به نقل از شمانیوز، به گزارش پی ام آپ، فرزادی پور در نشست خبری با بیان اینکه قیمت پروازهای اربعین هنوز مشخص نشده است، گفت: با توجه به اینکه شرکت هواپیمایی دولتی هستیم، از نظر قیمتی تابع سفارش هستیم.
وی با اشاره به اینکه ایران ایر یک شرکت دولتی است که سود آن خدمت به مردم است، افزود: ما به دنبال سود نیستیم و مالکیت برای مردم است. شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران این قابلیت را دارد که به صورت یارانه ای در اختیار مردم قرار گیرد، این به معنای ضرر برای ایران ایر نیست.
وی درباره اظهارنظر رئیس انجمن شرکت های هواپیمایی در مورد سوار شدن مسافران اتوبوس به هواپیما گفت: فکر می کنم در این مورد بحث زیادی داریم. هر مقداری که کمتر عرضه کند، تقاضا را افزایش می دهد و بالعکس. منظور دوستان این ادبیات بود. من فکر نمی کنم کسی به دنبال کاهش بخشی از حمل و نقل هوایی باشد. وقتی سوار شدن به هواپیما آسان باشد، تقاضا افزایش می یابد.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر افزایش تعداد ناوگان ایران ایر، گفت: یکی از ملزومات کار ما هواپیما است. ما دو راه داریم یکی راه اندازی هواپیماهای فرود و دوم خرید هواپیما. طی یک برنامه 6 ماهه به دنبال 7 فروند هواپیما (5 فروند ATR و 2 فروند ایرباس) برای ورود به ناوگان هستیم که با ورود هواپیماهای ATR برنامه ویژه ای برای استفاده از آنها داریم. ما همچنین از طریق کانال های مختلف نظارت داریم، به عنوان یک شرکت هواپیمایی دولتی، روند خرید برای ما دشوار است.
مدیرعامل ایران ایر همچنین گفت: بررسی یک هواپیمای VIP بوئینگ 737 را داشتیم که 4 سال زمین گیر بود، در حال انجام است و احتمالا همزمان با 7 فروند هواپیما به بهره برداری می رسد.
فرزادی پور در پاسخ به سوالی مبنی بر میزان زیان انباشته ایران ایر گفت: این ضرر یک زیان تحمیلی است. مثلاً ما 600 میلیون دلار برای هواپیماهای برجام بدهی داریم که اگر همان زمان مطالبات ما به دولت پرداخت می شد، امروز آن بدهی را نداشتیم.
مدیرعامل ایران ایر در ابتدای این جلسه با اشاره به تکمیل پروازهای حج گفت: بر اساس برنامه ریزی انجام شده و با حمایت سازمان حج و زیارت 377 پرواز رفت و برگشت به انجام شد.
وی افزود: در این پروازها 87 هزار و 619 مسافر جابه جا شدند، 112 پرواز بدون تاخیر و 60 پرواز عجولانه انجام شد، البته عجله به معنای بی نظمی نیست. این پروازها جلوتر از برنامه بود. میانگین تاخیر 47 دقیقه بوده که بیشتر آن ناشی از 5 پرواز ویژه بوده که دارای مشکلات فنی بوده است.
وی با بیان اینکه تاخیرهای امسال نسبت به سال گذشته 2.2 درصد بیشتر بود، تاکید کرد: تیم کنترل پرواز در کنار ایران ایر بود تا پروازها را به موقع انجام دهیم و همراهی این عزیزان را داشتیم.
مدیرعامل ایران ایر با تاکید بر اینکه ذات حج رفاقت و همدلی را به همراه دارد، گفت: در سال های اخیر که مثل الان با عربستان ارتباط نداشتیم، مشکلی در پروازها وجود نداشت. البته همکاری امسال نسبت به سال های گذشته بسیار بهتر بود و در فرودگاه های جده و مدینه سوخت به هواپیماهای ما تحویل داده شد.
فرزادی پور با اعلام اینکه آماده برنامه ریزی پروازهای حج عمره بلافاصله پس از پروازهای رفت و برگشت حج تمتع است، با بیان اینکه به دنبال فعال سازی فرودگاه طائف در سال آینده هستیم، افزود: اگر عربستان این فرودگاه را آماده کند، ما هم مانند چاه آماده حضور در این شهر هستیم.
وی با یادآوری اینکه پروازهای برگشت حج تا 21 روز دیگر انجام می شود، گفت: به دنبال هواپیماهای مورد نیاز از سایر گروه ها هستیم. امروز برگشت را بر اساس 21 روز برنامه ریزی کرده ایم و طبق برنامه در برخی روزها 21 پرواز خواهیم داشت.
مدیرعامل جمهوری اسلامی ایران با اشاره به درخواست سعودی ها برای برقراری 3 پرواز هفتگی به مشهد، افزود: با توجه به اینکه مجوز به عربستان داده شده، در مقابل مجوز پرواز به این کشور را دریافت خواهیم کرد.
وی همچنین یادآور شد: در پروازهای حج امسال 2 پرواز از قشم و یک پرواز از چابهار برای عزیزان اهل سنت انجام شد.