به گزارش پی ام آپ، «ایلان ماسک»، مدیرعامل شرکت «تسلا» احتمال وجود حالت راننده خودکار در این شرکت وجود دارد که به راننده امکان رانندگی بدون نیاز به دخالت دست در وسایل نقلیه را می‌دهد.
این حالت مخفیانه توسط یک هکر به نام “greentheonly” کشف شد. هکر از این ویژگی به عنوان “حالت ایلان” یاد می کند. این هکر ناشناس سال‌هاست که به رمز خودرو می‌پردازد و چند چیز را کشف کرده است. از جمله اینکه چگونه تسلا می تواند نیاز به استفاده از صندلی های برقی یا دوربین مرکزی مدل 3 را قبل از فعال شدن از بین ببرد.
پس از یافتن و فعال کردن ایلان حالت ، greentheonly سیستم را آزمایش کرد و چند ویدیو از این تلاش را منتشر کرد. هیچ اطلاعاتی در مورد نحوه تنظیم یا حالت Elon منتشر نشده است، اما واقعی به نظر می رسد.
هکر هنگام استفاده از نرم‌افزار “کاملا خودران” (FSD) تسلا متوجه شد که خودرو نیازی به توجه ندارد. نرم افزار کاملاً مستقل، سیستم کمک راننده مبتنی بر دید پیشرفته تسلا است که در نسخه بتا است اما اکنون برای هر کسی که ۱۵۰۰۰ دلار برای این گزینه بپردازد در دسترس است. نرم افزار کاملاً مستقل موضوع گزارشی در ماه گذشته بود که نشان می داد این نرم افزار هزاران شکایت مشتری در مورد ترمز و شتاب گیری ناگهانی دارد.
سیستم Autopilot تسلا، نسل اول سیستم کمک راننده بزرگراهی این خودروساز، از شما می‌خواهد که برای اطمینان از توجه حین رانندگی، فرمان دهید. مالکان اغلب از اینکه سیستم چند بار سرویس می شود شکایت می کنند که باعث می شود برخی آن را یک نقص در نظر بگیرند. کاربران نرم‌افزار کاملاً مستقل نیز در معرض تکان‌های مکرر قرار می‌گیرند و گاهی به نظر می‌رسد که سیستم ممکن است سهواً خودرو را خاموش کند.
خودروهایی که دارای دوربین داخلی مرکزی (بالای آینه عقب) هستند، علاوه بر تایید عقربه‌های فرمان، رانندگان را تماشا می‌کنند تا مطمئن شوند که به جلو نگاه می‌کنند، اما این کار بسیار دشوار است. به عنوان مثال، معلوم می شود که راننده نمی تواند کلاه بیسبال بپوشد بدون اینکه سیستم دائماً با اخطار “لطفاً به جاده توجه کنید” اذیت شود. ظاهرا راننده با استفاده از کلاه ایمنی نمی تواند ثابت کند که چشمانش رو به جلو است. این سیستم حتی در یک نقطه خود را غیرفعال کرد و به راننده گفت که اگر چهار بار دیگر این کار را انجام دهد، امتیاز خود را در نرم افزار کاملاً مستقل از دست خواهد داد.
با این حال، در طول نزدیک به 600 مایل آزمایش greentheonly در حالت ایلان، چنین مزاحمتی یافت نشد. این آزمایش در خودرویی انجام شد که به گفته هکرها متعلق به این شرکت است. آنها گفتند که نمی توانند یک ماشین غیر تسلا برای تست در حالت ایلان تهیه کنند. در این ویدیو، greentheonly به نظر می رسد که در حال رانندگی با مدل X اولیه است، که مشخصا برای داشتن دوربین داخلی بسیار قدیمی است. مشخص نیست که آیا این مدل دوربین دارد یا Greentheonly چگونه به ماشین دسترسی پیدا کرده است.
در یادداشت‌های ارائه شده توسط greentheonly در یک موضوع توییتر، سیستم به تغییر مسیر به‌طور تصادفی ادامه می‌دهد و در نهایت با سرعت پایین در بزرگراه رانندگی می‌کند. مشخص نیست که آیا این نسخه از نرم افزار کاملاً مستقل برای دارندگان عادی در دسترس خواهد بود یا خیر. در ماه دسامبر، ماسک گفت که رانندگی نرم در پیش است.
با این حال، greentheonly اشاره کرد که نرم افزار تسلا در مقایسه با سال 2017، زمانی که برای اولین بار آن را بررسی کرد، امن تر از همیشه است. این هکر توییت کرد که سطح مراقبت تسلا در نرم افزارش به ندرت در سایر خودروهای آزمایش شده دیده می شود و مانند یک پازل خوب است که همیشه بهتر می شود.