در 28 می سال جاری، فصل جدیدی در تاریخ پورشه 911 باز می شود. این خودروی اسپورت محبوب آلمانی در شش دهه گذشته همواره با موتور احتراق داخلی به فروش می رسد. اما از تاریخ ذکر شده این خودرو وارد دوران جدیدی شده و با موتور هیبریدی عرضه خواهد شد.
به گفته پورشه، نسخه هیبریدی 911 بیش از دو سال است که در حال آزمایش و توسعه بوده است. این نسخه در این مدت بیش از 3.1 میلیون مایل (معادل تقریباً 5 میلیون کیلومتر) را در شرایط مختلف پیموده است. عجیب اینکه برای اطمینان از عملکرد این نسخه، بخشی از مسافتی که ذکر کردیم در پیست معروف نوربرگ رینگ طی شد.
همانطور که پورشه اعلام کرد، پورشه 911 هیبریدی توانست رکورد 7 دقیقه و 16.9 ثانیه را در نوربرگ رینگ به ثبت برساند. به گفته این خودروساز آلمانی، این رکورد 8.7 ثانیه بهتر از نسخه مربوط به نسل قبل است. این جمله کمی احمقانه به نظر می رسد، اما با کمک علم مفید ریاضیات، مشخص می شود که پورشه مدلی را که توانسته رکورد 7 دقیقه و 25 ثانیه را ثبت کند، نسخه مربوطه می داند. نگاهی به لیست رکوردهای محصولات پورشه در پیست نوربرگ رینگ نشان می دهد که این رکورد متعلق به Carrera S room 992 است و در سال 2020 به ثبت رسیده است.
فرانک موسر، معاون ارشد توسعه مدل های 911 و 718، در رابطه با نسخه هیبریدی 911، اعلام کرده است که استفاده از موتور هیبریدی در این خودروی اسپورت، عملکرد آن را بیشتر بهبود می بخشد. وی افزود: طی مراحل تست و توسعه این خودرو، انواع شرایط را در سراسر جهان تجربه کرده و در معرض سرمای شدید و گرمای سوزان قرار گرفته است. ناگفته نماند که این نسخه از 911 آخرین مراحل توسعه خود را در دبی پشت سر گذاشته است.
در مورد جزئیات موتور هیبریدی پورشه 911، در حال حاضر هیچ جزئیاتی در دسترس نیست. با این حال، پورشه تاکید کرد که این خودرو بیشتر بر عملکرد تمرکز دارد تا کارایی. علاوه بر این، پورشه قبلاً تأیید کرده است که موتور مورد استفاده در 911 هیبریدی یک پلاگین هیبریدی نیست.
منبع:آخرخودرو