مزدا رسما سدان جدید EZ-6 را به بازار عرضه کرد. همانطور که قبلا به اطلاع شما رساندیم، این خودرو بر اساس پلت فرم هیبریدی چانگان EPA توسعه یافته و در هفت مدل مختلف عرضه می شود. قیمت این مدل ها از 139800 یوان (حدود 19630 دلار) شروع شده و تا 179800 یوان (حدود 25250 دلار) می رسد. این ارقام با نرخ روز و در زمان نگارش این مقاله به ترتیب معادل حدوداً 1350 و 1750 میلیون تومان است.
طراحی بیرونی
مزدا EZ-6 بر اساس زبان طراحی Kudo ساخته شده است. از ویژگی های ظاهری این خودرو می توان به چراغ های جلوی دوگانه زیبا، جلو پنجره عریض، لوگوی نورانی، درب های شیشه ای بدون قاب، اسپویلر عقب فعال در سرعت های بالای 90 کیلومتر و چراغ های عقب یکپارچه با گرافیک جذاب اشاره کرد. این سدان ژاپنی-چینی در دو رنگ “خاکستری ماه” و “طلایی روشن” به فروش می رسد. به لطف نانو پیگمنت ها، این رنگ ها به EZ-6 جلوه و درخشندگی خاصی می بخشند.
ابعاد این خودرو 4921 میلی متر طول، 1890 میلی متر عرض و 1485 میلی متر ارتفاع است. فاصله بین دو محور 2895 میلی متر است.
فضای داخلی پیشرفته با تکنولوژی های مدرن.
در داخل کابین مزدا EZ-6، صفحه نمایش 14.6 اینچی اطلاعات و سرگرمی، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان و نمایشگر 50 اینچی هد آپ مبتنی بر واقعیت افزوده از ویژگی های قابل توجه است. تراشه اسنپدراگون 8155 وظیفه پردازش سیستم های داخلی این خودرو را بر عهده دارد. از دیگر ویژگی های کابین می توان به نورپردازی 64 رنگ، سیستم صوتی سونی با 14 بلندگو، صندلی های رو به تخت، دو پد شارژ بی سیم برای تلفن های همراه و سانروف پانوراما اشاره کرد. مزدا EZ-6 با فناوری رانندگی خودکار سطح 2.5 و سیستم های کمک راننده شامل کروز کنترل تطبیقی، پارک از راه دور و بیش از 150 سناریو پارک برای راحتی بیشتر در رانندگی روزمره ارائه می شود.
مشخصات فنی مزدا EZ-6
مزدا EZ-6 در دو نسخه تمام الکتریکی (BEV) و هیبریدی مجهز به ژنراتور (EREV) موجود است. نسخه تمام الکتریکی نیروی خود را از یک موتور الکتریکی واقع در محور عقب تامین می کند. این موتور توانایی تولید 255 اسب بخار قدرت را دارد و بسته به مدل از باتری 56.1 یا 68.8 کیلووات ساعتی تغذیه می کند. طبق استاندارد CLTC چین، برد با این باتری ها به ترتیب 480 و 600 کیلومتر است. هر دو باتری از نوع لیتیوم آهن فسفات هستند و در عرض 15 دقیقه از 30 تا 80 درصد شارژ می شوند.
موتور نسخه هیبریدی مجهز به ژنراتور (EREV) شامل یک موتور 1.5 لیتری با قدرت 93 اسب بخار و یک موتور الکتریکی با قابلیت تولید 214 اسب بخار است. در این نوع پیشرانه، موتور بنزینی هیچ ارتباطی با چرخ ها ندارد و تنها با تولید برق و شارژ باتری، باعث افزایش استقلال می شود. این نسخه از مزدا EZ-6 با دو بسته باتری نیز به فروش می رسد. در حالت تمام الکتریکی، برد بین 130 تا 200 کیلومتر متغیر است، اما زمانی که موتور بنزینی وارد مدار می شود و برق اضافی تولید می کند، مسافت طی شده به 1301 کیلومتر افزایش می یابد. لازم به ذکر است که در این نسخه 20 دقیقه طول می کشد تا باتری از 30 تا 80 درصد شارژ شود.
منبع:آخرخودرو