بازوی تولید خودروهای الکتریکی گروه خودروسازی جک (JAC) با نام Yiwei شناخته می شود. این بخش اخیراً قرارداد جدیدی را با CATL، یک تولیدکننده بزرگ باتری خودروهای الکتریکی امضا کرده است. بر اساس این قرارداد، یی وی و جک می توانند از شاسی و اسکیت بردهای پیشرفته CIIC برای ساخت محصولات آینده خود استفاده کنند.
این قرارداد در روزهای اخیر در مقر CATL واقع در شهر نینگده، استان فوجیان، چین امضا شد. مراسم امضای قرارداد با حضور شیانگ شینگچو، رئیس و مدیر عامل شرکت جک و رابین زنگ، رئیس و مدیر عامل شرکت CATL برگزار شد. به گفته یی وی، این قرارداد جدید مکمل و عمیق‌تر قرارداد استراتژیک است که در 6 ژانویه 2024 بین دو شرکت امضا شد.
تمرکز بر توسعه وسایل نقلیه الکتریکی با تکنولوژی بالا
در این همکاری، شرکت‌های Jack و CATL استفاده از پلتفرم CIIC-S را برای تحقق برنامه‌های خود در دستور کار قرار دادند. این برنامه ها شامل وسایل نقلیه جدید باتری قابل تعویض، وسایل نقلیه تمام الکتریکی (BEV) و وسایل نقلیه الکتریکی با افزایش برد (EREVs) می شود. علاوه بر این، دو شرکت مشترکاً فناوری‌های پیشرفته مرتبط با شاسی‌های هوشمند مانند مدیریت حرارتی، بسته‌های باتری و معماری‌های EE را توسعه خواهند داد.
ویژگی های شاسی اسکیت برد CIIC
شاسی اسکیت برد CIIC امکان جداسازی و توسعه همزمان قسمت های بالایی و پایینی خودرو را فراهم می کند. در نتیجه چرخه توسعه خودرو کوتاه می شود. این ویژگی به خودروسازان اجازه می دهد تا سریعتر خود را با تغییرات وفق دهند و در زمان کمتری به نیازهای بازار پاسخ دهند.
آگوست گذشته، Neta Auto اعلام کرد که Neta S Shooting Brake اولین مدل مبتنی بر شاسی اسکیت بورد CIIC خواهد بود. البته باید به این نکته نیز اشاره کنیم که نتا خودرو در حال حاضر با مشکلات مالی و چالش های زیادی مواجه است.
شاسی سنگی؛ نسل بعدی شاسی اسکیت بورد CIIC
در 24 دسامبر، CATL نسخه پرچمدار شاسی CIIC با نام Bedrock را معرفی کرد. اولین خودروسازی که از این شاسی بلند استفاده می کند، Avtar (از زیرمجموعه های گروه خودروسازی چانگان) خواهد بود.
منبع:آخرخودرو