معاون محیط زیست انسانی اداره کل محیط زیست استان تهران با اشاره به تعهدات قانونی شهرداری تهران در قانون هوای پاک گفت: بررسی های ما به عنوان ناظران قانون هوای پاک نشان می دهد شهرداری تهران در اجرای تعهدات خود بر اساس قانون هوای پاک عقب مانده است.
به گزارش تسنیم، سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها در قانون هوای پاک، مترقی ترین قانون کشور برای مقابله با آلودگی هوا، پیش بینی شده است. وی بر اساس مواد 6، 7، 10 و 22 قانون هوای پاک چهار وظیفه شامل نظارت و انجام معاینه فنی، معرفی LEZ (منطقه کم انتشار)، نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و توسعه سرانه فضای سبز است.
چندی پیش علیرضا زاکانی; شهردار تهران مدعی شده بود شهرداری تهران درصدی از وظایف خود را در قانون هوای پاک انجام داده است و گفته بود: شهرداری حدود 6، 7 وظیفه در قانون هوای پاک دارد و ما همه وظایف خود را حتی بیشتر به خوبی انجام داده ایم.
در مورد اظهارات شهردار تهران، زهره عبادتی معاون محیط زیست انسانی اداره کل محیط زیست استان تهران به خبرنگار تسنیم گفت: بر اساس ماده 7 قانون هوای پاک شهرداری ها موظفند اقداماتی را انجام دهند. مجموعه ای از آلودگی هوا. مناطق کاهش به نام LEZ (منطقه کم انتشار) ایجاد شده است تا اطمینان حاصل شود که این کار انجام شده است، اما تحقیقات ما نشان می دهد که تاثیر عمده ای در کاهش ترافیک هوایی در تهران نداشته است. در واقع پیش نویس طرح LEZ شهرداری به گونه ای نیست که تاثیری در کاهش آلودگی هوا داشته باشد، زیرا این طرح به راحتی به فروش می رسد و حتی برای خودروهایی که معاینه فنی بهتری دارند، تنها تخفیف در هزینه طرح لحاظ می شود. .
وی ادامه داد: پیشنهاد ما بازنگری در طرح است و وزارت کل محیط زیست تهران نیز پیشنهادهایی را برای اصلاح طرح LEZ به استانداری اعلام کرده که شهرداری تهران آن را پیگیری می کند.
معاون محیط زیست انسانی اداره کل محیط زیست استان تهران تصریح کرد: بر اساس ماده 6 قانون هوای پاک، یکی دیگر از وظایف شهرداری تهران در قانون هوای پاک، نظارت بر مراکز معاینه فنی است. ستاد معاینه فنی شهر تهران تقریباً ستادی فعال است، اما مشکل اینجاست که ممکن است وقتی شهرداری ها در مراکز معاینه فنی هم ناظر و هم ذی نفع هستند، نظارت ها به درستی انجام نشود. این موضوع را در کارگروه بررسی فنی استانداری تهران مطرح کرده ایم و درخواست داریم این بخش در مدیریت شهری بررسی شود.
عبادی افزود: بر اساس ماده 9 قانون هوای پاک، شهرداری و دهیاری ها باید ناوگان حمل و نقل عمومی را توسعه دهند. در این زمینه عملکرد شهرداری تهران از زمان تصویب این قانون چندان قابل قبول نبوده است. اکنون بیش از 45 درصد ناوگان تاکسیرانی شهرداری فرسوده است، هرچند در دوره جدید مدیریت شهری اقداماتی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی انجام شد، اما همچنان از وظایف عقب هستند. در مورد ناوگان اتوبوسرانی هم اکنون کمتر از 2000 اتوبوس در تهران تردد می کنند که با جمعیت فعلی شهر تهران همخوانی ندارد و بر اساس اعلام شهرداری کلانشهر تهران در جلسات مختلف، بیش از 10000 اتوبوس مورد نیاز است.
وی تاکید کرد: شهرداری در این زمینه بسیار عقب است و چندین سال است که عملکرد قابل قبولی در این بخش نداشته است، اما در دوره جدید اقدامات خوبی انجام شده و البته چندین سال طول می کشد تا این اتوبوس ها وارد ناوگان حمل و نقل پایتخت شوند.
مسئول محیط زیست انسانی اداره کل محیط زیست استان تهران یکی دیگر از وظایف شهرداری را مربوط به ماده 10 قانون هوای پاک دانست و گفت: بر این اساس شهرداری باید اقداماتی را در زمینه توسعه ناوگان حمل و نقل انجام دهد که شهرداری در مورد موضوع مترو اقداماتی انجام داده است، اما برنامه ریزی برای مدیریت حمل و نقل ترافیک و مدیریت آلودگی هوا در تهران باید همزمان با بار جمعیتی و به گونه ای انجام شود که حمل و نقل عمومی پاسخگوی این جمعیت باشد، اما در حال حاضر تحقیقات ما نشان داده است: بله، ما در حال کاهش هر دو هم ناوگان مترو و همچنین ناوگان اتوبوس و تاکسی خیلی خوب عمل نمی کنیم، که در استفاده از خودروهای تک سرنشین و عدم تمایل به استفاده از حمل و نقل عمومی منعکس می شود.
عبادتی گفت: یکی دیگر از وظایف شهرداری ها بر اساس ماده 22 قانون هوای پاک، توسعه سرانه فضای سبز است که خوشبختانه با احتساب جمعیت شهر تهران حدود 16 مترمربع سرانه توسط شهرداری تهران ایجاد شده است. که نکته این است که در آیین نامه اجرایی قانون هوای پاک به طور مشخص اشاره شده است که شهرداری ها برداشت از آب های زیرزمینی را برای آبیاری فضای سبز کاهش دهند و فضای سبز را از محل پساب آبیاری کنند که این امر به دلیل فرونشست زمین است. که در مناطق مختلف تهران به خصوص در جنوب و جنوب غرب رخ می دهد بسیار مهم است و باید شهرداری ها در اولویت قرار گیرند.
وی با بیان اینکه این موضوع چالش بزرگی برای شهر تهران است، خاطرنشان کرد: گزارش هایی که از سوی شرکت آب و فاضلاب به ما ارائه شده نشان می دهد که شهرداری هنوز پساب را از آب و فاضلاب دریافت نکرده و همچنان از سفره‌های آب زیرزمینی فضای سبز تهران را آبیاری می‌کند.