شرکت نسبت به ساختار داخلی سایپا، وضعیت مالی، چالش‌های عملیاتی و فرصت‌های توسعه آن شناختی عمیق‌تر از دیگر متقاضیان داشته باشد. چنین آشنایی‌ای می‌تواند موجب تسریع در بازسازی ساختاری و هموارسازی فرآیند اصلاحات مدیریتی شود.
*ورود به فاز طراحی پلتفرم و تولید محصول ملی
در سال جاری، کرمان‌موتور با معرفی اولین خودروی ملی خود با نام «ایگل»، نشان داد که از مرحله مونتاژ و همکاری صرف عبور کرده و به طراحی و توسعه محصول در داخل کشور وارد شده است. همچنین خودروی هاچ‌بک ملی با نام «شَدو» نیز که روی پلتفرم اختصاصی این شرکت طراحی شده، طی ماه‌های آینده به بازار خواهد آمد.
ورود به فاز طراحی پلتفرم، نماد بلوغ فنی و توانایی بومی‌سازی فناوری در صنعت خودرو است؛ شاخصی مهم برای سنجش اهلیت در مدیریت یک خودروساز بزرگ مانند سایپا.
*تاب‌آوری در شرایط تحریم؛ آزمون واقعی اهلیت
دوران تحریم‌های اقتصادی، محدودیت‌های ارزی و قطع همکاری با شرکای خارجی، آزمونی واقعی برای بنگاه‌های صنعتی محسوب می‌شود. در این دوران، کرمان‌موتور توانست مسیر تولید را حفظ کرده، سبد محصولات خود را توسعه دهد و پروژه‌های داخلی‌سازی را با رویکرد استمرار به‌پیش ببرد. پایداری تولید در شرایط سخت، یکی از معیارهای مهم برای ارزیابی توان مدیریتی و اهلیت عملیاتی است.
*اعلام برنامه‌های شفاف و کارشناسی‌شده برای تملک سایپا
یکی از ویژگی‌های برجسته کرمان‌موتور در مقایسه با برخی رقبا، شفافیت و آینده‌نگری این شرکت در مسیر خرید سایپا است. کرمان‌موتور از جمله معدود متقاضیانی است که به‌صورت عمومی و سازمان‌یافته، برنامه‌های خود را در این مسیر ارائه کرده است؛ اقدامی که حکایت از برنامه‌محور بودن، رویکرد کارشناسی و رویاگریزی مدیریتی این شرکت دارد.
برنامه‌های کرمان‌موتور با محوریت بهبود ساختار مالی سایپا، توسعه محصول، ارتقاء بهره‌وری زنجیره تأمین، تعامل با بخش خصوصی، تقویت صادرات و بازسازی زیرساخت‌های تحقیق و توسعه، نشان می‌دهد که این شرکت صرفاً به دنبال سهم‌خواهی نیست، بلکه دارای رویکردی صنعتی و پایدار است.
*کرمان‌موتور، شرکتی با اهلیت فنی، مدیریتی و راهبردی
با در نظر گرفتن تجربه‌های گسترده کرمان‌موتور در صنعت خودرو، سابقه تعامل با برندهای جهانی، توسعه محصول داخلی، حضور مؤثر در سایپا، تاب‌آوری در شرایط تحریم و همچنین ارائه برنامه‌های شفاف و مدون برای آینده سایپا، می‌توان این شرکت را از جمله معدود گزینه‌های دارای اهلیت واقعی و عملیاتی در واگذاری سهام مدیریتی این خودروساز دانست.
البته موفقیت این واگذاری در نهایت به سازوکار دقیق نظارتی، شفافیت در فرآیند انتقال مالکیت، تضمین اجرای برنامه‌های اعلام‌شده و حمایت هدفمند دولت از تولید واقعی وابسته خواهد بود.
گردآوری شده از:تسنیم