فرصت‌هایی که از دست می‌روند ؛ اولین خودروی کارخانه BYD در ازبکستان از خط تولید خارج شد

اولین گروه از خودروهای مجهز به موتورهای تمیز، خطوط تولید کارخانه BY دی (BYD) به ازبکستان رفت. اولین مدل تولید شده در مجموعه این شرکت چینی در ازبکستان، دستگاه کراس اوور Song Plus DM-i Champion Edition است.

وای دی و گسترش حضور در بازارهای بین المللی

این را بدون شک باید بدانید دی یکی یکی از بزرگترین و با کیفیت ترین خودروسازان چینی است و وارن بافت معروف یکی از سرمایه گذاران اصلی آن محسوب می شود. این شرکت با ایجاد کارخانه های داخلی به دنبال گسترش حضور خود در بازارهای بین المللی است. یکی یکی از کارخانه هایی که این شرکت اخیرا ساخته است در ازبکستان واقع شده است. علاوه بر مونتاژ خودرو در این کشور، BY دی این کشور برای ارتقای صنعت حمل و نقل با دولت ازبکستان توافقنامه امضا کرده است. بر اساس این قرارداد، در ناوگان حمل و نقل عمومی ازبکستان، وسایل نقلیه پاک BAY دی استفاده شده

مجموعه BV دی در ازبکستان در منطقه جیزک واقع شده است. این کارخانه یک سرمایه گذاری مشترک است که سال گذشته با همکاری BY انجام شد دی و گروه خودروسازی UzAuto Motors تاسیس و رهبری شد. انواع مدل های هیبریدی تمام برقی و شارژی در این کارخانه تولید خواهد شد. در فاز اول، تولید سالانه 50000 واحد محصولات جانبی دی به این کارخانه هدایت می شود. با تکمیل فاز دوم، ظرفیت تولید 50000 دستگاه دیگر افزایش خواهد یافت. با شروع فاز سوم ظرفیت تولید به 300 هزار دستگاه خواهد رسید.

برنامه های بی سیم دی حضور آن در بازارهای بین المللی از سال 2007 آغاز شد. در آن زمان، این شرکت چینی یک استراتژی بلندپروازانه را توسعه داد. بر اساس این استراتژی، BY دی این شرکت باید در سال 2025 به خودروساز شماره یک جهان تبدیل شود. اگرچه این شرکت از نظر حجم تولید از رقبایی مانند تویوتا و فولکس واگن فاصله زیادی دارد، اما یکی از پیشتازان بازار خودروهای پاک به حساب می آید.

علاوه بر کشورهای آسیایی، BV دی حضور نسبتا قوی در اروپا و آمریکا دارد. این شرکت چینی در سال 2017 با سرمایه گذاری 290 میلیون دلاری یک کارخانه بزرگ تولید اتوبوس برقی در آمریکا ساخت. همزمان با این کارخانه مجموعه BY دی هند نیز تولید اولین خودروی خود را جشن گرفت. کارخانه ساخته شده در این کشور پرجمعیت ظرفیت تولید سالانه 180000 دستگاه از محصولات این شرکت را دارد. 2017 برای BY دی کار زیاد بود زیرا این شرکت علاوه بر آمریکا و هند با دولت مراکش قراردادی برای ساخت مجتمع در این کشور امضا کرد.

طی سالهای گذشته توسط BY دی این کشور توانسته کارخانه های خود را در کشورهای دیگر مانند تایلند، برزیل و مجارستان نیز بسازد. مجتمع ازبکستان در واقع جدیدترین کارخانه ای است که به شبکه تولید BY ملحق شده است دی ضمناً این کارخانه تولید محصولات این شرکت برای آسیای میانه را بر عهده دارد.

ازبکستان و ترکیه به جای ایران

با در نظر گرفتن موقعیت ایران در خاورمیانه، کشور ما می توانست یکی یکی از قطب های مونتاژ اصلی محصولات BAY. دی و دیگر خودروسازان بزرگ جهان در منطقه. اما وجود تحریم های بین المللی این پتانسیل را از کشور ما سلب کرده است. در حال حاضر ترکیه این نقش را در منطقه ایفا می کند و چندین برند معروف جهانی در این کشور خطوط تولید دارند.

می توان گفت با توجه به روابط نزدیک ایران و چین، شرم آور است دی شما می توانید کارخانه خود را در ایران و همچنین در ازبکستان بسازید. از آنجایی که این شرکت به دنبال گسترش حضور خود در بازارهای بین المللی است، طبیعتاً تمایلی به انجام کاری که موجب تحریم شود را ندارد و از فروش محصولات در بازارهای دیگر منع می شود. بنابراین تا زمانی که مشکل تحریم ها پابرجاست، خبری از حضور مستقیم برندهای بزرگ در داخل ایران نخواهد بود.

نیازی به گفتن نیست، BY دی با شرکت کارمانیا وارد ایران شد اما به دلیل وعده های طاقت فرسا و عدم تحویل به موقع، محصولات این شرکت برای ایرانیان ناشناخته ماند.