اخبار خودرو

مزدا EZ-6 در راه بازارهای جهانی ؛ آیا سدان ژاپنی با مهندسی چینی موفق خواهد شد؟

مزدا EZ-6 در راه بازارهای جهانی ؛ آیا سدان ژاپنی با مهندسی چینی موفق خواهد شد؟

سدان برقی مزدا EZ-6 چهار ماه پیش در نمایشگاه خودرو پکن معرفی شد. در آن زمان مزدا اعلام کرد که این خودرو یک مدل انحصاری برای بازار چین خواهد بود. اما با گذشت زمان، این شرکت ژاپنی تصمیم خود را تغییر داد و این مدل را به جای محدود کردن به بازار چین، در سایر بازارهای بین المللی عرضه خواهد کرد. شاید این خبر برای طرفداران مزدا خبر خوبی باشد، هرچند بازاری به بزرگی آمریکا احتمالاً از این خودرو محروم خواهد شد.

به گفته مزدا، سدان شیک EZ-6 در پاییز 2024 وارد بازار می شود و ابتدا در چین و برخی کشورهای اروپایی به فروش می رسد. در حال حاضر مشخص نیست کدام کشورهای اروپایی از این مدل جدید استقبال خواهند کرد.

تمرکززدایی با پلتفرم چینی

سدان EZ-6 به عنوان جانشین معنوی مزدا 6 در نظر گرفته می شود. اگرچه این خودرو طراحی زیبا و جذابی دارد، اما در زیر نمای بیرونی خود را بر روی یک پلت فرم چینی می بینیم. این سدان برقی از پلت فرم EPA1 استفاده می کند که با مدل چینی Dipal SL03 مشترک است. شاید بدانید که این سدان برقی توسط شریک مزدا در چین یعنی چانگان تولید و عرضه می شود.

مزدا EZ-6 در راه رسیدن به بازارهای جهانی؛ آیا سدان ژاپنی با مهندسی چینی موفق خواهد شد؟
مزدا EZ-6 در راه بازارهای جهانی ؛ آیا سدان ژاپنی با مهندسی چینی موفق خواهد شد؟

مزدا قصد دارد EZ-6 را با دو پیشرانه تمام الکتریکی مجهز به EREV در چین بفروشد. انتظار می رود که مدل تمام الکتریکی با یک بار شارژ مسافتی در حدود 600 کیلومتر (373 مایل) داشته باشد. نسخه مجهز به افزایش دهنده برد نیز می تواند بیش از 1000 کیلومتر (621 مایل) را با باتری پر و باک پر طی کند.

مزدا EZ-6 در راه رسیدن به بازارهای جهانی؛ آیا سدان ژاپنی با مهندسی چینی موفق خواهد شد؟
مزدا EZ-6 در راه بازارهای جهانی ؛ آیا سدان ژاپنی با مهندسی چینی موفق خواهد شد؟

مشخصات فنی مزدا EZ-6

همانطور که قبلاً به اطلاع شما رساندیم، نسخه EREV مزدا EZ-6 به کد موتور JL473QJ مجهز شده است. جالب اینجاست که از این موتور در Dipal SL03 نیز استفاده شده است. این موتور 1.5 لیتری بنزینی 94 اسب بخار قدرت تولید می کند. اما مانند سایر خودروهای EREV، این موتور هیچ ارتباطی با چرخ ها ندارد و صرفا به عنوان یک ژنراتور عمل می کند و باتری را شارژ می کند و در نتیجه برد را افزایش می دهد. در این نسخه موتور الکتریکی 215 اسب بخاری نصب شده در محور عقب نیروی لازم برای حرکت را تامین می کند.

مزدا EZ-6 در راه خود به بازارهای جهانی؛ آیا سدان ژاپنی با مهندسی چینی موفق خواهد شد؟
مزدا EZ-6 در راه بازارهای جهانی ؛ آیا سدان ژاپنی با مهندسی چینی موفق خواهد شد؟

در نسخه تمام برقی مزدا EZ-6 موتور الکتریکی با کد MSED04 وظیفه تامین برق را بر عهده دارد. بر اساس اطلاعات موجود، این موتور ساخت «شرکت موتور چانگان مزدا» است و می تواند 255 اسب بخار قدرت تولید کند. با وجود تفاوت در قدرت موتور، هر دو نسخه توانایی رسیدن به حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت را دارند.

مزدا EZ-6 در راه خود به بازارهای جهانی؛ آیا سدان ژاپنی با مهندسی چینی موفق خواهد شد؟
مزدا EZ-6 در راه بازارهای جهانی ؛ آیا سدان ژاپنی با مهندسی چینی موفق خواهد شد؟

ظرفیت باتری مزدا EZ-6 هنوز به صورت رسمی اعلام نشده است، اما با توجه به شباهت های فنی آن با Dipal SL03، می توان حدس زد که این خودرو دارای باتری های 58.9 کیلووات ساعتی و 66.8 کیلووات ساعتی باشد.

منبع:آخرخودرو

مقالات جذاب با ارزش مطالعه بالا

دکمه بازگشت به بالا