لامبورگینی تمراریو معرفی شد ؛ جانشین هوراکان با اعداد و ارقامی شگفت انگیز

طبق وعده قبلی لامبورگینی در نمایشگاه خودروی مونتری از جانشین هوراکان رونمایی کرد. این خودرو که Temerario نام دارد، با قدرت بیشتری نسبت به مدل های قبلی خود عرضه می شود تا سطح جدیدی از هیجان را به علاقه مندان به سرعت و قدرت ارائه دهد.

مشخصات فنی لامبورگینی تمراریو

مستقیماً به موتور، جایی که صحبت های زیادی در مورد آن وجود دارد. این شرکت ایتالیایی ابرخودروی جدید Temrario را به عنوان یک خودروی الکتریکی با عملکرد بالا، به اختصار HPEV معرفی می کند. همانطور که قبلا به اطلاع شما رساندیم، این خودرو از موتور پلاگین هیبریدی بهره می برد. این موتور شامل یک موتور 4 لیتری توئین توربو V8 و سه موتور الکتریکی است. در مجموع این موتورها با همکاری یکدیگر 920 اسب بخار قدرت تولید می کنند. به لطف این موتور فوق العاده قدرتمند، لامبورگینی تمراریو قادر است تنها در 2.7 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. با ادامه شتاب در یک خط مستقیم، راننده می تواند به حداکثر سرعت 340 کیلومتر در ساعت دست یابد.

جزئیات بیشتر موتور

لامبورگینی می گوید که موتور V8 جدید این شرکت کاملاً از ابتدا طراحی شده است و دارای پیکربندی «Hot V» با زاویه 90 درجه و میل لنگ صاف است. دو توربوشارژر نصب شده روی این موتور با حداکثر فشار 36 psi کار می کنند. برای کاهش وزن، سرسیلندر این موتور از آلومینیوم و شاتون ها از تیتانیوم ساخته شده است. این موتور تا 10000 دور در دقیقه می چرخد.

سه موتور الکتریکی مورد استفاده در Temrario توسط مایع روغن خنک می شوند. موتور الکتریکی عقب بین موتور اصلی و گیربکس هشت سرعته با دو کلاچ نصب شده و به تنهایی تا 150 اسب بخار قدرت و 299 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. دو موتور دیگر که روی محور جلو نصب شده اند، هر کدام 82 اسب بخار قدرت دارند و چرخ های جلو را به حرکت در می آورند. با این چیدمان موتورها باید گفت که تازگی سنت آگاتایس مدلی با چهار چرخ محرک است. برای کنترل بیشتر بر نحوه انتقال نیرو و تسهیل حرکتی مانند دریفت، حالت خاصی به نام «دریفت مود» تعریف شده است. این حالت دارای سه سطح مختلف برای تنظیم میزان گشتاور ارسالی به چرخ های عقب می باشد. علاوه بر این، Temerario به سیستم Launch Control نیز مجهز شده است تا وقتی پدال گاز را تا انتها فشار دهید، حتی یک صدم ثانیه هم تلف نشود!

مشخصات باتری

باتری به کار رفته در لامبورگینی تمراریو 3.8 کیلووات ساعت ظرفیت دارد. این پک با اتصال به پورت AC با حداکثر توان 7 کیلو وات در 30 دقیقه شارژ می شود. به گفته لامبورگینی، این باتری می تواند از طریق سیستم بازیابی انرژی ترمز یا مستقیماً توسط موتور بنزینی شارژ شود. کمتر از 6 دقیقه طول می کشد. Temrario همچنین توانایی رانندگی در حالت تمام الکتریکی را دارد. در این حالت موتور V8 و موتور الکتریکی در عقب خودرو در مدار قرار نمی گیرند و دو موتور الکتریکی در محور جلو نیروی لازم برای حرکت را تامین می کنند. با این حساب تمراریو را می توان اولین خودروی لامبورگینی دانست که می تواند مدل دیفرانسیل جلو باشد.

شاسی تمام آلومینیومی.

زیر پوست لامبورگینی تمراریو یک شاسی سبک جدید قرار دارد. برخلاف هوراکان که شاسی آن از ترکیب آلومینیوم و فیبر کربن هوراکان ساخته شده است، شاسی تمراریو کاملا آلومینیومی است. این تغییر منجر به کاهش 50 درصدی استفاده از مواد، کاهش 80 درصدی در اتصالات جوشی و افزایش 20 درصدی در استحکام پیچشی شده و به حفظ وزن خودرو در محدوده کمتری منجر شده است.

بسته هایی برای کاهش وزن و کاهش قدرت بیشتر.

Lamborghini Temerario را می توان با بسته ای به نام “Temerario Alleggerita” انتخاب کرد. این بسته شامل یک باله عقب بزرگتر، سپرهای مختلف و چرخ های فیبر کربنی است. همانطور که لامبورگینی ادعا می کند، این پکیج در مجموع 158 درصد بیشتر از هوراکان EVO نیروی رو به پایین تولید می کند. همچنین در صورت سفارش، وزن تمراریو نسبت به مدل استاندارد 25 کیلوگرم کاهش می یابد. علاوه بر این، بسته دیگری به نام “پک کربن” وجود دارد. همانطور که انتظار می رفت با سفارش این پکیج، جنس قطعاتی مانند دیفیوزر عقب، قاب آینه و ورودی های هوای جانبی به فیبر کربن تبدیل شده و 1.8 کیلوگرم دیگر از وزن خودرو کاسته می شود.

طراحی ظاهری

لامبورگینی تمراریو از نظر ظاهری ترکیبی از دو مدل رولتو و هوراکان است. چراغ های جلو بسیار باریک هستند و فضای بسیار کمی را در گوشه های کاپوت اشغال می کنند. چراغ های LED روز این خودرو به صورت شش ضلعی بوده و در کناره های سپر جلو قرار گرفته اند.

از بغل، تمراریو به اندازه هوراکان جلب توجه نمی کند، با این حال همچنان شکلی پویا و جذاب دارد. برجسته ترین عنصر این نما را باید خروجی بزرگ هوای نصب شده بین در و چرخ عقب دانست. لامبورگینی می گوید این سوپاپ در مقایسه با هوراکان EVO نیروی رو به پایین را 103 درصد افزایش می دهد. این خودرو بر روی چرخ‌های آلیاژی ۲۰ اینچی یا چرخ‌های اختیاری فیبر کربنی ۲۱ اینچی سوار می‌شود.

طراحی لامبورگینی تمراریو در نمای عقب خشن تر از نمای جلو و جانبی است. مانند چراغ های روز جلو، چراغ های این نما نیز دارای قاب و گرافیک شش ضلعی هستند. خروجی اگزوز نیز شش ضلعی است و درست زیر چراغ ترمز سوم قرار می گیرد. اگر به این خروجی دقت کنید دو دهانه گرد در داخل می بینید. دیفیوزر بزرگ یکی دیگر از ویژگی های جذاب عقب است که باید به آن اشاره کنیم. نکته جالب این است که طراحی پشت Temprary به گونه ای است که به سختی می توان قطعه ای به نام سپر را پیدا کرد!

طراحی داخلی

در داخل کابین لامبورگینی تمراریو با المان های شش ضلعی طراحی شده و فضای سر 3.3 سانتی متر و فضای پا 4.5 سانتی متر نسبت به هوراکان افزایش یافته است. به گفته لامبورگینی، حتی یک بسکتبالیست NBA با قد شش فوت می تواند در این خودرو بنشیند و با کلاه ایمنی آن را رانندگی کند.

در مرکز داشبورد یک صفحه نمایش لمسی عمودی 8.4 اینچی برای کنترل سیستم های مختلف قرار دارد. پشت فرمان، یک صفحه نمایش بزرگ 12.3 اینچی اطلاعات لازم را در اختیار راننده قرار می دهد. نکته جالب این است که سرنشین کناری یک صفحه باریک خاص در مقابل خود دارد.

قیمت و زمان عرضه لامبورگینی تمراریو

در حال حاضر قیمت لامبورگینی تمراریو مشخص نیست. اما با توجه به اینکه Huracan EVO در ایالات متحده با قیمتی در حدود 300000 دلار فروخته شد، شاید بتوانیم انتظار داشته باشیم که برچسبی در حدود 400000 تا 500000 دلار برای Temrario داشته باشیم. این خودرو در پایان سال جاری یا اوایل سال 2025 راهی بازار خواهد شد.