کلمبیا “بزرگترین گنج تاریخ بشر” را از آب بیرون می آورد

به گزارش یورونیوز؛ گوستاوو پترو، رئیس جمهور کلمبیا به دولت آن کشور دستور داده است تا بقایای کشتی بادبانی معروف به سان خوزه گالئون را در اسرع وقت از قعر دریای کارائیب بازیابی کند.

خوان دیوید، وزیر فرهنگ کلمبیا روز چهارشنبه گفت: «پترو می‌خواهد این کشتی که دارای 62 توپ و سه دکل است، قبل از پایان دوره ریاست‌جمهوری‌اش در سال 2026 از آب خارج شود و درخواست مشارکت عمومی و خصوصی برای این مأموریت کرده است». : این یکی از اولویت‌های دولت پترو است و رئیس‌جمهور به ما گفته سریع‌تر برویم.

گالیون سن خوزه با 600 خدمه در 8 ژوئن 1708 در جریان نبرد با انگلیسی ها در میانه جنگ جانشینی اسپانیا غرق شد. این کشتی در سال 1698 ساخته شد و گل سرسبد ناوگان حمل و نقل جواهرات نیروی دریایی اسپانیا بود.

در اوایل قرن هجدهم، این کشتی‌ها ثروت و منابع محلی را از سرزمین‌های تازه کشف‌شده در به اصطلاح «دنیای جدید» به اسپانیا منتقل کردند. در طول جنگ، کشتی سن خوزه به طور منظم بین پرو و ​​اسپانیا حرکت می کرد و جواهرات و فلزات گرانبها را حمل می کرد.

گزارش ها در مورد اینکه دقیقاً در آخرین سفر کشتی چه اتفاقی افتاد متفاوت است، اما عموماً اعتقاد بر این است که محموله کشتی در آن سفر شامل حداقل 200 تن طلا، نقره و زمرد از بولیوی است.

کشتی پس از لنگر انداختن شبانه در جزیره بارو در سواحل کارتاخنا، با چهار کشتی جنگی بریتانیایی مواجه شد و در یک نبرد شدید دریایی بر اثر شلیک گلوله رزمناو بریتانیایی آسیب زیادی دید و غرق شد. تمامی خدمه این کشتی به جز 11 نفر در این حادثه جان باختند.

کشتی سن خوزه و داستان غرق شدن آن تقریباً برای 300 سال چیزی شبیه به یک افسانه باقی ماند زیرا مکان دقیق آن مشخص نبود. در سال 1981، یک شرکت آمریکایی به نام “گلوچا مورا” ادعا کرد که گنج گمشده را کشف کرده و مختصات جغرافیایی آن را در ازای وعده نصف ثروت خود پس از بازیابی به کلمبیا تحویل داده است.

اما در سال 2015 بود که خوان مانوئل سانتوس، رئیس جمهور وقت کلمبیا گفت که نیروی دریایی این کشور لاشه کشتی سان خوزه را در جای دیگری در بستر دریا پیدا کرده است. کلمبیا هرگز مختصات این مکان را فاش نکرده است، اما شرکت آمریکایی معتقد است که لاشه هواپیما را 34 سال پیش در همان میدان زباله های دریایی پیدا کرده است.

این کشتی به دلیل گنجینه عظیمش به جام مقدس کشتی های غرق شده معروف است. اگرچه این کشتی در حال حاضر در اعماق آب است، اما مالک دقیق آن هنوز مشخص نیست و مدت هاست که یک نبرد حقوقی در خشکی بر سر مالکیت گنجینه این کشتی در جریان است.

کلمبیا استدلال می کند که حق انحصاری بهره برداری از محتویات کشتی را دارد زیرا لاشه کشتی در آب های ساحلی آن است. از سوی دیگر، شرکت آمریکایی «گلوچا مورا» که اکنون تغییر نام یافته است، مدعی است که برای اولین بار در سال 1981 مختصات جغرافیایی این کشتی را کشف کرده است و مستحق بخش قابل توجهی از گنجینه آن است. این شرکت از دولت کلمبیا برای 10 میلیارد دلار شکایت بر اساس توافقنامه ارتقای تجارت بین ایالات متحده و کلمبیا شکایت کرده است.

در عین حال، اسپانیا نیز مدعی است که حق این کشتی غرق شده را دارد و مردم بومی قبیله “قره قره” در بولیوی نیز مدعی سهمی در آن هستند به این دلیل که اجداد آنها اولین کسانی بودند که فلزات را از معدن استخراج کنید.

در اوایل سال گذشته، ارتش کلمبیا ویدئویی از ماموریت شناسایی خود برای شناسایی بقایای کشتی منتشر کرد. در تصاویر منتشر شده از لاشه کشتی سن خوزه گلوله های جنگی، ظروف چینی، ظروف سفالی، بطری های شیشه ای و همچنین سکه های طلا به چشم می خورد. در این تصاویر بخشی از دماغه کشتی پوشیده از گل و جلبک را مشاهده می کنید.

به گفته ارتش کلمبیا، ماموریت انجام شده نشان داد که هیچ مداخله یا تغییر انسانی در کشتی سن خوزه صورت نگرفته است.