فولکس واگن و احتمال تولید یک گلف R Clubsport جذاب تر

در صورت تایید برای تولید، قدرت بیشتر، وزن کمتر و سیستم تعلیق اصلاح شده خواهد داشت.

فولکس واگن در حال حاضر در حال توسعه یک Golf R Clubsport جذاب و قدرتمندتر است. هنوز زود است که بدانیم آیا این نسخه جدید گلف وارد خط تولید خواهد شد یا خیر، زیرا هنوز نیاز به تایید هیئت مدیره فولکس واگن دارد، اما اگر چراغ سبز نشان داده شود، می تواند به جذاب ترین هاچ بک این برند تبدیل شود.

سخنگوی فولکس واگن مارتین هاب به Road & Track گفت که این شرکت در حال کار بر روی “نسخه پیست محور تر” این مدل است. با این حال، او توضیح بیشتری در مورد چگونگی دستیابی شرکت به این امر نداد. R Clubsport احتمالاً ویژگی های چشم نواز استاندارد Clubsport از جمله هندسه تعلیق اصلاح شده و کاهش وزن را دریافت خواهد کرد.

گلف R از موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژ EA888 فولکس واگن استفاده می کند که 315 اسب بخار قدرت و 379 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و می تواند در Clubsport قدرت کمی بیشتر کند. این خودرو با یک گیربکس شش سرعته دستی عرضه می‌شود که مدت طولانی‌تری در دسترس نخواهد بود و سیستم چهار چرخ متحرک 4Motion این شرکت با بردار گشتاور.

R Clubsport باید سرعت 0-60 مایل بر ساعت 4.7 ثانیه نسخه استاندارد R را یک دهم یا دو دهم ثانیه شکست دهد. با این حال، شک داریم که فولکس واگن حداکثر سرعت مدل Clubsport را که به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است، افزایش دهد. قابل توجه ترین پیشرفت های آن باید در زمان های دور در پیست ها مشهود باشد.

همانطور که R Clubsport روی کاغذ خوب به نظر می رسد، هنوز هم قبل از شروع به تولید نیاز به تایید هیئت مدیره این شرکت دارد. همچنین مشخص نیست که آیا فولکس واگن قصد دارد آن را به ایالات متحده صادر کند یا خیر. در صورت تایید، احتمالاً قبل از سال مدل 2025 وارد ایالات متحده نمی شود، زمانی که نسخه های GTI و R گزینه گیربکس دستی را برای همیشه از دست می دهند.