شرکت چینی CATL (شرکت Amberex Technology Limited) یکی از پیشگامان باتری های اتومبیل برقی است. در آخرین رویداد فناوری ثبت اختراع ، این شرکت نسل دوم باتری های شنگ زینگ ، باتری های دوتایی جدید و باتری های سدیم را ارائه داد. هر یک از این باتری ها ویژگی خاص خود را دارند و هر یک از آنها بر یک مؤلفه خاص تأکید می کنند.
بار ناشتا با باتری نسل دوم Sheng Zing ؛ یک تجربه بنزین بسته
مهمترین خبر این رویداد نسل دوم باتری های شنگ زینگ است که می توانند انرژی لازم را برای حرکت تقریباً 2 کیلومتر در 5 دقیقه ذخیره کنند. این بدان معنی است که هر ثانیه برای بار دوم به محدوده اضافه می شود! با چنین رکوردی ، CATL تقریباً به عمر باتری با بنزین نزدیکتر است.
بد نیست که بدانید در نسل اول طبل های شنگ زینگ ، که در سال 2 معرفی شده است ، به مدت 5 دقیقه بار ، 2 کیلومتر به محدوده خودرو اضافه می شود. اکنون CATL پای فراتر از آن را هدایت کرده است و با مارک هایی مانند Baei Ddی افق های جدیدی را برای اتومبیل های برقی ترسیم کرده است.
نسل دوم باتری شنگ زینگ تا 5 کیلومتر اعلام شده است. نکته قابل توجه این است که بارگیری از 1 تا 2 درصد فقط در 2 دقیقه و حتی در دمای منفی 2 درجه سانتیگراد امکان پذیر خواهد بود. اگرچه هنوز مشخص نیست که کدام یک از 5 اتومبیل برقی جدید که در سال 6 وارد بازار می شوند ، از این فناوری بهره مند می شوند ، به زودی نسل دوم باتری های CATL در بسیاری از محصولات الکتریکی وجود خواهد داشت.
دامنه 2 کیلومتر با فناوری باتری دوگانه
فناوری دیگری که CATL معرفی کرده است ، Freevoy Dual Power نام دارد. در این فناوری ، دو نوع باتری با مواد مختلف در یک مجموعه ترکیب شده و طیف وسیعی از بیش از 2 کیلومتر برای ماشین فراهم می کند. چنین رکوردی با تمام اتومبیل های برقی با اتومبیل های برقی مجهز به EREV مطابقت دارد.
در فن آوری نیروی دوگانه Freivo ، یک باتری بدون گرافیت ساخته شده است و قیمت کمتری دارد و حجم کمتری دارد. البته سرعت بار این باتری کندتر است و ماندگاری کمتری دارد ، که البته ، زیرا فقط در هنگام بارگیری باتری اصلی مورد استفاده قرار می گیرد. CATL انتظار دارد که فناوری در 5 تا 5 سال آینده به تولید انبوه برسد.
باتری های سدیم Yion ؛ مناسب ترین گزینه برای مناطق سرد
همراه با این نوآوری ها ، CATL قصد دارد از ماه دسامبر تولید انبوه باتری های سدیم Yion را آغاز کند. این باتری ها نه تنها جایگزینی مناسب برای باتری های لیتیوم فسفات در اتومبیل های هیبریدی و برقی هستند بلکه به دلیل مقاومت در برابر سرماخوردگی در مناطق بسیار سرد نیز به خوبی کار می کنند.
این باتری ها همچنین در دمای منفی 2 درجه سانتیگراد کار می کنند و فقط در 2 دقیقه از 1 تا 2 دقیقه در 2 درجه بار می شوند. علاوه بر این ، ایمنی این باتری ها بسیار زیاد است ، بنابراین آنها در آزمایشات منفجر نمی شوند ، حتی حفاری ، برش یا حفاری. دامنه 2 کیلومتر در اتومبیل های هیبریدی ، چرخه بار 6000 بار و کمترین قیمت از باتری لیتیوم -یون از مزایای مهم CATL باتری آهن سدیم است.
منبع:آخرخودرو