شاسی بلند آفرودی جدید بازار ؛ تراولر T2 با ایران خودرو می آید!

طبق اطلاعات آخرین خبرنگار خودرو ، شاسی مجموعه جدید بازار ، تریلر T2 ، با ایران Khodro وارد ایران می شود.

چند ماه گذشته است که تولید و عرضه تریلر T2 T2 در ایران افزایش یافته است. وسیله نقلیه ای که قبلاً قرار بود برای آن باشد بهمن این موتور به ایران می رسد ، اما اکنون از منابع آگاه گزارش شده است که این خودرو باید توسط ایران خمرو پرتاب شود. با انتقال مدیریت ایران Khodro به بخش خصوصی ، کنسرسیوم بخش از تمام توافق های خود با شرکت های خارجی با اعتبار خوب استفاده کرده است و انتظار می رود تریلر مشترک T2 در خط تولید ایران Khodro تولید شود. خوشه بهمن او موافقت کرده بود که این محصول را با هم راه اندازی کند ، اما اکنون برای تقویت مجمع ایران Khodro ، دولت جدید شرکت این گروه. بهمن او همچنین حساب می کند ، من تصمیم گرفتم موافقت کنم بهمن موتور را به ایران Khodro منتقل کنید تا در بحث در مورد مونتاژ سریعتر تغییراتی در ایران Khodro ایجاد کند و دارای سبد محصولات با کیفیت بهتری برای این سازنده خودرو باشد.

به خاطر داشته باشید که این ماشین یک SUV قدرتمند و قدرتمند است و با این محصول ، ایران Khodro ابتدا وارد این بخش جذاب خواهد شد.

درباره شاسی ایران khodro aphrodite

تریلر مشترک یا مجموعه T2 یک ماشین جدید در سبد محصولات Badtex Badge است که از سال 2 در چین و سایر بازارها راه اندازی شد و در سال 6 معرفی شد. طراحی تریلر مشترک T2 توسط یک طراح سابق پورشه ، Hakan Saruchuklu ، Hakan Sarcoglu ، Hakan Sarcoglu طراحی شده است. این خودرو اتومبیل است که زاویه ای 2 درجه و زاویه خروجی 2 درجه دارد و همین امر باعث می شود که آن را به یک توانمندسازی عالی در ساحل تبدیل کند.

مشخصات فنی تریلر T2

شاسی بلند ایران Khodro یک پلاگین ترکیبی است که به معنی پیشرانهای برقی و بنزین است. این خودرو مجهز به باتری لیتیوم 1.5 کیلووات ساعت است که فقط می تواند 2 کیلومتر حرکت کند (مطابق با استاندارد CLTC). در زیر کاپوت تریلر T2 یک موتور توربوشارژ 1.5 لیتری وجود دارد که به همراه دو پروانه برقی ، سیستم پلاگین هیبریدی را تشکیل می دهند و می توانند حداکثر قدرت 6 اسب بخار و در نهایت 2 نانومتر گشتاور را تولید کنند. قدرت از طریق گیربکس DHT به چهار چرخ می رسد. مصرف سوخت ترکیبی را می توان تا 1.5 لیتر کاهش داد و در مواردی که پیشرانه بیشتر بر روی پیشرانه گاز استوار است ، مصرف تا 1.5 لیتر افزایش می یابد.

شایان ذکر است که بارگیری باتری با یک شارژر سریع تقریباً 5 دقیقه طول می کشد و با یک شارژر معمولی تا 4 ساعت طول می کشد. سیستم تعلیق در قسمت جلوی ماکسون و عقب یک آگاهی چندگانه یا چند وظیفه ای است که باعث می شود سفر در ماشین نسبت به سایر SUV ها نرمتر شود.

تاکسی و امکانات

در داخل ، ما یک طراحی بسیار متفاوت و مدرن را مشاهده می کنیم که در محصولات کمتر در ایران دیده ایم. یک صفحه نمایش بزرگ در وسط سیستم باعث می شود که اطلاعات سرگرمی در دسترس باشد و طراحی شود تا یک جبهه دیجیتالی کامل باشد. این الگوی شکل بیضی شکل است و چهار شاخ طراحی شده و تجهیزات الکترونیکی عالی در محیط طراحی شده است که به جذابیت کابین می افزاید. طراحی داخلی ویژه به همراه الگوی Body Cubes ، Jortex T2 را به خاص ترین مونتاژ تاریخ ایران Khodro و شاید بازار ایران تبدیل کرده است.

هنوز مشخص نیست که ایران Khodro به بازار عرضه خواهد کرد ، اما اگر نسخه کامل را انتخاب کنید ، این خودرو دارای کیسه های هوا 4 نقطه ای ، رادار خطی ، سیستم کنترل پایداری ، Dow Dow Dow ، هشدار برخورد فرونتال ، ترمز اضطراری هوشمند ، اتاق ثبت نام ، سیستم کنترل صوتی ، کنترل کروز سازگار ، درایو بین خطوط ، پانل ها ، در جعبه برق است. کلید ، شروع از راه دور ، چراغ های سبک ، نور اتوماتیک ، بخاری و بخاری صندلی جلو ، حافظه صندلی ، سیستم تمیز کردن هوا ، تهویه اتوماتیک و موارد دیگر.

طبق شایعات ، مدیریت جدید ایران خمرو به طور جدی به دنبال این محصول است و با این فرآیند باید شاهد این محصول باشیم که سال آینده به بازار عرضه شده است.