ازدحامی از شور و علاقه در نمایشگاه تهران ؛ این مردم خودروی با کیفیت می خواهند!

نسخه ششم نمایشگاه موتور تهران در روز جمعه ، جمعه ، بهمن ماه به پایان رسید ، اما استقبال غیرقابل مقایسه این نمایشگاه ابعاد جدیدی از آنچه مردم از ماشین می خواهند نشان داد.

نمایشگاه اتومبیل تهران از 1 تا 2 بهمن ماه در مرکز نمایشگاه آفتاب انجام شد و بسیاری از تولید کنندگان و واردکنندگان خودرو آخرین محصولات خود را نشان دادند. نکته جالب در مورد بزرگترین نشست اتومبیل سال ، استقبال غیرقابل مقایسه مردم و علاقه مندان به اتومبیل بود. کارشناسان و شرکت کنندگان در این نمایشگاه موافق هستند که نمایشگاه امسال احتمالاً بیشترین نمایشگاه اتومبیل در یک دهه بوده است. عکس های جمعیت نشان می دهد که تعداد بازدید کنندگان ، به ویژه در تعطیلات ، بسیار زیاد بود. این استقبال غیرقابل مقایسه از زمانی که ایران Khodro و Saipa در این نمایشگاه به عنوان دو تولید کننده اصلی اتومبیل دولتی حضور نداشتند ، رخ داد. به معنای ساده ترین ، نبود دو تولید کننده خودرو که حداکثر سهم بازار در بازار را دارند ، به استقبال کلید قرار گرفتن در معرض کم. نبود و این نشان می دهد که مردم به محصولات دو تولید کننده خودرو علاقه ای ندارند و به دلیل شرایط انحصار موجود در بازار ، عملاً موظفند محصولات دو تولید کننده خودرو را خریداری کنند.

ایران خمرو و سایپا ؛ دو غایب و البته بازنده!

شرایط منحصر به فرد در بازار ما به چنان اقدامی رسیده است که دو تولید کننده خودرو متعلق به دولت با درآمد بسیار زیاد حاضر به حضور در بزرگترین رویداد اتومبیل در کشور نبودند. این البته وقتی دو تولید کننده خودرو برای صدها هزار نفر فروخته می شوند و عملاً هیچ نگرانی برای این دو تولید کننده خودرو وجود ندارد. به خاطر داشته باشید که هر دو تولید کننده خودرو در شرایط فعلی چیز جدیدی برای ارائه ندارند و این باعث شده است که هر دو در این نمایشگاه حضور داشته باشند.

البته عدم وجود این دو تولید کننده خودرو را نیز می توان در بی ثباتی مدیریت در دو شرکت یافت. به عنوان مثال ، ما به زودی کنوانسیون خارق العاده هیئت مدیره Khodro Iraní را برگزار خواهیم کرد و به احتمال زیاد مدیرعامل فعلی از بین می رود. و اکنون این سؤال پیش می آید که چرا مدیرعامل که احتمالاً تسلیم خواهد شد ، چرا باید با تیم شما در این نمایشگاه شرکت کنم؟ آیا تا زمانی که ما در این دو تولید کننده خودرو اداره دولت نباشیم ، چیز جدیدی برای حضور در نمایشگاه های اتومبیل وجود دارد؟ به نظر می رسد تا زمانی که ما انحصار بازار را داشته باشیم ، دو تولید کننده خودرو پیشرفت نخواهند کرد و وقتی پیشرفتی وجود نداشته باشد ، حضور در نمایشگاه ها فقط از نظر گرامری و بدون برنامه ریزی است.

این افراد اتومبیل با کیفیت می خواهند!

ششمین نمایشگاه موتور تهران مونتاژ جدید و اتومبیل های وارداتی را ترتیب داد که بدون شک بهتر از محصولات ملی هستند. از جدیدترین ماشین چینی گرفته تا محصولات جدید ژاپنی در نمایشگاه تهران ، آنها بدون شک از همه محصولات ملی بهتر بودند. حضور خودروهای جدید وارداتی مانند نیسان قاشانی ، هیوندای سوناتا ، هیوندای سانتافه ، میتسوبیشی Eclips Cross ، Ionik 2 و غیره. این ما را در این نمایشگاه به بسیاری از علاقه مندان تبدیل کرد. این رفتار در این نمایشگاه نشان می دهد که مردم به اتومبیل های با کیفیت علاقه دارند و جامعه ما عملاً یک جامعه دوستانه خودرو است. اگرچه شاید حداکثر افراد در این نمایشگاه نتوانستند هیچ یک از اتومبیل های نمایشگاه را خریداری کنند ، اما این افراد درک خوبی از کیفیت ماشین دارند و به طور طبیعی سزاوار اتومبیل های بهتر هستند.

واردات خودرو خواسته های مردم است

اگرچه واردات خودرو برای سالها به طور ناعادلانه ممنوع بوده است ، اما اکنون شاهد محصولات جدید و وارداتی در کشور هستیم که دریافتیم که آنها جذاب ترین در سالن اتومبیل تهران هستند. وجود واردات و محبوبیت واردات جدید نشان می دهد که واردات خودرو به مردم خواستار است. مردم ایران تفاوت بین خودروهای وارداتی جدید و مدرنیته آنها را درک کرده اند و از پیشرفت بسیار عجیب چینی ها آگاه هستند. واردات خودرو انتظارات مردم را در مورد اتومبیل ها افزایش می دهد و باعث می شود تولید کنندگان اتومبیل ملی کیفیت بالای کیفیت را درک کنند.

البته ، هر زمان که نرخ غیرمعمول و قیمت واردات را داشته باشیم ، نمی توان منتظر نقش واردات در تنظیم بازار بود. ما باید ببینیم که آیا روند اصلاحات را در فرایند واردات مشاهده می کنیم و آیا تصمیماتی برای بهبود صنعت و وضعیت بازار وجود دارد یا خیر.

ششمین نمایشگاه موتور تهران با استقبال زیاد مردم و جمعیت غیرقابل توصیف به پایان رسید ، اما همانطور که در بالا ذکر شد ، این نمایشگاه دارای درس و توصیه ای بود که امیدواریم مقامات صنعت توجه کنند.