جزئیات مربوط به رشد و توسعه شرکت کروز را از اینجا بخوانید.
مدیر واحد ارتباطات شرکت کروز اظهار میکند: قیمتگذاری دستوری و بدعتهای اقتصادی بر صنعت خودروسازی تأثیر منفی میگذارد و قطعهسازان و کروز نیز از این ضربهها در امان نمیباشند.
مجتبی نظری در یک نشست خبری با حضور مدیران و کارشناسان واحدهای تولیدی کروز، بیان کرد: کروز بیش از ۱۴ هزار نیروی کارفعال دارد و اهمیت این مجموعه در ایجاد اشتغال را نمیتوان نادیده گرفت.
وی در همان رابطه بیان کرد: کروز در حال گسترش خود است و در حال حاضر با سه محل تولید قطعات فعالیت میکند و قصد دارد تا ۷۰ درصد قطعات خودرو را در برنامه توسعه خود داخلی سازی کند.
مدیر ارتباطات خطوط کروز در خصوص واحد خودکفایی افزود: این نمایشگاه به گزارش برخی از دستاوردهای واحد خودکفایی در سال 1401 پرداخت. جلوگیری از سرریز 6 میلیون یورو و وارد کردن صدها شرکت کوچک تولیدی به مدار ارزش افزوده پایین و تامین قطعات تنها بخشی از ثمرات این وحدت است که مورد توجه بازدیدکنندگان، سیاستمداران اقتصادی و صنعتی و غیره قرار گرفته است.
وی در این خصوص افزود: طراحی یک واحد خودکفا در شرکت کروز نشان از روحیه انحصاری ستیزی این شرکت دارد چرا که سیاست کروز حمایت از واحدهای قطعه سازی است و سعی در ادغام آنها در زنجیره تولید دارد.
مدیر ارتباطات کروز در پاسخ به سوالی درباره کاهش کیفیت قطعات خودرو، اظهار داشت: به دلیل رشد بدهی خودروسازان به قطعه سازان و قیمتگذاری دستوری، در برخی موارد خودروسازان مجبور به سفارش قطعات با کیفیت پایینتر هستند تا هزینهها را کاهش دهند، اما خط قرمز کروز حفظ کیفیت است و برخی از قطعات آن به استانداردهای اروپایی نیز تطابق دارند.
شرکت صنایع تولیدی کروز در این دوره از نمایشگاه خودروی تهران، در یک فضای به مساحت دو هزار مترمربع، حضور دارد و بیش از هزار قطعه خودرو را در اختیار علاقمندان به این صنعت قرار داده است.
غریب: صنعت قطعه سازی احیای یک سری صنایع است
امیر قریب مدیر فروش کروز پلاس نیز در این جلسه گفت: مصرف کننده نهایی تمایل به استفاده از قطعات اورجینال دارد و ما در کروز پلاس تامین کننده این نیاز مشتری هستیم. هنگامی که از وی در مورد چالش های صنعت قطعه سازی پرسیده شد، وی پاسخ داد: کروز به عنوان یک تولید کننده با مسائل تامین مواد اولیه دست و پنجه نرم می کند. کل زنجیره مواد اولیه در کشور تحویل نمی شود و باید محصول را وارد کنیم.
قریب در خصوص جایگاه صنعت قطعه سازی در صنعت کشور گفت: صنعت قطعه سازی صنعتی فراگیر است که رشد و بقای آن می تواند تعدادی از صنایع دیگر را پایدار و احیا کند. نباید در یک نقطه به این صنعت نگاه کرد، بلکه باید در گروه بزرگتری از صنایع و تامین کنندگان به آن نگاه کرد.
در همین راستا می توان گفت کروز پلاس یکی از مجموعه های کروز است که ماموریت آن تامین قطعات یدکی خدمات پس از فروش می باشد.
موفقیت کروز در ساخت رادارهای چند رسانه ای و نقاط کور
حمید حسینزاده، رئیس واحد تحقیق و نوآوری شرکت کروز، اعلام میکند: شرکت کروز در زمینه تولید ایربگ، مالتیمدیا و طراحی رادار نقطه کور پیشرفتهای چشمگیری داشته است.
وی اضافه میکند: کروز موفق به توسعه مالتیمدیا سازگار با سیستمعاملهای اندروید و iOS برای تلفنهای همراه شده است. همچنین، رادارهای تشخیص نقطه کور خودروها به مرحله قابل قبولی رسیدهاند و به زودی وارد بازار خواهند شد.
حسینزاده در پاسخ به سؤالی درباره ارتباط کروز با نخبگان دانشگاهی، میگوید: شرکت کروز با جامعه دانشگاهی ارتباط مستمری دارد و این ارتباط از نوع واقعی و سیستماتیک است. این شرکت با بهرهگیری از ظرفیت اساتید و دانشجویان دانشگاههای برتر ایران، پروژههای فناوری محور خود را پیش میبرد. همچنین، با طراحی آزمایشگاههای تخصصی در زمینه باتری، کروز ارتباط خود با جامعه علمی را تقویت کرده است.
بر اساس ارزیابی کارشناسان و کارشناسان، ورود شرکت کروز به تولید مولتی مدیا خودروهای داخلی، همگام با تکنولوژی روز دنیا، مانع از خروج میلیون ها دلار شد. امروزه این چندرسانه ای یکپارچه جایگاه قابل قبولی در بازار پیدا کرده و توجه بسیاری از مشتریان این سیستم ها را به محصولات داخلی جلب کرده است.
نورافشار: مادریا صندلی های خودروی درجه یک می سازد
مدیر فروش مد آریا نورافشار می گوید: مد آریا تولید کننده صندلی ماشین است. وی درباره اهمیت داخلی سازی صندلی خودرو گفت: صندلی خودرو یکی از قطعات حساس است که با رضایت مصرف کننده ارتباط مستقیم دارد. به همین دلیل خودروسازان در مذاکره با تولیدکنندگان صندلی بسیار حساس هستند و برخی خودروسازان حتی صندلی وارد می کنند.
نورافشار یادآور شد: اما شرکت ماد آریا جرات ورود به این عرصه را داشت و اکنون تولید کننده صندلی خودروهای دیگنیتی، فیدلیتی و … هستند. وی در این خصوص افزود: شرکت کروز پروژه های خود را در سطح استانداردهای جهانی انجام می دهد. برخلاف گذشته، صندلیهای خودروی امروزی پیچیده هستند و دارای موتور، کیسه هوا و گرمکن هستند که ساخت آنها را دشوار میکند. به همین دلیل ساخت این قطعه به دانش و مهارت زیادی نیاز دارد. وی درباره ارزش داخلی سازی صندلی در قیمت خودرو گفت: سهم صندلی در قیمت خودرو 4 تا 5 درصد است.
شرکت مد آریا یکی از قطعه سازان موفقی است که توانسته محصولاتی در سطح استانداردهای جهانی تولید کند. محصولات این شرکت در خودروهای گروه بهمن استفاده می شود
کاشی: ساخت سنسور اکسیژن یک دستاورد بزرگ برای کروز است
رضا کاشی کارشناس واحد پیشرانه شرکت کروز می گوید: شرکت کروز در ساخت سنسورهای اکسیژن موفق بوده و این پروژه به مرحله تولید انبوه رسیده است.
وی در پاسخ به پروژه های آتی کروز در بخش پیشرانه گفت: پدال گاز برقی، شیر برقی گاز و سوخت CNG اجرا می شود.
ورود کروز به عرصه تولید سنسور خودرو مستلزم آن است که این مجموعه بر اساس دانش فنی نخبگان ایرانی باشد که این شرکت با تعامل مستمر با مراکز علمی و تحقیقاتی این حوزه و همچنین قطعات خودرو در این دوره از نمایشگاه به آن دست یافته است. تلاش های حاصله در معرض دید کارشناسان قرار می گیرد.
کاکه: واحد خودکفایی کروز برای 21000 نفر شغل امن فراهم کرده است
مهدی کاکه، رئیس واحد خودکفایی، درباره تاریخچه واحد خودکفایی این شرکت بیان میکند: واحد خودکفایی در سال ۱۳۹۱ با هدف داخلیسازی قطعات خودرو تشکیل شد.
در پاسخ به سؤالی درباره همکاری کروز با قطعهسازان کوچک، او اظهار میکند: هدف واحد خودکفایی شناسایی ظرفیتهای تامینکنندگان است و این واحد با بیش از ۳۰۵ واحد تولیدی در تعامل است. در این واحدهای تولیدی تقریباً ۲۱٬۰۰۰ نفر مشغول به کار هستند.
وی اضافه میکند: واحد خودکفایی به طور واقعی چرخش تولید در این واحدهای کوچک را فراهم کرده و جلوی افول آنها را گرفته است.
واحد خودکفایی کروز تنها در سال ۱۴۰۱ مانع خروج ۶ میلیون یورو ارز از کشور شده است. با طراحی این واحد، کروز موفق شده بیش از ۳۰۰ مجموعه کوچک تولید قطعات مرتبط با خودرو را در چرخه تولید گسترش دهد.
نمایشگاه قطعات خودروی هجدهم از تاریخ ۲۲ تا ۲۵ مرداد در سالن ۳۵ نمایشگاههای تهران برگزار شد و شرکت کروز نیز در آن حضور داشت.