اولا کولنیوس، مدیرعامل مرسدس بنز، در مصاحبه ای رسانه ای با فایننشال تایمز، از اعضای اتحادیه اروپا خواست موضع محافظه کارانه خود را در قبال خودروهای برقی چینی تغییر دهند. او معتقد است که اعمال تعرفه های غیرمتعارف بر واردات خودروهای برقی چین می تواند به اقدامات متقابل از سوی پکن منجر شود.
علاوه بر این، مدیرعامل مرسدس بنز در این مصاحبه تاکید کرد که خودروسازان آلمانی به شدت با این اقدامات عجیب اتحادیه اروپا مخالف هستند و نگران پتانسیل چین برای اجرای اقدامات متقابل و تلافی جویانه هستند.
به گزارش بازتاب آنلاین به نقل از گجت نیوز، مدیرعامل بنز گفت: در بحث رقابت و ایجاد اهرم در مقابل خودروسازان خارجی مانعی وجود ندارد اما باید در نظر داشت که ضررهای زیادی هم داریم.
بد نیست اشاره کنیم که در ماه های اخیر پس از افزایش چشمگیر فروش خودروهای برقی چینی به ویژه برند معروف BY دی، بروکسل عوارض واردات این دسته از خودروها را تا 45 درصد افزایش داد. چین سپس به بازار مهم خود در بلژیک رفت و با افزایش تعرفه های صادراتی در بخش گوشت، پاسخ را به اتحادیه اروپا فرستاد.
ابتدا کولنیوس به خاطرات خود از سفر به چین و اشتیاق مقامات سیاسی این کشور برای سرمایه گذاری آلمان در چین اشاره کرد: «در طول سفر ما به چین، مقامات و سیاستگذاران چینی از ما خواستند در صورت تمایل در اینجا سرمایه گذاری کنیم به نظر، سیاستمداران اروپایی باید همین خواسته ها را از چینی ها داشته باشند و وارد جنگ و افزایش تعرفه واردات خودرو نشوند.
در حالی که تعرفه‌های واردات برای صنعت ضرر دارد و اتحادیه اروپا باید با چینی‌ها سازش کند، مدیرعامل بنز افزود که چین به بخشی جدایی ناپذیر از زنجیره تامین جهانی خودرو از جمله مواد خام، تراشه‌های پیشرفته و قطعات تبدیل شده است. به عنوان مثال، شایان ذکر است که غول خودروسازی چینی BYD قصد دارد در مجارستان خودرو تولید کند، در حالی که غول باتری سازی چینی CATL به تازگی موافقت کرده است که یک کارخانه باتری لیتیومی 4.1 میلیارد یورویی در اسپانیا راه اندازی کند.
