شیائومی در جشن بزرگ‌ترین رویداد امسال خود، جدیدترین محصولات خود را معرفی کرد. بدون شک جذاب ترین محصول ارائه شده در این رویداد را باید نسخه بهبود یافته خودروی الکتریکی SU7 دانست. این نسخه که پسوند Ultra در نام خود دارد، با در نظر گرفتن آهنگ ساخته شده و دارای مشخصات شگفت انگیزی است.
مجهز به قوی ترین سخت افزار این شرکت.
خودروی شیائومی SU7 Ultra بر اساس مدل Max توسعه یافته است. این خودرو نیز مانند گوشی های سری اولترا به قوی ترین سخت افزار ممکن مجهز شده است. علاوه بر این، مهندسان این شرکت برای افزایش پایداری و بهبود رفتار خودرو در پیست، تغییراتی را در بدنه آن اعمال کرده اند. از جمله این تغییرات می توان به مواردی مانند نصب اسپویلر جلو، رکاب های جانبی که از قسمت سرنشینان بیرون زده و باله بسیار بزرگ در انتهای بدنه اشاره کرد. این قطعات در مجموع نیروی رو به پایین معادل 2145 کیلوگرم تولید می کنند.
از نظر ابعاد باید گفت که طول، عرض و ارتفاع شیائومی SU7 اولترا به ترتیب 5260، 2064 و 1406 میلی متر و فاصله بین دو محور آن نیز 3000 میلی متر است. با چنین ابعادی، این نسخه از SU7 بسیار عریض تر از مدل استاندارد است. دلیل این امر به استفاده از کیت مخصوص بدنه مربوط می شود.
شیائومی از ترکیب رنگ زرد و مشکی برای بدنه SU7 Ultra استفاده کرده است، این ترکیب رنگی بسیار جذاب است و کاملا توجه شما را به خود جلب می کند.
مشخصات شیائومی SU7 Ultra
Xiaomi SU7 Ultra از موتور جدیدی به نام Hyper Engine V8 استفاده می کند. این موتور که قوی ترین موتور تولیدی این شرکت است، توانایی تولید 578 اسب بخار قدرت و 635 نیوتن متر گشتاور را دارد. نکته جالب این است که این موتور می تواند به 27200 دور در دقیقه برسد.
موتور شیائومی SU7 اولترا شامل سه موتور الکتریکی است. از بین این سه موتور، دو موتور V8 انتخاب شده و یک موتور متعلق به سری V6 است. این سه موتور با هم می توانند 1548 اسب بخار قدرت تولید کنند. برای مقایسه بد نیست بدانید که موتور 16 سیلندر بوگاتی شیرون حدود 1500 اسب بخار قدرت دارد. در ادامه، اگر بخواهیم SU7 Ultra را با رقیب مستقیم خود یعنی تسلا مدل S مقایسه کنیم، باید بگوییم که قدرت موتور این خودروی چینی 52 درصد بیشتر از رقیب آمریکایی است.
وظیفه تامین انرژی موتور Xiaomi SU7 Ultra به اولین باتری از سری Qilin 2.0 سپرده شده است. این باتری که از فناوری 897 ولت پشتیبانی می کند، با همکاری شیائومی و شرکت معروف CATL ساخته شده است و ظرفیت تخلیه 1330 کیلووات برق را دارد. هیچ اطلاعاتی در مورد ظرفیت باتری وجود ندارد، اما شیائومی می گوید که به لطف فناوری شارژ فوق سریع خود، ظرف 12 دقیقه شارژ می شود. اگر باتری استفاده شده در نسخه اولترا همان 101 کیلووات ساعت موجود در سایر نسخه ها باشد، به این معنی است که سرعت شارژ به چیزی حدود 520 کیلووات ساعت می رسد.
برای کاهش وزن نهایی، شیائومی تصمیم گرفته است که تمام پنل های بدنه SU7 Ultra را از فیبر کربن بسازد. این امر باعث شد وزن خودرو با کاهش 300 کیلوگرمی به 1900 کیلوگرم برسد.
مسابقه دیوانه
با این مشخصات شگفت انگیز، شیائومی SU7 اولترا فوق العاده سریع است. به گفته شرکت بزرگ چینی، این سوپرالکتریک از صفر به ۱۰۰ در ۱.۹۷ ثانیه می رسد که یک رکورد بی نظیر است. شتاب 0 تا 200 کیلومتر این خودرو تنها در 5.96 ثانیه و شتاب صفر تا 300 کیلومتر در 15 ثانیه است. در صورت ادامه شتاب، حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت را می توان ثبت کرد.
ترمزهای قدرتمند برای یک ماشین فوق العاده قدرتمند
بدیهی است خودرویی با این مشخصات باید مجهز به ترمزهای قدرتمند باشد. در عمل هم همینطور است و شیائومی در هر دو محور SU7 Ultra از کالیپرهای 6 پیستونه و لنت ماشین های مسابقه ای استفاده کرده است. این پدها توانایی تحمل دمای بیش از 800 درجه و همکاری با سیستم بازیابی انرژی را دارند. همانطور که اعلام شد، قدرت سیستم ترمز SU7 Ultra به قدری بالاست که با شتاب منفی 2.36G خودرو را ترمز می کند. نتیجه این است که اگر راننده با سرعت 100 کیلومتر بر ساعت ناگهانی ترمز کند، خودرو پس از طی تنها 25 متر به طور کامل متوقف می شود.
شیائومی آنقدر به توانایی های SU7 Ultra اطمینان دارد که می خواهد با این خودرو رکورد نوربرگ رینگ را شکست دهد. به گفته این شرکت، یک نمونه اولیه از SU7 Ultra در اکتبر سال جاری به آلمان سفر خواهد کرد تا در جهنم سبز رکوردشکنی کند. لازم به ذکر است که در بین مدل های تمام برقی فولکس واگن ID.R با زمان 6 دقیقه و 5 ثانیه بهترین رکورد را به خود اختصاص داده است. در بین سدان های تمام الکتریکی، پورشه تایکان توربو GT با زمان 7 دقیقه و 7 ثانیه بهترین رکورد را به نام خود ثبت کرده است. باید منتظر ماند و دید که آیا شیائومی قادر به جابجایی این رکوردها خواهد بود یا خیر.
منبع:آخرخودرو