استودیوی طراحی Callum Design اعلام کرده است که دومین خودروی جگوار C-X75 آماده حضور در خیابان ها است. این خودروی بسیار زیبا و جذاب در واقع نسخه بازسازی شده ای از آن است یکی یکی از بدلکاری های ویژه در فیلم جیمز باند، Spectre است که دستخوش تغییراتی شده و اکنون می تواند در جاده های عمومی رانندگی کند.
شاید بدانید که جگوار C-X75 یک کانسپت بسیار جذاب بود که برای اولین بار در نمایشگاه خودروی پاریس 2010 در معرض دید عموم قرار گرفت مفهوم اما رکود جهانی باعث شد جگوار تصمیم بگیرد این پروژه را متوقف کند، بنابراین C-X75 رنگ خیابان را نمی دید.
اما داستان جگوار C-X75 به پایان نرسید و در سال 2015 چندین نسخه بدلکاری از آن در فیلم جیمز باند Spectre به ایفای نقش پرداختند. پس از گذشت تقریبا یک دهه و اوایل سال جاری، طراح اصلی این خودرو، آقای معروف ایان کالوم، نسخه ویژه ای از C-X75 را معرفی کرد. این نسخه دارای مجوز برای گردش در خیابان ها و جاده ها می باشد. اکنون در هفته های پایانی سال، نمونه دیگری از این فوق العاده زیبا به پایان رسیده و آماده حضور در جاده های عمومی است.
طراحی بدنه و بهبود آیرودینامیک.
ماشینی که استودیوی کالوم دیزاین روی آن کار کرد، یکی از هفت خودرویی است که برای استفاده در فیلم جیمز باند، اسپکتر ساخته شد. پس از پایان فیلمبرداری، از این هفت دستگاه، چهار دستگاه به مشتریان واقعی فروخته شد. پروژه طراحی ستون در واقع روی است. یکی از این چهار دستگاه اجرا شده است.
این خودرو سبز روشن است و طراحان Callum Design بیش از 1000 ساعت روی بدنه آن کار کرده اند. یکی یکی از تغییرات بدنه اضافه شدن قطعات آیرودینامیک است. این قطعات از سرعت 60 کیلومتر بر ساعت فعال می شوند. علاوه بر این، هنگام ترمزگیری، برخی از قطعات با ایجاد مقاومت در برابر جریان هوا به ترمز بهتر و سریعتر کمک می کنند. علاوه بر این، یک بالابر هیدرولیک به محور جلو جگوار C-X75 اضافه شده است که می توان از آن برای افزایش ارتفاع خودرو در هنگام برخورد با چاله ها یا سرعت گیر استفاده کرد.
مشخصات فنی طراحی ستون جگوار C-X75.
نسخه اولیه جگوار C-X75 به یک موتور هیبریدی مجهز بود که شامل یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ و سوپرشارژ چهار سیلندر و دو موتور الکتریکی بود. اما مانند خودروهای خاص مورد استفاده در فیلم جیمز باند Spectre، نسخه بازسازی شده Callum Design نیروی خود را از یک موتور 5 لیتری هشت سیلندر سوپرشارژ می گیرد. این موتور قدرتمند در قسمت مرکزی خودرو نصب شده و نیروی آن از طریق یک جعبه دنده هفت سرعته با دو کلاچ اتوماتیک به چرخ های محور عقب منتقل می شود.
کابین مدرن و پیشرفته.
فضای داخلی C-X75 جدید نسبت به مدل ارائه شده در ماه فوریه بهبود یافته است. سه صفحه گرد روی کنسول وسط طراحی ساعت های بوگاتی توربیون را تداعی می کند. علاوه بر این، فرمان جدید از آلومینیوم برس خورده ساخته شده است و ویژگی های مدرنی مانند شارژ بی سیم تلفن هوشمند، اتصال Apple CarPlay و آینه دید عقب دیجیتال به دستگاه دوم C-X75 اضافه شده است. در پشت بام می توانید یک کنسول ویژه برای دکمه های استارت و سایر کنترل ها مشاهده کنید.
آینده ای تمام الکتریکی برای جگوار
به نظر می رسد C-X75 همان چیزی است که جگوار برای رنسانس خود به آن نیاز دارد. اما این شرکت که اکنون متعلق به گروه هندی تاتا موتورز است، قصد دارد سال آینده تمامی مدل های احتراق داخلی خود را بازنشسته کند و به یک برند لوکس تمام الکتریکی تبدیل شود. این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده است که استقبال از مدل های برقی روند نزولی داشته است.
منبع:آخرخودرو