ذهرابیان در یک خانواده ایرانی با منشأ ارمنی در تهران در تهران متولد شد و اولین گواهی گرافیک جدی خود را در طول تحصیلات در جوانی و دبیرستان آلبز زندگی کرد. آرم پیشنهادی در مسابقه طراحی دبیرستان انتخاب شد که او را برای به دست آوردن تجربه بیشتر انگیزه داد.
به گفته میدان آزاد ، در پاییز سال 1340 ، ادوارد خواستار مسابقه طراحی ملی هواپیمایی ایران در روزنامه جوان کیهان شد. به دلیل سفرهای بی شماری به شیراز و تماشای پرسپولیس ، مجموعه ای از نقوش باستانی در حافظه بصری او باقی مانده است.
اگرچه خطوط هوایی ملی ایران نام Homa را برای این شرکت توضیح نداد ، اما ادوارد به سنت های هوما رفت و تصویر این پرنده افسانه ای را برای طراحی آرم انتخاب کرد. موجودی با صورت عقاب ، گوش گاو و لبه های اسب.
ادوارد فیروزه و آبی پروس (برلین آبی) را به عنوان نشان انتخاب کرد و حتی در پیشنهاد قرار دادن جسد هواپیما گنجانده شد. البته هواپیمای مورد نظر – با توجه به تخیل و ذهنیت آنها – هواپیمای ملخ بود.
تماس ملی باید توسط Houshang Sihoun محاکمه می شد ، و ادوارد یانگ در بین یک سری اساتید و بسیاری از شرکت کنندگان در کالج هنرهای زیبا قرار داشت. با این حال ، با این اعلامیه ، این هنرمند ارمنی بیش از هر زمان دیگری به استعدادهای خود اعتقاد داشت.
برنامه وی به عنوان خطوط هوایی ملی ایران انتخاب شد. ادوارد برای این نشان و سوراخ پانصد Doans را به دست آورد فروردین 1341 بیست و دو -سال -سال جوان در حال پرواز بود. رنگ توصیه شده ادوارد ، اما مدیران قابل قبول شرکت نبود و یک کارمند جای خود را گرفتند.
در میان خطوط هوایی جهانی ، این آرم تنها طرحی خواهد بود که در طول سالهای رویداد تغییر نمی کند. در 23 اکتبر 2013 ، خبرگزاری جهانی حمل و نقل هوایی HOMA را به عنوان چشمگیرترین و جذاب ترین آرم هواپیمایی و نامزد انتخاب کرد.