هنگام جستجوی یک ماشین برقی که می تواند مسیری بسیار طولانی را طی کند و جایگزینی واقعی برای مدل های بنزین باشد ، ما با یک مشکل نسبتاً جامع روبرو شده ایم. البته این مشکل مربوط به شعاع حرکت یا مهارت های خود اتومبیل ها نیست. حتی در مورد شارژ باتری نیست.
مشکل این است که اتومبیل مانند Blazer مانند اکثر اتومبیل های برقی لاستیک های زاپاس را از دست نمی دهد. در ابتدای این هفته از مدیران شرکت در معرفی و وزن مدل Hyundai Ionic 2 سؤال کردیم و این شرکت همچنین تأیید کرد که IIONIC فقط با یک کمپرسور باد قابل حمل و چسب تایر در دسترس است. اگر راننده مشکل را حل نکند ، باید آن را صدا کند.
افرادی که هرگز از جاده های آسفالت خارج نشده اند ، ممکن است هرگز بدانند که برای لاستیک های زاپاس چقدر مهم است. مشکل فقط مربوط به آفرودیت نیست ، بلکه ما در مورد آخر هفته در خارج از خانه صحبت می کنیم. در این مسیرها ، ماشین از رودخانه ها ، کف و غیره عبور می کند و البته افزایش احتمال لاستیک ها است.
در حقیقت ، موضوع بحث ما توانایی اتومبیل های برقی نیست بلکه دوام آنها در چنین شرایطی است. چنین مسیرهایی دارای برآمدگی ها ، موانع و مشکلات زیادی است و خودرویی مانند Blazer مشکلی در پشت آن ندارد ، اما لاستیک ها می توانند مشکل ساز باشند. بازنشستگی تایر خودرو در آفرودیت متداول است.
به همین دلیل است که همه اتومبیل های استاندارد آنفرودیت مجهز به Zapas استاندارد و کامل هستند. حتی اتومبیل های معمولی چنین عملکردی دارند. لاستیک های کوچک زاپاس در اتومبیل هایی مانند Subaru Outbeck و Mazda CX-50 در دسترس هستند. به نظر می رسد که تولید کنندگان خودرو در صورت جستجوی کمپرسور باد ارزان و اسپری اسپری در صورت جستجوی خارج از کشور ، به یک راه حل بهتر نیاز دارند.
واضح است که اسپری یک راه حل همه جا نیست. این محصول برای ترمیم تایر با ماده چسبنده و جلوگیری از نشت ساخته شده است. البته ، شخصیت سوز آور این ماده باعث می شود که مالک مدت کوتاهی کل تایر را جایگزین کند. از طرف دیگر ، اگر دیوار لاستیکی آسیب دیده باشد ، هیچ فرصتی برای کاهش صدمات وجود ندارد. در اینجا شما باید در مورد تسکین خیابان ها فکر کنید.
بیشتر تولید کنندگان خودرو و شرکت های بیمه نیز کمک های خیابانی ارائه می دهند. ما حتی توصیه می کنیم از لاستیک های Zapas در اندازه کامل استفاده کنید. البته مشکلی وجود دارد و این عدم آگاهی بیشتر رانندگان اتومبیل های شما است. بیشتر آنها حتی کلیپ های برفی را رها می کنند.
بنابراین اگر می خواهید یک ماشین برقی بخرید ، بهتر است به لاستیک های زاپاس فکر کنید ، به خصوص اگر چنین اتومبیل هایی نسبت به اتومبیل های بنزینی دارای استهلاک تایر بالاتری باشند و لاستیک های سریعتر سریعتر باشند. خوشبختانه ، تولید کنندگان خودرو این موضوع را می دانند و اتومبیل های بزرگی مانند Silorado Electric ، Hummer Electric و غیره با اندازه کامل یا لاستیک های جمع و جور در دسترس هستند. اما چرا تولید کنندگان خودرو لاستیک های زاپاس را از بین می برند؟ اول ، حذف لاستیک Zapas یک تصمیم جامع در صنعت خودرو است و هیچ ارتباطی با نوع درایو خودرو ندارد.
در گزارش های بتونی می گوید که حدود 2 درصد از ماشین از 5 سال تدریس شده اند و تنها 2 درصد از لاستیک های زاپاس در اندازه کامل است. موسسه می گوید یکی یکی از دلایل از بین بردن لاستیک های زاپاس ، وزن اضافی آنها است که تأثیر منفی بر مصرف سوخت دارد.
همین مورد در مورد اتومبیل های برقی نیز صدق می کند که وزن اضافی تأثیر منفی بر عملکرد ناوبری خودرو دارد. البته حذف لاستیک های Zapas نیز به دلیل مشکل در معرفی ماشین شما است.
یکی کارشناسان می گویند: من فکر می کنم بزرگترین دلیل حذف لاستیک های زاپاس ، موضوع قرار دادن آن در اتومبیل ها است. از آنجا که بسیاری از مدل های برقی از سیستم عامل های اسکیت استفاده می کنند ، فضای کمی برای لاستیک های Zapas وجود دارد و میزان باتری را جایگزین می کند.
یکی سخنگوی جنرال موتورز نیز همین موضوع را تأیید می کند: Gummi و فناوری امدادرسانی جاده تا حدی پیشرفت کرده اند که می توانیم تمام نیازهای راننده را در اولویت قرار دهیم.
او درست است به عنوان مثال ، فناوری لاستیکی به میزان قابل توجهی بهبود یافته است یکی یکی از دلایل اصلی بهبود شتاب سوپراسپرت ، مسئولیت لاستیک های بیشتر است. لاستیک های امروز نسبت به گذشته دوام بیشتری دارند. با تمام این تفسیرها ، امیدواریم که اتومبیل های بزرگتر مانند شاسی و انتخاب برقی با لاستیک Zapas ادامه یابد.
