رنو گرند کولئوس معرفی شد ؛ ماحصل همکاری خودروساز فرانسوی با شرکت چینی جیلی

رنو نسل سوم کولئوس را در نمایشگاه خودروی بوسان کره جنوبی معرفی کرد. این نسل که با نام گرند کولئوس به فروش می رسد، بر روی پلت فرم CMA ساخته شده و در واقع دوقلوی جیلی مونجارو یا زینگیو ال است. مشتریان می توانند محصول جدید رنو را با موتورهای بنزینی و پلاگین هیبریدی خریداری کنند.

نمایشگاه خودرو بوسان در کره جنوبی بسیار مهم است و یکی از بزرگترین نمایشگاه های این کشور محسوب می شود. با توجه به این موضوع تمامی خودروسازان کره ای و سایر شرکت های فعال در شرق آسیا عمدتا در این نمایشگاه حضور دارند. رنو گرند کولئوس با توجه به ارائه خود در روز اول نمایشگاه توجه بسیاری را به خود جلب کرد و می توان یکی یکی از مهم ترین مدل های ارائه شده به حساب می آید.

روابط نزدیک رنو و جیلی

همانطور که در ابتدا اشاره کردیم، رنو گرند کولئوس اشتراکات زیادی با جیلی مونجارو دارد. شاید بدانید که در سال 2022، جیلی یک سوم سهام شعبه رنو در کره جنوبی را خریداری کرد. پس از این معامله روابط دو شرکت گسترش یافته و با ایجاد جوینت ونچر در زمینه توسعه و ساخت انواع موتورها نیز با یکدیگر همکاری می کنند.

رنو و استفاده از پلتفرم جیلی

شرکت رنو استراتژی «برنامه بین‌المللی بازی 2027» را برای سال‌های آینده تدوین کرده است. بر اساس این استراتژی و همکاری های موجود با جیلی، این خودروساز فرانسوی مدل های جدید کلاس D و E را بر اساس پلت فرم CMA طراحی و تولید خواهد کرد. این پلتفرم که نام آن از عبارت Compact Modular Architecture گرفته شده است، توسط Geely و Volvo ساخته شده است. در حال حاضر مدل هایی مانند ولوو XC40، نسل جدید جیلی آزکارا، جیلی مونجارو، جیلی گلکسی L7 و چندین خودروی برند Link & Co از این پلت فرم استفاده می کنند. گرند کولئوس اولین خودرو از شعبه رنو در کره جنوبی است که بر اساس این پلتفرم ساخته شده است.

رنو قبلا اعلام کرده بود که محصولات آینده این شرکت با موتور پلاگین هیبریدی E-Tech به فروش می رسد. این موتور در نسخه های تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل عرضه خواهد شد.

ابعاد رنو گرند کولئوس

رنو گرند کولئوس از نظر ابعاد رشد کرده است. بر اساس اطلاعات موجود، این کراس اوور هیبریدی فرانسوی-چینی دارای طول 4780 میلی متر بوده و فاصله بین دو محور آن به 2820 میلی متر می رسد. زیرمجموعه رنو در کره جنوبی تاکید می کند که گرند کولئوس طولانی ترین فاصله بین دو محور را در بین تمام رقبای خود دارد. علاوه بر این، محصول جدید رنو به لطف فاصله بین دو محور طولانی، فضای 320 میلی متری زانو را برای مسافران ردیف دوم ارائه می دهد. این رقم بالاترین در کلاسی است که گرند کولئوس در آن حضور دارد.

طراحی ظاهری

از نظر طراحی، اشتراکات گرند کولئوس و جیلی مونجارو مشهود است. گرافیک چراغ های اصلی این خودرو و همچنین شکل چراغ های عقب آن، مونجارو را در ذهن تداعی می کند. با کمی دقت بیشتر در تناسبات بدن، این شباهت ها بیشتر آشکار می شود. البته لازم به ذکر است که تمامی پنل های به کار رفته در بدنه گرند کولئوس طراحی بوده و در برخی قسمت ها رنو از امضای آن استفاده کرده است. برای ایجاد تمایز، جلو پنجره این کراس اوور جدید بدون قاب است و با چراغ ها و سپر یکپارچه شده است. علاوه بر این سپر از شکل و ساختار اسپرت تری نسبت به سپر جیلی مونجارو برخوردار است.

طراحی داخلی

در داخل، تفاوت های رنو گرند کولئوس و جیلی مونجارو کمتر به چشم می خورد. داشبورد این کراس اوور فرانسوی-چینی نیز دارای سه صفحه نمایش دیجیتال است. رنو ترکیب این سه صفحه را OpenR می نامد. این صفحه نمایش ها مجهز به سیستم عامل اندروید هستند و پردازش آنها با استفاده از تراشه اسنپدراگون انجام می شود. در کنسول مرکزی یک پلت فرم برای شارژ بی سیم تلفن همراه، یک اهرم تعویض دنده جمع شونده و دو سوکت برق وجود دارد. تمامی نسخه‌های این کراس اوور زیبا به سیستم کمک راننده پیشرفته مجهز شده‌اند و از فناوری رانندگی خودکار سطح 2 بهره می‌برند. در بین این سه مدل، اسپریت مجهزترین و کامل ترین است.

مشخصات فنی رنو گرند کولئوس

نسخه بنزینی رنو گرند کولئوس نیروی خود را از یک موتور 2 لیتری توربو شارژ می گیرد. از قدرت این موتور اطلاعاتی در دست نیست اما اگر همان موتور زیر کاپوت جیلی مونجارو باشد قدرت آن 218 اسب بخار خواهد بود. در این نسخه گیربکس 7 سرعته با دو کلاچ نیرو را به چرخ های محور جلو یا به همه چرخ ها بسته به نوع یا حالت رانندگی منتقل می کند. موتور نسخه پلاگین هیبریدی شامل یک موتور 1.5 لیتری و یک موتور الکتریکی است. این موتورها روی هم 245 اسب بخار قدرت تولید می کنند. در این نسخه گیربکس DHT ویژه خودروهای هیبریدی وظیفه انتقال نیرو را بر عهده دارد. هنوز چیزی در مورد قیمت یا زمان عرضه در بازار مشخص نیست.