فردا ، موتورز که در سال 6 در تولید و تحویل اتومبیل های چینی با چالش های جدی روبرو بوده است ، اکنون نسخه چینی پژو 2 را برای مجمع ارائه کرده است. شرکت خصوصی قصد دارد این محصول پژو ، FMC P4 را راه اندازی کند.
فردا ، موتورز با همکاری دونگفنگ فوکو (شریک پژو در چین) به مجمع سدان پژو رفت. این خودرو از سال 4 به بازار آسیا معرفی شده است. مالزی این خودرو را در 1 سال جمع کرد و سپس به تولید خود پایان داد. اما چین با چندین کشش صورت ، سعی کرد تولید این سدان را با نشان فرانسوی در ووهان حفظ کند. علیرغم معرفی نسل جدید پژو 4 در چین ، 408x ، Motors فردا به نسخه قبلی این خودرو رفته است و قصد دارد Peugeot FMC P4 را راه اندازی کند.
مشخصات فنی FMC P4 فردا
فردا ، Motors می خواهد FMC P4 را با موتور TGDI توربوشارژ 1.2 لیتری راه اندازی کند. پیشران 6 اسب بخار با یک زن و شوهر 256 نانومتر تولید می کند. گیربکس این پژو سرعت 5 در اتوماتیک است که انرژی را به چرخ های جلو ارائه می دهد. نیروی محرک FMC P4 می تواند کمتر از 5 ثانیه برای سدان تسریع کند و همچنین مصرف بهینه سوخت 1.2 لیتر را با 2 کیلومتر ثبت کند. سدان Peugeot 6 مجهز به سیستم تعلیق جلوی مک پارسون است و عقب یک تعلیق نیمه مستقل است.
پژو ۲۰۰۰ در سدان بازار چین
سدان Peugeot 4 دارای انواع مختلفی از امکانات در بازار چین است. اما آنچه گفته می شود ، فردا موتور به دنبال نسخه کامل ماشین نخواهد بود. FMC P4 Tomorrow Motors آماده است تا با راحتی هایی از قبیل دوربین 2Degree ، Sunroof برقی ، جهت کمکی برقی ، ترمز پارک برقی ، Eetria ، صفحه لمسی ، خوشه دیجیتال ، قالب های چرمی داخلی ، بخاری صندلی جلو ، تهویه اتوماتیک ، صندلی های جلو ، سنسور نور ، سنسور باران و موارد دیگر در دسترس باشد.
آیا AMC P4 موفق خواهد شد؟
با توجه به شرایط فعلی بازار این و سطح تحریم های بین المللی ، حضور پژو 6 قدیمی در بازار چین نیز می تواند گزینه مناسبی برای بازار ایران باشد. اما وقتی صحبت از نام فردا می شود ، می توان پیش بینی کرد که با سیاست های این شرکت خصوصی ، حتی Peugeot 6 می تواند یک ماشین شکست خورده در ایران باشد. Motors Tomorrow همیشه محصولات خود را با سیاست های نادرست در قیمت ها و قیمت ها در تهیه محصولات از بین می برد. در اقدامات اخیر فردا ، Motors می بیند که حتی MG و Geely Cars در بازار ایران به همراه این شرکت با خرابی های شدیدی روبرو شده اند.
نکته دیگر در مورد حضور پژو 2 در بازار ایران این است که گروه صنعتی ایران خمرو نیز قصد داشت پژو 408X را از طریق چین به بازار ما ببرد. اما این پروژه خراب شده است و ما هنوز می بینیم که فردا موتور به محصولات قدیمی پژو در چین رسیده است و حتی در مورد راه اندازی 408x به عنوان محصولات جدید پژو فکر نکرده است.
ویدیو ارائه پژو 408x eikap
منبع:آخرخودرو