در نهایت شاهد نسخه نهایی سدان ملی کرمان موتور هستیم. کرمان موتور در نمایشگاه خودروی تهران از KMC Eagle رونمایی کرد.
کرمان موتور یکی یکی از شرکت هایی است که با دست پر به نمایشگاه خودرو تهران آمد و برای اولین بار دو محصول را برای نمایش عمومی آماده کرد. یکی یکی از این دو محصول سدان ملی کرمان موتور یا همان عقاب است که پیش از این نمونه های تولیدی آن را در نمایشگاه تحول صنعت خودرو تهران دیده بودیم. رونمایی از KMC Eagle فصل جدیدی را در تاریخ صنعت خودروسازی خصوصی کشور رقم می زند زیرا این خودرو با خرید پلت فرم و بومی سازی قطعات، اولین سدان ملی شرکت کرمان موتور محسوب می شود و به زودی شاهد آن در بازار خودرو خواهیم بود. بازار.
طراحی بدنه متفاوت و مدرن
این خودرو بر اساس سکو سدان جک J4 ساخته شده است و پایه فنی مشترکی با آن دارد، بنابراین تعجبی ندارد که از نظر ابعاد و برخی الگوهای بدنه شبیه J4 باشد. اما تیم طراحی کرمان موتور به مدیریت حسین وفایی، المان های بصری اصلی را در این سدان به خوبی تغییر داده اند تا در KMC Eagle چهره ای جدید و متفاوت داشته باشیم. چراغ های جلو طراحی شده و تا بالای گلگیرها امتداد دارند. یک نوار کرومی دو چراغ را به هم متصل می کند و جلوپنجره نیز نوعی طراحی یکپارچه با سپر دارد. اینها دقیقاً همان المان هایی است که امروزه در بسیاری از خودروهای دنیا دیده می شود و تیم طراحی کرمان موتور EAGLE را تا حد امکان مدرن طراحی کرده است.
فراموش نکنید که ما با یک سدان اقتصادی روبرو هستیم، بنابراین جای تعجب نیست که پیچیدگی طراحی در نمای جانبی به حداقل برسد. طراحی جانبی این سدان بسیار نزدیک به شوخی J4 اما در پشت همه چیز با جلو هماهنگ است. طراحی شده. چراغ های عقب طراحی جدید و متفاوتی دارند و دقیقا مانند جلو با نوار کرومی به هم متصل شده اند. سپر طرحی دو رنگ دارد و یک قطعه مشکی در وسط سپر قرار گرفته است. قطعه ای روی در صندوق عقب نقش یک اسپویلر کوچک را ایفا می کند و در مجموع طراحی سدان ملی کرمان موتور راضی کننده است.
مشخصات فنی KMC Eagle
بحث مشخصات فنی قبل از رونمایی از KMC Eagle مشخص بود چرا که این خودرو دارای پایه فنی مشابه جک J4 است. بر این اساس، زیر کاپوت آن یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز به سیستم VVT قرار دارد. این موتور 4 سیلندر و 16 سوپاپ قدرت تولید 104 اسب بخار قدرت و 137 نیوتن متر گشتاور را دارد و این نیرو از طریق گیربکس CVT به چرخ های جلو می رسد. سیستم تعلیق جلو مک فرسون و عقب به صورت پرتو پیچشی است. به طور کلی خروجی های فنی دقیقاً همان چیزی است که در J4 دیده شد و این بدان معناست که عملکرد فنی برای یک سدان اقتصادی می تواند رضایت بخش باشد.
کابین و امکانات
در داخل کابین نیز نقوشی مشابه جک J4 به چشم می خورد. طراحی فرمان دو رنگ بوده و کنترلرهای سیستم صوتی و سایر امکانات روی آن قابل مشاهده است. نشان KMC را روی فرمان و صفحه اندروید را در وسط سیستم اطلاعات سرگرمی می بینیم. روکش چرم مصنوعی روی صندلیها را میبینیم و بقیه عناصر طراحی کابین ساده هستند و در این سدان از مواد پلاستیکی عمدتاً خشک استفاده شده است.
در سدان کرمان موتور امکاناتی مانند فرمان برقی، چراغ های LED، چراغ های روشنایی روز، سنسور نور، آینه های جانبی گرم شونده، کروز کنترلروکش چرم مصنوعی، کیسه هوا راننده و سرنشین، سنسور کنترل فشار باد لاستیک (TPMS)، سنسور دنده عقب و… مجهز است.
پنجمین دوره نمایشگاه خودرو تهران از ساعت 10 الی 15 بهمن 1402 در شهر آفتاب برگزار می شود. روز نهم بهمن برای خبرنگاران و بازدید عمومی از این رویداد از ساعت 10:00 الی 17:00 رزرو شده است. بهمن ماه در دسترس است.
منبع:آخرخودرو