رونمایی از ضخیم ترین دستگاه حفاری جهان در چین

به گزارش ایسنا، چین تولید بزرگترین دستگاه حفاری تونل خود را با قطر 16.64 متر به پایان رساند.

دکل حفاری جدید تونلی را در زیر رودخانه یانگ تسه در استان جیانگ سو چین خواهد ساخت که این دو منطقه را به هم متصل می کند.

این دستگاه جیانگهای نام دارد که در زبان چینی به معنای رودخانه و اقیانوس است.

جیانگهای حدود 5000 تن وزن و 145 متر طول دارد که آن را به بزرگترین دستگاه حفاری تونل در جهان تبدیل می کند.

این دستگاه توسط صنایع سنگین ساخت و ساز راه آهن CRCHI ساخته شده است.

چین چند ماه پیش اعلام کرد که اولین دستگاه حفاری و انفجار در جهان (BBM) را توسعه داده است که باعث می شود ساخت تونل 30 درصد کارآمدتر باشد.

دستگاه حفاری تونل پیشرفته

این دستگاه حفاری تونل جدید برای ساخت تونلی در سراسر رودخانه یانگ تسه در استان جیانگ سو استفاده خواهد شد که مناطق نانتونگ و سوژو را به هم متصل می کند.

این تونل بخشی از یک بزرگراه 39 کیلومتری خواهد بود که انتظار می رود تا سال 2028 تکمیل شود.

این تونل 11.2 کیلومتری در زیر رودخانه یانگ تسه در عمق 75 متری حفر خواهد شد.

به گفته You Shaoqiang، مهندس ارشد پروژه، این تونل به دلیل منابع آب زیرزمینی موجود، خاک نرم و گل و لای با چالش هایی مواجه است که ساخت تونل سنتی را غیرممکن می کند.

جیانگهای با سرعت 12 تا 16 متر در روز حفاری خواهد کرد و انتظار می رود ساخت این تونل حدود دو سال و نیم طول بکشد.

از آنجایی که این تونل در نزدیکی دهانه رودخانه یانگ تسه قرار دارد، برای اطمینان از ایمنی سدهای ساخته شده در طول رودخانه، دقت ساخت تونل باید در عرض یک سانتی متر باشد.

قطر جیانگهای 16 متر و وزن 5000 تن آن با یک ساختمان 6 طبقه قابل مقایسه است.

تقویت نوآوری در زیرساخت ها

ژائو هوی، رئیس CRCHI، گفت که این پیشرفت نشان دهنده یک دستاورد مهم در صنعتی سازی فناوری حفاری تونل با قطر بزرگ در کلاس 16 متر در چین است.

در سال 2022، یک دستگاه حفاری تونل به قطر 16.07 متر توسط CRCHI برای یک پروژه توانبخشی در پکن ساخته شد.

به گفته مهندس ارشد چینی فن روئیچیانگ، تیم بیش از دو سال را صرف توسعه جدیدتر و بزرگتر جیانگهای کرده است.

طبق گزارش‌ها، این دستگاه پیشرفته‌تر و هوشمندتر شده است و دارای پایگاه داده‌ای است که مشکلات قبلی تونل‌سازی را ثبت می‌کند تا در صورت بروز چالش‌های مشابه، بتواند پیشنهاداتی را به بیل‌شکن‌ها ارائه دهد.

وانگ جون، معاون دفتر ساخت و ساز این پروژه، خاطرنشان کرد که دستگاه حفاری تونل گام مهمی برای پروژه بزرگراه جیانگ سو و یک ابتکار مهم حمل و نقل برای چین است. وی افزود: این دستگاه پیشرفت قابل توجهی برای صنعت ساخت چین است که هم نشان از تلاش مهندسین و هم پیشرفت این کشور در تولید ماشین آلات در مقیاس بزرگ دارد.

این دستگاه از روش‌های کاملاً متفاوت حفاری و انفجار استفاده می‌کند و گفته می‌شود که برای پروژه‌های صرفه‌جویی در آب، معدن، راه‌آهن و بزرگراه‌ها موهبتی است.

جیانگهای برای استفاده در مناطق گسلی طراحی شده است و می تواند در برابر جریان ناگهانی گل یا آب مقاومت کند. سر برش حلقه ای آن امکان حفاری را در شرایط سخت فراهم می کند، در حالی که عملکرد دو حالته آن امکان حفاری و انفجار همزمان را فراهم می کند و سرعت و کارایی را بهبود می بخشد.

علاوه بر این، سر برش توخالی جیانگهای، ناوبری و پیشرفت را در شرایط پیچیده زمین شناسی تسهیل می کند.