دستور العمل استاندارد واردات خودرو از سوی سازمان ملی استاندارد ایران منتشر شده است. این دستورالعمل شامل مشخصات نشان‌های تجاری مجاز برای واردات خودروهای دست دوم به ایران می‌باشد.
به گفته پی ام آپ؛ دولت و مجلس به منظور ساماندهی بازار داخلی، مقدمات واردات خودروهای دست‌دوم خارجی را فراهم کرده‌اند. با تدابیری که توسط سازمان ملی استاندارد ایران اعلام شده است، واردات خودروهای مستعمل به کشور امکان‌پذیر خواهد بود. البته هنوز جزئیات آئین‌نامه واردات خودروهای دست‌دوم خارجی به‌صورت رسمی منتشر نشده و از ضوابط اختصاصی آن، اطلاعی در دست نیست. به هر حال، وسایل نقلیه‌ای که می‌خواهند وارد کشور شوند، باید شرایط پایه و الزامات زیست‌محیطی را رعایت کنند؛ مطابق با دستورالعمل‌های سازمان ملی استاندارد ایران. قواعد ایجاد شده توسط سازمان استاندارد، به منظور ارزیابی و صدور تأییدیه برای وسایل نقلیه دست‌دوم وارداتی است و تأکید شده که وسایل نقلیه دست‌دوم وارداتی باید با شرایط فنی الزامی مطابقت داشته باشند.
الف) دارای گواهی تایید نوع صادره از سازمان در پنج سال اخیر.
ب) از نمانام‌های معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلیس، ژاپن و کره جنوبی ذکر شده در کاربرگ «نمانام‌های معتبر کشورهای عضو اتحادیه اروپا، انگلیس ژاپن یا کره جنوبی» به شماره مدرک ۴-۱۵۲/۲۶۹/ د باشد.
ج) شماره تاییدیه نوع خودروی عمومی (WVTA) را روی پلاک شناسایی داشته باشید.
د) هر دستگاه دارای گواهی انطباق با Emark (COC) از سازنده خودرو است.
ه) هر دستگاه دارای گواهی GCC از سازمان گواهی خودرو کشورهای خلیج فارس (GSO) باشد. و هر دستگاه دارای گواهی تایید CCC چین است.
ز) هر دستگاه دارای گواهی تایید از کشورهای اتحادیه اوراسیا EAC می باشد.
در این کشور، وسایل نقلیه دست دوم وارداتی، که تحت عنوان تملیکی دستگاه‌های دولتی، قضائی، یا حاکمیتی بفروش می‌رسند، در اختیار نهادها، سازمان‌ها، سفارتخانه‌ها، و سازمان جمع‌آوری و فروش اموال قرار می‌گیرند؛ همچنین، این وسایل نقلیه فاقد پلاک یا پلاک تردد عمومی هستند.
* واردکننده باید اصالت مبدا تولید و هر یک از اقلام قبلی را (در صورت لزوم) اعلام کند.
*خودروی دست دوم وارد شده باید برای استفاده عادی توسط کاربر آماده باشد.
*متقاضی باید درخواست رسمی خود را برای دریافت تاییدیه به سازمان ارسال کند.
* سازمان می‌تواند مستقیماً یا از طریق شرکت‌های بازرسی، بازرسی فیزیکی خودروهای دست دوم وارداتی را انجام دهد و عملکرد اجزا و قطعات مختلف آنها را مطابق با برگه چک لیست معاینه فیزیکی خودرو وارداتی دست دوم بررسی کند.
* در صورت تشخیص شورای نظارت به جای مراجعه به کارشناس فنی استان و خدمات شرکت بازرسی، کمیته بازرسی خودروهای فرسوده وارداتی را معاینه فیزیکی و عملکرد سیستم ها و قطعات مختلف آنها را بررسی خواهد کرد.
*خودروی کارکرده وارداتی طبق برگه «طبقه بندی عیوب ایمنی، عملکردی و ظاهری» نباید دارای هیچ یک از ایرادات ایمنی باشد.
* خودروی کارکرده وارداتی با توجه به برگه طبقه بندی عیوب ایمنی، عملکردی و ظاهری برخی از ایرادات عملکردی را ارائه می دهد، به گونه ای که رفع آن مستلزم تغییر و تعویض قطعه، سیستم یا مجموعه فنی جداگانه است که باید اصل باشد. قطعات. تعویض شود و عیب باید تعمیر شود.
*به منظور انجام تعویض و اصلاحات در وسایل نقلیه با استفاده از قطعات غیر اصلی، باید قطعات تعویضی دارای استانداردها و الزامات مشخص شده باشند.
*مشخصات فنی و علائم ردیابی سیستم‌های اصلی وسیله نقلیه دست‌دوم وارداتی روی بدنه خودرو یا پلاک‌های شناسایی نباید با اسناد فروش یا اسناد گمرکی مغایرت داشته باشند.
*اگر نتایج بازرسی و اسناد وسیله نقلیه دست‌دوم وارداتی یا ویژگی‌های فنی در دسترس در سامانه‌های رسمی خودروساز نشان دهد که قطعه سیستم یا مجموعه‌ای از قطعات در خارج از شرکت سازنده وسیله نقلیه نصب شده و یا به نحوی مشخصات آن تغییر یافته است، باید قطعات مربوطه از روی وسیله نقلیه باز شده و به مشخصات اصلی سازنده برگردانده شوند.
*برای واردات خودروهای کارکرده، باید مبالغ مالیات و عوارض گمرکی متناسب با نوع و ارزش خودرو پرداخت شود. همچنین، خرید بیمه بدنه خودرو برای واردات خودروی کارکرده الزامی است.
*واردکنندگان خودرو دست‌دوم برای واردات باید گواهینامه معتبر رانندگی را داشته باشند.
*مجوز واردات خودروهای با برندهای معتبری مانند بنز، بی‌ام‌دبلیو، سئات، اشکودا، آئودی، فولکس‌واگن، مینی، اپل، ولوو، فیات، مازراتی، رنو، پژو، مان، اسکانیا، ایویکو، تویوتا، نیسان، سوزوکی، هوندا، لکسوس، میتسوبیشی، مزدا، کیا، هیوندای و سانگ‌یانگ مجاز است.