هوندا با معرفی دو کانسپت “0 Saloon” و “Space Hub Minivan” در نمایشگاه CES 2024 توجه بسیاری را به خود جلب کرد. اکنون این خودروساز ژاپنی با محصولاتی بسیار نزدیک به خط تولید به CES 2025 بازگشته است. این شرکت دو مدل از سری Zero شامل نسخه تولیدی سدان 0 و SUV 0 را به لاس وگاس آورد. برخلاف بسیاری از مدل‌های مفهومی که صرفاً برای خودنمایی در نمایشگاه‌ها تولید می‌شوند، این دو مدل تصویری تقریبا واقعی از محصولات آینده هوندا ارائه می‌دهند. اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، این خودروها از سال 2026 وارد بازارهای جهانی خواهند شد.
ساخته شده در اوهایو
یکی یکی از نکات مهم سری 0 تصمیم هوندا برای تولید این خودروها در مرکز تخصصی تولید خودروهای الکتریکی این شرکت در اوهایو است. این مرکز که به طور ویژه برای مونتاژ خودروهای الکتریکی طراحی شده است، از فناوری های پیشرفته برای تولید خودروهای تمیزتر و پایدارتر استفاده می کند.
طبق برنامه ریزی های هوندا، SUV 0 در اوایل سال 2026 در بازار آمریکای شمالی عرضه خواهد شد. سدان سری 0 نیز از اواخر سال آینده وارد بازار خواهد شد. هوندا همچنین قصد دارد این محصولات را در بازارهای ژاپن و اروپا عرضه کند، اما جزئیات دقیقی از زمان عرضه آنها در این مناطق هنوز اعلام نشده است.
0 طراحی شاسی; ترکیبی از حال و آینده.
شاسی بلند 0 از مفهوم مینی ون اسپیس هاب هوندا الهام گرفته شده است، اما طراحی آن برای تولید انبوه به نظر می رسد. این خودرو با جلوپنجره شیب دار، چراغ های پیکسل ال ای دی و لوگوی روشن هوندا ظاهری مدرن دارد و با روح خودروهای برقی بسیار هماهنگ است.
یکی از جمله وجوه متمایز طراحی این SUV شکل خاص انتهای کابین است که استایل خاصی به آن بخشیده است. البته طراحی این قسمت که شامل چراغ های U شکل و یک پنجره باریک است شاید به مذاق همه خوش نیاید. استفاده از رنگ مشکی برای سقف و ضخامت ستون D از دیگر ویژگی های SUV الکتریکی هوندا است.
در داخل کابین، هوندا SUV 0 توجه ویژه ای به فناوری و راحتی دارد. صفحه نمایش های متعدد، صفحه نمایش اختصاصی برای سرنشین و دوربین هایی که جایگزین آینه های سنتی شده اند تنها بخشی از فناوری های این خودرو هستند.
سدان 0; خودرویی مدرن با الهام از لامبورگینی
یکی یکی دیگر از ستاره های این دوره از نمایشگاه CES، سدان 0 است که به شدت جذاب و آینده نگر به حساب می آید. این خودرو همچنان ویژگی های کلیدی کانسپت سال گذشته را حفظ کرده است، اما هوندا آن را اصلاح کرده تا وارد خط تولید شود. این تغییرات شامل حذف درب های Galving و جایگزینی آنها با درب های معمولی است. نکته جالب این است که طراحی جلوی این سدان برقی به خصوص شکل چراغ های اصلی آن بسیار یادآور لامبورگینی گالاردو است. این چراغ ها مخفی هستند و یادآور برخی از مدل های قدیمی هستند.
در هوندا سدان 0 شیشه دید عقب استاندارد وجود ندارد و تصاویر پشت خودرو از طریق دوربین اختصاصی در اختیار راننده قرار می گیرد. چراغ های این بخش مجموعه ای از چندین حلقه بیضی شکل هستند که تمام عرض خودرو را می پوشانند. این چراغ ها با روشن شدن جلوه خاصی ایجاد می کنند.
فضای داخلی این سدان مملو از فناوری های پیشرفته ای مانند SUV است. داشبورد این خودرو صفحه نمایش های بزرگ متعددی را در خود جای داده و فرمان نیز مانند محصولات جدید تسلا طراحی شده است. هوندا سعی کرده با نورپردازی زیبا، حسی متفاوت را برای سرنشینان ایجاد کند. این شرکت تاکید می کند که در کابین این سدان برقی از مواد باکیفیت استفاده شده است.
مشخصات فنی سری هوندا زیرو.
هر دو مدل سری 0 به لطف استفاده از آخرین فناوری ها جزو پیشرفته ترین خودروهای الکتریکی هستند. سیستم فرمان برقی هوندا یکی یکی از این فناوری ها است که فرمان، سیستم تعلیق و کنترل ترمز را به طور کامل یکپارچه می کند.
این خودروها بر اساس پلتفرم توسعه یافته با همکاری سونی طراحی شده اند. در این پلت فرم وزن کم، مصرف انرژی کم و دستیابی به برد بیش از 300 مایل (483 کیلومتر) از اولویت های اصلی بوده است.
در بخش موتور، هر دو مدل در نسخه های تک موتوره با محور عقب و نسخه های چهار چرخ متحرک دو موتوره عرضه خواهند شد. در مورد قدرت موتور، هوندا هنوز چیزی نگفته است.
فناوری مستقل و هوشمند
یکی یکی دیگر از ویژگی های برجسته سری 0 قابلیت های خودران سطح 3 آن است. سیستم رانندگی خودکار این سری با همکاری Helm.ai توسعه یافته است. به گفته هوندا، این سیستم می تواند امکان رانندگی بدون توجه و دخالت راننده را در شرایط خاصی مانند ترافیک بزرگراه ها فراهم کند. شایان ذکر است که استفاده از این سیستم به قوانین محلی هر منطقه بستگی دارد.
سیستم عامل Asimo OS
زاییده فکر خودروهای سری صفر هوندا یک سیستم عامل جدید است که به نام ربات معروف هوندا، Asimo OS نامگذاری شده است. این سیستم عامل تمامی سیستم های خودرو از جمله کمک راننده، سیستم اطلاعات سرگرمی و به روز رسانی نرم افزار را مدیریت می کند. علاوه بر این، این سیستم عامل هوشمند است و توانایی یادگیری و تطبیق با سبک رانندگی هر راننده را دارد. بنابراین، می تواند یک تجربه شخصی ارائه دهد.
زیرساخت شارژ و امکانات هوشمند
هوندا برای حمایت از خریداران خودروهای برقی خود اهمیت ویژه ای برای دسترسی به زیرساخت شارژ قائل شده است. این شرکت با همکاری هشت خودروساز دیگر در چارچوب برنامه IONNA قصد دارد تا سال 2030 حدود 30000 ایستگاه شارژ جدید نصب کند. مدل های سری صفر هوندا نیز مجهز به پورت NACS هستند که به آنها اجازه دسترسی و استفاده از بیش از 100000 دستگاه را می دهد. ایستگاه های شارژ در ایالات متحده
خودروهای سری 0 هوندا مجهز به قابلیت شارژ هوشمند هستند. این ویژگی به کاربران این امکان را می دهد که در ساعات کم بار خودروی خود را شارژ کنند و در ساعات اوج مصرف برق اضافی را به شبکه برگردانند. این ویژگی نه تنها به کاهش فشار بر روی شبکه برق کمک می کند، بلکه می تواند در هزینه های برق نیز صرفه جویی کند و حتی درآمد کسب کند.
منبع:آخرخودرو