دوران ایران– شرکت کله تولید کننده باتری های اتومبیل های برقی سه فناوری جدید را در منطقه باتری ارائه می دهد که احتمالاً می تواند تعادل رقابت بین همه اتومبیل های برقی و هیبریدی را تغییر دهد.
CATL کار خود را در سال 2011 آغاز کرد و دفتر مرکزی وی در فوجیان چین است.
باتری فرینگ: رقابت اتومبیل های کاملاً برقی با هیبریدها با طیف وسیعی از 1500 کیلومتر
مهمترین اطلاعیه این رویداد ، معرفی یک باتری نوآورانه Freevoy -dual -power بود. این باتری با یک معماری دو طرفه می تواند بیش از 1500 کیلومتر بار تخته را تحویل دهد. نقطه عطفی که تمام اتومبیل های برقی مستقیماً در برابر مدل های ترکیبی قرار می گیرند.
فناوری نوآورانه تابلوها را با ساختار باتری افزایش داد
طراحی هسته دوگانه باتری را به دو منطقه انرژی مستقل تقسیم می کند. یک نسل اصلی و افزایش منطقه ، هر یک از مواد سلولی مختلف برای استفاده از مزایای منحصر به فرد خود استفاده می شود.
این روش انقلابی شامل موارد زیر است: سیستم های دوتایی با ولتاژ بالا و کم ، ساختاری ، عایق حرارتی و مدیریت حرارتی و امنیت را تضمین می کند. مشابه مفهوم حمایت از طراحی هواپیماهای دو موتور.
CATL یک فناوری الکترود منفی را برای تولیدکننده خود در منطقه رانش ایجاد کرده است ، مواد سنتی مانند گرافیت را جایگزین کرده است و این باعث می شود ظرفیت انرژی بیشتری در همان اتاق باتری بسته موجود باشد و چگالی انرژی به طرز چشمگیری افزایش می یابد.
سخنران کله وی توضیح داد: با ترکیبی از دو فناوری مختلف باتری در یک بسته ، می توانیم عملکرد قدرتمند و طولانی را بهینه کنیم.
نسل دوم Supercharger -akku ساحلی: 520 کیلومتر در 5 دقیقه شارژ کنید
CATL همچنین دومین باتری شارژ Shenxing -ultra را معرفی کرد که محدودیت سرعت شارژ را تغییر داده است. این باتری جدید طیف وسیعی از 800 کیلومتر را ارائه داده و به 12 درجه سانتیگراد رسیده است.
این به معنای افزودن 2.5 کیلومتر در ثانیه است. با اتصال به ایستگاه های شارژ Megawatt سازگار ، رانندگان می توانند در 5 دقیقه بیش از 520 کیلومتر هیئت مدیره کسب کنند.
شارژ 5 تا 80 درصد در دمای منفی 10 درجه سانتیگراد فقط در 15 دقیقه
ظرفیت شارژ حتی در دماهای پایین حفظ می شود. با دمای منفی 10 درجه سانتیگراد ، باتری را می توان در 15 دقیقه از 5 تا 80 درصد بارگیری کرد.
نسخه اول در سال 2023 معرفی شد
این فناوری پیشرفت قابل توجهی در نسخه اول باتری Shenxing است که در سال 2023 معرفی شد و اولین توانایی 4C لیتیوم -فیشر جهان ، که می تواند در 10 دقیقه 400 کیلومتر شارژ کند.
اولین باتری یون سدیم صنعتی جهان: مقاومت در برابر سرما شدید/تولید انبوه باتری سدیم یون در دسامبر 2025
سومین اعلامیه مهم کلهاین یک باتری سدیم یون بود که برای دسامبر سال جاری برنامه ریزی شده است و با هیبریدها و اتومبیل های آلکتریک سازگار است.
این باتری دارای چگالی انرژی 175 وات است ، به طوری که خودروهای هیبریدی برای بیش از 200 کیلومتر در حالت الکتریکی کامل کافی هستند و می توانند بیش از 500 کیلومتر خودروهای برقی خالص را تأمین کنند. همچنین از 5C تقریباً بار و چرخه 10،000 بار پشتیبانی می کند.
بدون آتش سوزی سوزی یا انفجار
ویژگی امنیتی این باتری به مراتب بهتر از باتری های لیتیوم معمولی است. کله این آزمایش با آزمایش هایی مانند فشرده سازی متنوع ، نفوذ سوزن ، سوراخ حفاری و برش باتری نشان داده شد. بدون آتش یا انفجار.
عملکرد بالا در دماهای بسیار پایین
یکی یکی از اصلی ترین مشکلات باتری های برقی ، یعنی ظرفیت خنک کننده ضعیف با این فناوری ، حل شده است. بر خلاف باتری های لیتیوم ، که در باتری های یون Catlatrium-ion قرار دارند ، حتی در سرماخوردگی عملکرد فوق العاده ای دارند.
این آزمایشات نشان داد که در دمای منفی 30 درجه سانتیگراد ، باتری می تواند فقط در 30 دقیقه از 30 تا 80 درصد شارژ کند و 93 ٪ از ظرفیت قابل استفاده را حفظ کند. حتی با تنها 10 ٪ بار ، ماشین می تواند 120 کیلومتر در ساعت را در بزرگراه رانندگی کند.
جالب تر ، حتی با 40 درجه سانتیگراد منفی ، با شارژ باتری 0 ٪ ، هنوز هم بار و تخلیه بالایی باقی می ماند و ماشین می تواند با سرعت 120 کیلومتر در هکتار حرکت کند ، که قبلاً برای باتری های لیتیوم یون غیرقابل تصور بود.
