مرداد امسال بود که آیین نامه واردات خودرو برای ایثارگران تصویب شد و بر اساس آن آیین نامه، وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی با همکاری بنیاد شهید و امور ایثارگران موظف به صدور آن شدند. مجوز واردات خودروهای مناسب برای جانبازان 50 درصد به بالا هر ده سال یکبار. صادر و عمل کند.
گزارش کردن آخرین ماشینطبق قانون بودجه سال 1402 و آیین نامه اجرایی آن، جانبازان خاص 70 درصد و بالاتر تا سقف 35 هزار یورو، جانبازان 70 درصد غیر خاص تا سقف 30 هزار یورو و جانبازان 50 تا 69 درصد تا سقف 25 هزار یورو می توانند خودرو وارداتی خریداری کنند. برای انتخاب
افزایش سقف قیمت جانبازان پیام های متفاوتی به بازار می دهد. اگرچه در نظر گرفتن چنین امتیازی برای جبران خسارت این افراد کار درستی است، اما ممکن است طیف وسیعی از رانت را برای افراد سودجو گسترش دهد. چرا که وزارت امنیت اکنون خودروهایی را که واردات آن را برای مردم عادی ممنوع کرده بودند در اختیار جانبازان قرار داده است. به عنوان مثال تاکنون خودروهایی که در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی عرضه می شدند، بیشتر از برندهای چینی بودند، اما اکنون این سامانه خودروهای ژاپنی و حتی برند محبوب بی ام و را در لیست خودروهای پیشکسوتان خود قرار داده است. مردم با سهم جانبازان در واردات مشکلی ندارند اما چرا باید در نوع خودرو بین مردم و جانبازان تفاوت وجود داشته باشد؟
با توجه به بودجه ای که دولت در بودجه سال جاری برای واردات خودرو در نظر گرفته است، می توان دریافت که اگر وارداتی در سال 1403 صورت بگیرد، محدود است و قرار نیست بازار ایران از خودروهای خارجی اشباع شود. در این بین لازم به ذکر است که واردات یک سری خودروهای ویژه جانبازان می تواند منجر به افزایش شدید قیمت آن خودروها شود.
تکرار تجربه بازار سیاه کارت ملی؟
نکته مهم این است که همه جانبازان و ایثارگران توان خرید خودروهای وارداتی یا حتی همان خودروهای داخلی را ندارند و سود این افراد به جیب دلالان و بازیگران بزرگ بازار خودرو می رود. به همین دلیل ممکن است بازار سیاه دیگری در حال شکل گیری باشد. البته این موضوع دور از ذهنی نیست. زمانی که وزارت حراست طرح ویژه فروش خودرو برای مادران را برگزار کرد، مشاهده شد که بازار سیاهی برای اجاره کارت ملی برای مادران تشکیل شده و مردم چقدر حاضرند برای خرید خودرو به قیمت کارخانه بپردازند!
تجربه سوء استفاده از افراد دارای امتیازات ویژه به همین جا ختم نشد و در سال های گذشته معامله ای با جانبازان برای کسب امتیاز کنکور صورت گرفت که البته پس از مدتی متوقف شد.
یک تعهد جدید با وجود عدم انجام تعهدات قبلی
صرف نظر از تفاوت مدل خودروهای وارداتی در طرح فروش جانبازان و ایثارگران با طرح فروش مردم عادی و قیمت آنها، شایان ذکر است که وزارت امنیت علیرغم عدم اجرای تعهدات قبلی خود در گذشته تعهد جدیدی را اتخاذ کرده است. سال
اقدام وزارت حراست در سال گذشته که مورد توجه و انتقاد رسانه ها قرار گرفت، بلوکه کردن پول 120 هزار نفر از متقاضیان خرید خودروهای وارداتی بود. البته طی مراحل ثبت نام اعلام شد که ظرفیت ثبت نام فقط 100 هزار نفر است اما در نهایت 60 هزار میلیارد تومان پول مردم در بانک ها بلوکه شد. اکنون با وجود گذشت حدود یک سال، ثبت نام ها همچنان منتظر دریافت خودرو هستند. مثل همیشه، وزارت حریم خصوصی به جای تلاش برای تحقق وعده های قبلی خود، موضوع دیگری را مطرح می کند و مسائل دیگر را بلاتکلیف می گذارد.
اما در میان هیاهوی خودروهای وارداتی و با توجه به نزدیک شدن به انتخابات مجلس، احتمال می رود چنین اخباری برای آرامش بازار منتشر شود. ضمن اینکه نزدیک به یک سال از ابلاغ مقررات جدید واردات خودرو می گذرد، هنوز خودرو در مقیاس قابل قبولی وارد نشده و بازار تشنه است و همچنان انتظار ورود خودروهای وارداتی وجود دارد.
منبع:آخرخودرو