موج طولانی برق ، که در سالهای اخیر بسیاری از تولید کنندگان خودروهای جهانی را به ارمغان آورده است ، اکنون به تدریج در حال کاهش است. تا تنها چند ماه پیش ، تعداد زیادی از تولید کنندگان خودرو برای از بین بردن موتورهای خانه و تبدیل شدن به یک برند کاملاً برقی ، مهلت زمانی را اعلام کردند. اما اکنون می بینیم که تولید کنندگان خودرو در حال بررسی راه خود هستند. مینی آخرین شرکتی است که به جمعیت پیوسته است و اعلام کرده است که دیگر قصد ندارد برای پایان این دهه به سمت تولید اتومبیل های برقی حرکت کند.
تغییر مسیر استراتژیک در آمریکا
طبق آخرین اتومبیل ، مایکل پایتون ، معاون رئیس جمهور برند آمریکایی در ایالات متحده ، در مصاحبه ای با اخبار خودرو گفت که این شرکت دیگر به دنبال جهت گیری قبلی خود نخواهد بود تا تا پایان دهه فعلی فقط اتومبیل های برقی تولید کند. او در این رابطه گفت.
“ما هنوز در حال پیشرفت به سمت برق هستیم ، اما به ویژه در بازار آمریکای شمالی ، واقعیت این است که اتومبیل های موجود در خانه هنوز نقش مهمی دارند و این روند در آینده نزدیک تغییر نخواهد کرد. بنابراین ، ما رویکرد خود را کمی تغییر داده ایم و ما به تولید اتومبیل های بنزینی ادامه خواهیم داد.”
آقای پایتون اضافه کرد:
“شما سرمایه گذاری های جدیدی را در محصولات بنزینی مشاهده خواهید کرد.” ما می خواهیم مطمئن شویم که گزینه های خوبی را برای مشتریانی که هنوز به این نوع ماشین علاقه مند هستند ارائه می دهیم. “
عرضه ایزمن و سایر مدل های برقی را متوقف کنید
یکی یکی از مهمترین تغییرات در برنامه های مینی ، لغو عرضه مدل ایزمن برقی در بازار ایالات متحده است. این کراس اوور کوچک برقی ، که باید از چین به بازار عرضه شود ، از برنامه تأمین ایالات متحده رها شده است. به دلیل افزایش نرخ و مشکلات عرضه. مینی همچنین تصمیم گرفته است از سال 5 در کارخانه انگلیس آکسفورد این مدل را جمع کند. همچنین خبری از تولید این خودرو در کارخانه اسپارتانبورگ در کارولینای جنوبی وجود خواهد داشت.
این مشکلات قطعاتی را برای تولید محلی فراهم می کند و نبود زیرساخت های مناسب یکی از اصلی ترین دلایل این تصمیم است. حتی مدل سه گانه Electric Cooper به همین دلیل در بازار ایالات متحده در دسترس نخواهد بود. برنامه ساخت مبدل برقی نیز به حالت تعلیق در آمده است.
عملکرد گروه BMW در اتومبیل های برقی
اگرچه مینی از برنامه خود بازنشسته شده است ، اما سایر مارک های BMW هنوز در مسیر برق قرار دارند. رولز رویس در اوایل دهه 1980 همچنان موتور مشهور دوازده سیلندر را رها می کند. با این حال ، BMW اعلام کرده است که مشتریان نباید مجبور به رانندگی اتومبیل های برقی شوند. مدیران بر این باورند که در صورت ارائه زیرساخت کافی بار ، بیش از 5 ٪ از فروش سالانه این گروه بدون موتور داخلی می تواند بدون موتور داخلی باشد.
طبق آمار ، نسبت اتومبیل های برقی کل فروش گروه BMW (از جمله Mini و Rolls Royce) تنها 4.9 درصد بود. این رقم 4.9 درصد در سال بود. در سه ماهه اول ، فروش مدل های برقی 4.9 درصد افزایش یافته است و 4.3 واحد از تمام اتومبیل های فروخته شده توسط گروه BMW. این رقم 3.5 درصد از کل فروش است.
با این تغییرات ، به نظر می رسد که مینی نه تنها خود را از ایده آل گرایی الکتریکی فاصله می گیرد ، بلکه می خواهد جای خود را در بین اتومبیل های کوچک و خاص با واقع گرایی حفظ کند. ما باید صبر کنیم و ببینیم این بررسی برای حفظ محبوبیت برند چقدر مؤثر خواهد بود.
منبع:آخرخودرو